别克至境品牌目前已经有3款车，至境L7、刚上市的E7和至境世家。 这3款车各自背后的目的都不一样，至境L7是首款车型，软硬件给的足、主打品牌形象；至境世家价格高、定位高，延续了别克MPV的新思路；至境E7主打性价比。 别克至境E7“权益价”15.49万-19.49万。 显然，别克考虑到了5座新能源SUV的竞争烈度，这次把价格拉到了16万以下。 但是，有一说一。顶配19.99万的别克至境E7才是真的“完全态”，其他2个版本，主打的是性价比。顶配用的是1.5T增程器，其他2个版本是1.5L自吸。这个动力策略和至境L7不一样，至境L7是全系1.5T增程器； 另外，至境E7带电量为32.6度，比至境L7略小，纯电续航235/230km（CLTC）,且只有顶配是“宁德时代电池”； 还有，驱动电机的最大功率是165kW、零百加速是7秒的水平，相对来说都进行了控制。 看起来是3款车，其实背后是立体的布局，从别克的角度来说，排兵布阵是没问题的。 面对未来，它推出了一款概念车“至境移动空间智慧体”，定义未来出行与下一代设计语言。

0评论

蒸汽电荷

04-29

汉EV闪充版17.98万元起，送1年免费“闪充”。比亚迪这个送“闪充”的权益，除了明确规定营运车不行以外，没有别的限制条件，大多人其实蹭不了几次，但是如果平时里程数很多，附近又有闪充桩的话，那就省不少钱。 要是充满电，回去以后6.6kW放电，干点别的呢？ 新款汉EV售价区间为17.98万～18.78万元，全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，官方公布的充电时间为：10%-70% SOC约5分钟、10%-97% SOC约9分钟，零下30℃低温环境仅增加3分钟，也就是12min左右。 这款车具备的主要性能还有： 电机功率240kW； 零百加速6.5秒； 新增后排座椅通风加热功能； 705公里续航，百公里电耗10.8kWh； 具备预瞄功能的云辇-C； 可选装激光雷达等等。

0评论

蒸汽电荷

04-29

埃安N60正式价格10.68万（焕新价置换补贴3000元）起，这个价格着实有点卷。虽然说，买这个尺寸纯电SUV，选择400km左右的比较少，但是如果绝大多数是短途为主，刚10万多买一个这么大空间的车，也很香。 之前提供续航400km上下的车，基本上都是更低一级别的车型了，比如吉利星愿、奇瑞QQ3 EV、缤果和海豚，他们的价格多数在7-9万，海豚在9-10万。 埃安N60的空间更大，外观看起来也更像一个全家都能接受的SUV。 埃安N60的特点主要是2个地方，一个是全系标配激光雷达，智驾和文远知行合作；第二个后排空间，标配二排椅背可调，座椅舒适类配置也很高。这2点确实吸引入门用户。 它想的是，向上通过610km续航和同级车型竞争，比如星舰7EV、海狮05等等，通过410km的版本和同级的低配和更第一级别的车型竞争，比如元plus等等。 所以，埃安这次的思路有点意思。

0评论

蒸汽电荷

04-28

奇瑞风云T9L 北京首批车主已经交车了。现场看，第一批车型大部分是“石林灰”，也有少部分的“雪岭白”和“沁湖蓝”。 我买的版本是 230MAX指导价：15.39w 。它比230Pro贵了1.1万，但是多出来了不少配置，主要有： 20寸轮圈、黄色卡钳； 前风挡+前窗静音玻璃； 23扬声器； 方向盘加热和双拼颜色； 主驾电动座椅+记忆+按摩+迎宾； 副驾零重力 记忆+按摩+迎宾； 后排小桌板； 后排靠背电调+通风+加热； 二排触摸小屏幕； 语音4区控制等等。 多出来的配置都是实际用车会高频用到的配置，这个版本整体看起来性价比最高。现场的工作人员说，后续批次的颜色和配置会跟丰富，目前北京每个4S店都有车了。

0评论

蒸汽电荷

04-27

比亚迪大唐预售25万起，配置性能的水平都很高。 车长5263mm，轴距3130mm 它提供三种续航版本，分别为800km后驱、950km后驱和850km四驱； 搭载比亚迪闪充技术，订可享18个月免费闪充； 四驱版车型零百加速3.9秒； 搭载云辇-A双腔空气悬架，具备道路预瞄功能； 搭载后轮转向系统，后轮最大转向角14°，最小转弯半径仅为5.2米； 提供前排双零重力座椅与二排双零压航空座椅，标配通风、加热及10点按摩； 座舱集成豆包、千问、DeepSeek、元宝等多个主流大模型； 标配“天神之眼5.0”； …… 以上这些配置，各个都是瞄着“旗舰”定位来的。 大唐提供的这些配置，在很多纯电MPV和大尺寸SUV上都是40-50万的价格，大唐就是想在旗舰和高端的定位只是，提供更多性价比。

0评论

蒸汽电荷

04-25

“满配”是今年车展，车企们高频使用的一个词，智己LS8的slogan是“25万级旗舰大满配”。 看看它的主要配置： 66度电池版：430km (CLTC)，搭载宁德时代电池，双电机四驱； 52度电池版：355km (CLTC)，单电机后驱； 800V平台； 标配英伟达Thor芯片、64GB高性能LPDDR5X内存； 标配520线激光雷达； 辅助驾驶合作方案Momenta； 标配双向24°后轮转向，转弯半径4.85米； 搭载全线控四轮转向系统； …… 上面这些给到的配置，让他在3-4月份重磅新车之间，也是相当抢眼的。 这款车一下子把之前同级卖的更好的车型的用户一下子覆盖住了，不管是比参数还是配置细节，智己LS8作为后来者，不少地方都比他们要强一些。 就智己LS8目前给到的，基本上代表了国产新车在技术、配置上的非常高的水准了。

0评论

蒸汽电荷

04-25

比亚迪上次发布“闪充”技术后，很多人都以为只有纯电车型才能搭载闪充。 实际上，插混车型也没问题，这一次在2026北京车展上，海洋网的2款8系新车——海豹08、海狮08，就宣布全系搭载闪充技术。 插混车型纯电续航400km、纯电车型续航900km，在同类车型里，这2个数据都很抢眼。 另外，海豹08实际体验真的挺OK，整体设计思路和之前车型完全不同，这明显是一个新的设计团队用新思路做出来的。后排空间非常宽敞，大腿椅垫的支撑非常好，整体舒适性不错。 海狮08整体思路和海豹08基本一致，它们一个轿车、一个SUV，会是未来比亚迪海洋网的主力车型。 展台上的概念车OCEAN-V，不算简单的算SUV或MPV，它是对以后家庭用车新的尝试，造型前卫动感，内饰可自定义的余地很大。

0评论

蒸汽电荷

04-24

奇瑞今年在#2026北京车展# 上，有3个特点：场地大、车型多、老外多。 一共展出了57款车型，有燃油、混动、增程、纯电等动力形式，也有轿车、coupe、wagan、硬派越野、个性方盒子等等各种类型。 其中，现场的风云A9 wagan、风云A9L GT，实车看起来比渲染图还要漂亮和好看，看看奇瑞现在推出的产品，能感受到这家中国车企对欧洲豪强曾经达到的地位，有很强的野心。 另外，整个车展现场，奇瑞展台一度水泄不通，其中有约1/4是各种肤色、各种语言的老外，场面甚是震撼。 对于关心中国汽车发展的人来说，这次北京车展的奇瑞展台很值得仔细看一遍。

0评论

蒸汽电荷

04-24