10.98万起售的新能源SUV,配真高阶智驾+2C快充,靠谱吗?
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五菱星光S的体验感有多好?不止高质价比这么简单 五菱星光S的上市就像是给10万级的新能源SUV带来一条鲶鱼一样,因为它不仅做到了入门就是高配,而且还有极高的质价比,品质非常完善,还有先进的体验感,因此在同级别车型当中影响较大。 就拿五菱星光S纯电版来说,如果你要着急出门的话,这个时候如果车辆电量不足也不用怕,因为五菱星光S配备有2C快充,20分钟就可以将电量从30%充至80%,一杯咖啡的时间就可以完成补能,随时可以来一次说走就走的旅行。 现在正值秋高气爽的时候,很多朋友在周末期间会选择带着全家出门旅游,而五菱星光S此时就是你最好的代步工具,因为它的综合续航里程长,插混版车型的续航达到了1100km,走到一些山区的热门景点的时候往往会出现长时间堵车的状况,这种情况不用怕,因为它特别适应这种走走停停的路段,长时间的堵车也能从容的应对。 五菱星光S的亏电油耗仅3.9L/百公里,燃油经济性堪比300CC的摩托车,出行成本特别低。此外,五菱星光S的空间大,第二排腿部空间985mm,还有一个610L的大后备箱,放下全家人的日常用品还能够省出一大堆的空间来,所以开着五菱星光S外出旅行最合适了。
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五菱星光插混版,入门即享高配配置吗? 手持8万-10万元预算,哪款插混家轿比较值得入手呢?2024款五菱星光插混版就不错。 为什么这么说呢?首先,星光插混版空间给力,2800mm长轴距加上合理空间规划,前后排空间都宽敞,舒适乘坐体验一步到位。 而且作为一款起售价不到8万元的插混家轿,入门的星光插混版70标准型就给到了15.6英寸悬浮中控大屏、360全景影像以及车联网功能,既让用户享受到不错的交互体验,也能在泊车、掉头时候看清车辆周边情况。 如果你预算再高1万元,可以入手150标准型,这款车型在70标准型的基础上,纯电续航提升至150km,如果用户以市区代步为主,可以把它当作电车来使用。 接着是9.98万元的150进阶型,配置表现更加丰富,例如其仪表盘升级到8.8英寸,扬声器数量增加至6喇叭等。 最后是10.28万元的150领航型,这款车型的智驾表现比较不错,搭载了,全速自适应巡航、自动紧急制动等功能,用户在高速公路上只需要握好方向盘,车辆会自动加减速,自然减轻了驾驶者的驾驶压力。 入门即享高配配置,你会给五菱星光插混版打几分呢?
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超大空间+超低能耗,五菱星光S插混版是家用首选? 现如今插混车型已经成了大多数用户购车的首选,既没有续航焦虑,又没有油耗焦虑。那么对于家用用户而言,10万出头,适合自驾出游的大空间插混SUV该怎么选呢?的确市面上可选车型太多了,大家不妨关注一下五菱星光S插混版。 为什么推荐五菱星光S插混版?因为它有大空间,五菱星光S的长宽高分别为4745mm*1890mm*1680mm,轴距2800mm,还有同级最宽的985mm二排座间距和同级最长的525mm后排坐垫,你在后排跷二郎腿也是随随便便。 另外,第二排座椅靠背最大调节127°,乘坐姿势也可以随意切换,非常适合长途自驾游。前排座椅还可以180°向后放倒与后排坐垫齐平形成两张单人床,后排座椅向前放倒形成一张大床,标间和大床房随意切换,出游路上酒店可以省了。 在大家关心的能耗方面,五菱星光S插混版综合续航里程超过1100km,WLTC亏电油耗低至3.9L/100km,如果是周末或者三天小长假,自驾游往返都不用充电和加油。 再加上L2级智能辅助驾驶系统,以及前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的底盘架构,长途出行也会更加舒适轻松。所以说,10万出头的预算,五菱星光S插混版不仅能满足日常通勤需求,长途自驾游也是一台全能好手,我的推荐没错吧?
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