小新车研
2025-12-10 12:31
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韩国的老车牌,并没有比国内的蓝牌好看,高度实实在是太高了,这个绿色也有点迷。#车牌 #车牌设计 #韩国车
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比亚迪2025年1-11月累计销售超418万辆,这份成绩单背后是其作为新能源行业技术先锋的深厚积淀。回望其发展路径,实为一部技术普惠史:从云服务、VtoL对外放电,到刀片电池、DM-i混动、兆瓦闪充,众多由比亚迪首创并应用的技术,已成为行业标配。 友商从质疑、学习到跟进的态度转变,印证了其技术引领力。比亚迪的双向逆变充放电技术(VtoL),让汽车从交通工具变为移动电站。其刀片电池通过创新的CTP无模组结构,成功通过严苛针刺实验定义了电池安全新标准。DM-i超级混动技术以电为主的架构,实现亏电状态下低至3升级的百公里油耗,重新定义混合动力节能新高度。兆瓦闪充技术基于全球首个量产乘用车全域千伏高压架构,将充电速度推至“1秒充2公里”的级别,直击补能痛点。在智驾领域,比亚迪于2025年初发布“天神之眼”全民智驾战略,将高阶智能驾驶从高端选配变为标配。 支撑这一切的是比亚迪超越利润的研发坚守,2019年低谷期仍投入84亿研发,2025年前三季度研发费用高达437.5亿元,远超净利润,这种长期主义的投入,是其持续创新的根本底气,是其销量领先之外更核心的竞争力。#比亚迪研发投入#
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