相信大家这些天都被这辆车刷屏了吧——别克世纪CENTURY,别克旗舰MPV车型。
52.99-68.99万元的售价可是简单粗暴地将定位抬高了一级,瞄准了丰田“尔法”兄弟的消费群体。
今天我们就不详细解读世纪的产品力了,有兴趣的老板可以查阅我们过去制作的内容别克世纪对比丰田埃尔法:旗舰MPV该选谁?这期内容主要展现别克世纪的养车成本,来看看它的后期养车费用,是不是也是“旗舰级”的。
虽然是旗舰车型,但别克世纪搭载的依然是通用系车型常见的动力系统,由代号LXH的2.0T发动机加48V轻混系统组成。
得益于这套动力系统庞大的装车的量,世纪保养价格并不算太贵,基本和25w级别的昂科威Plus接近。根据下方表格可以看到,世纪的保养周期为5000km,这也意味着你需要花更多金钱成本去养它,至于时间成本,交给别克就好了,因为购买世纪的用户即可享受别克5年免费上门取送车保养服务。
费用方面,首保免费,小保养费用939元,最贵的大保养费用2537元
按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是14242元,平均每年4747元。这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式,保养的价格就可以再压一压,这里的计算结果仅供参考。
对于消费世纪这类旗舰MPV的用户而言,动力和油耗可能是它们最不关心的,但是世纪在这方面又的确能令人省心。
2.0T发动机+48V轻混系统能够爆发出最大237匹马力和350N·m的扭矩。数据看上去是要比埃尔法漂亮很多的,开起来也是——轻快、平顺,9AT变速箱虽然挡位多,但它的落挡动作是又快又准的,我们在其它通用系的车型上已经夸过很多次了。
油耗方面,参考我们此前对世纪的试驾,它的百公里综合油耗大约在10L/100km。考虑到世纪的“体量”,这样的油耗表现其实非常出色。
根据广东地区95号汽油的单价8.24元/L,以每年行驶20000公里来计算,世纪行驶一年下来的油费为(20000/100)*8.24*10=16480元。
别克世纪共推出有3款配置车型,售价区间为52.99-68.99万元。需要注意的是,个别险种是与车型售价挂钩的。参考汽车之家购车工具,世纪入门车型保险费用为15747元,而顶配车型的保险费用为19157元。
当然,如果没有出险的话,后续的保险是会逐年下降的,因为这里计算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算世纪每年的保险费用为15747元。
所以,全部费用叠加计算,世纪每年固定的养车成本为4747+16480+15747=36974元,平均每个月3000元。不过需要注意的是这个费用是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的,这些开销因人而异,并不能一概而论。
总结:产品力方面,别克世纪刷新了我对旗舰MPV车型的认知,它足够豪华、高级,部分细节更是有人文关怀,用移动宫殿形容它可一点都不夸张。
当然,它的豪华、高级可不带一丁点的俗气,它的科技服务和配置足以媲美许多新势力车型,它的舒适性和配置服务更能给驾乘者一种超前的体验,别忘了,它可是别克中国市售最高级的车型。
虽然贵为旗舰,但世纪后期的养车成本并没有向豪车看齐,保养费用和油耗支出基本和25万级别的别克车型相当,加上别克针对世纪推出的一系列用车服务,它称得上是一台很省心的车子。如果你事业有成,你会选它还是丰田埃尔法呢?欢迎评论区留言讨论。
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