奇瑞全新中大型车,星途ES8亮相,无框车门+电动尾翼,配固态电池
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新款本田飞度实车来了,其实这正前脸也没有那么难看,还挺不错的。 本田飞度在11月份的销量还是无奈的归零了,其实这不仅是飞度一款车型的现状,大众POLO 11月的销量也仅剩12辆,而丰田威驰、雅力士前两年已经停产。 正如大众品牌负责人托马斯・谢弗前几天接受采访时所说,“在 Polo 级别及以下继续开发燃油车型已经毫无意义,这一细分市场的未来只能是纯电”。 这已经是摆在眼前的事实。 不过近日关于中期改款新飞度将上市的信息曝光,其实车也现身了,从最新实车正前脸角度看,这个新的前脸单独看其实还不错,可能是和车身侧面搭配起来就差点意思了。 另外就是有消息说,新款飞度会限量3000台。按照今年的销量表现,这3000台可能正好够一年来消化了。 或者是新款的前脸零部件已经生产了几千套,既然已经申报了,如果不上市,这些零部件就可惜了,所以不如就上市吧,而且如果用限量的方式,预计有着飞度情节的人会收藏一台的,3000台会更快的完成。
7万级预算,缤果S比星愿更值? 7万级预算买一台纯电小车,很多人都会关注缤果S和星愿,那么怎么选呢?我们选取7.98万的缤果S 430km智尊版和7.68万的星愿26款410km自在版进行PK,看看谁更值得选? 续航是纯电车型的刚需,缤果S续航为430km,比星愿的410km多了20km,这可是很多人一天的通勤里程;虽然星愿配备了85kW的电机,但缤果S的75kW电机却带来了150km的时速和3.1秒的0-50km/h加速时间,比星愿135km的时速和3.9秒的0-50km/h加速时间更有优势。 虽然是纯电小车,但空间也不能含糊,缤果S有84%超高空间利用率,882mm超宽后排间距,和最大1450L下沉式后备箱;星愿和缤果S尺寸虽然在伯仲之间,但二排座间距仅为771mm,后备厢最大仅为1320L,显然缤果S坐的宽敞,也装的更多。 配置也是关键,能让大家的出行带来更好的体验,缤果S配备有360全景影像+180透明底盘,定速巡航,LED前大灯+LED日行灯,外后视镜支持电动调节+加热+折叠,而且缤果S比星愿还多了前排座椅加热以及6个扬声器,舒适性也更符合年轻人的调性。 很显然,缤果S的产品力更为突出,再叠加唯一荣膺“2025中国十佳车身”的A0级车型背书,缤果S必是年轻人的首选!
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当6万级小车也做到入门即高配,缤果S可以闭眼入了。 以往我们对于6万级的纯电小车,就是代步舒适就好,可当大家对出行品质的要求越来越高,一些车型率先做出了调整,其中就包括了累计交付已超60万台的缤果家族。在两个月前,缤果S正式上市,交付迅速突破万台,这靠的就是入门即高配。 现在的人开车出门,谁不要点儿娱乐属性?缤果S不光标配12.8英寸中控屏,还通过搭载安卓车机实现了爱奇艺等丰富生态应用拓展,甚至还带来了灵语AI+DeepSeek大模型,出门自带私人助理,顺带还能哄娃。 此外,车辆还标配50W无线快充,出门不再有手机续航焦虑。同时,4气囊+6扬声器+双杯托灵动中岛,算是把小车的安全、娱乐、储物都照顾到了。 说到储物,缤果S可是有A级两厢的4.26米车身的。不光能带来882mm的二排座间距,让全家满员出行不拥挤,还可实现1450L后备厢储物,夏天冲浪、冬季滑雪,一台小车就能搞定。 别忘了,缤果S可是把入门续航就做到了325km,如果喜欢郊游、露营或有跨城通勤需求的朋友,它也有430km长续航,搭配全系标配的快充,只要规划好行程,开去哪里便都有底气,这样的6万级小车,是不是可以闭眼入了?
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合资品牌打起价格战来比自主品都“狠”! 上市6年多的国产版丰田卡罗拉终于迎来了中期改款,换了新能源风格的前脸,用了之前亚洲狮的底盘,轴距加长了50毫米,空间变大了,还增加了2.0L的发动机。 12.68万-14.98万元的指导价不是重点,重点是厂家直销价9.9万-11.8万元。注意这个9.9是1.8双擎版,不是1.2T,可能有人说之前的双擎低配也就差不多这个价格了,但是那个是4S给出的,现在这个9.9可是主机厂给的。 什么意思呢?就是现在既然厂家都已经直接明盘降到9.9了,那么以后也就给了终端4S更低价格的可能。 要知道前几年这个卡罗拉双擎可是香饽饽,起步价13万多基本没有优惠,不知道那个时候买卡罗拉的现在看了这个价格是什么心态呢? 其实说真的,合资品牌打起价格战来绝对是要比自主品牌更狠的,别克君威降至10.69万起,日产逍客降至8.98,奇骏降至11.98万起,本田CR-V降至14.59万起,动辄降幅三四万。
马自达都没玩明白的转子发动机,东安动力能否玩好? 我们都知道马自达一直钟情于转子发动机,但是马自达转子发动机装配在量产车型上的也仅仅是RX-7和RX-8,而这两款车型都是跑车,因为转子发动机的优势和劣势都十分明显,普通车型上难以普及。不过马自达还是一直在研究转子发动机。 让人意想不到的是,这种小众化的发动机,我们国内的东安动力也在研究,据悉,东安动力的首台转子发动机 R05E 于12月19日点火成功。 马自达都没玩明白的转子发动机,东安动力能否玩好呢? 这个问题要辩证的看,或者东安能够另辟蹊径,解决转子发动机的不足,成功取得突破呢? 实际国内对转子发动机的研究早在上世纪60年代就开始了,其中70年代天津内燃机研究所开发的TZ2110型汽油转子发动机就已经搭载在天津牌载重货车上了。
销量归零仍不放弃,改款本田飞度要来了? 本田飞度在上半年的销量还能到三位数,但是下半年之后就开始变成两位数了,到11月份,其销量直接归零了。 虽然广本在4月份已经申报了改款的飞度,但是迟迟没有上市,本以为面对一路下滑的销量,广本会放弃飞度,但是没想到近日改款飞度的信息曝光了,根据目前曝光的信息,改款车型有望会在2026年一季度上市。 不过这个改款的前脸也是够个性的,使用了分体式大灯,车身侧面和尾部变化不大。 如果改款上市价格能够降至6-8万区间,可能还能撑一阵子吧?毕竟合资品牌小型燃油车已经不多了,喜欢收藏的可以抓住这个尾巴了。
改款的卡罗拉孬好还重新设计了个前脸,这小改款的丰田雷凌前脸和尾部的造型都懒得改了? 在中期改款的卡罗拉亮相前不久的广州车展之后,与之对应的雷凌近日也发布了最新中期改款的信息,和换了前脸设计的卡罗拉不同,这个雷凌还是直接沿用了现款运动版的前脸,尾部也是没改。 不过尺寸加长了,车长和轴距都加了。 但是这个加长后的尺寸和曾经的丰田凌尚是相吻合的,而曾经的凌尚又是基于雷凌的加长版,所以这就对上了,这一次的中期改款雷凌实际是用了凌尚的那套底盘以及车身模具。 不过内饰还是重新设计了,使用了和中期改款的卡罗拉相同的新内饰。 另外动力也是和中期改款卡罗拉一样,增加了2.0L自然吸气发动机。
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豪华车,如何才能用科技定义人性化体验? 看看AUDI E5 Sportback是怎么通过OTA升级实现的:这款车的核心其实就是让更多操作变得轻松下来。 比如智能助手在升级后,能记住你对音乐、空调温度的偏好,上车就能直接获得舒适的环境氛围。 而副驾娱乐屏在升级后,也不只是提供娱乐功能。副驾可以直接控制地图导航,为驾驶者分担工作。 这些让驾驶更轻松更舒适的功能升级,也让豪华车有了人情味。这样的体验,才算进阶。
奇瑞iCAR将被打造成新能源硬派专属品牌? 在近日的奇瑞iCAR品牌首届用户节上,iCAR品牌发布了一张品牌产品的规划图,从细节能够看到,其中左二是已经上市的V23,左三应该是V23的皮卡版; 右三则是即将上市的V27,右二是之前亮相过的概念车X25; 重点是中间的两款,其中V27左侧的明显尺寸还要比V27大不小,也是很硬派的前脸造型轮廓,这个可能会是未来的旗舰车型;这个大块头左侧的车型前脸是212风格设计,灯组的轮廓比V23更212,这个车的体量看上去会是介于V23和V27之间的; 最左侧的,看着有点小号V23的感觉,目前10万以内方盒子基本还是空白,如果奇瑞能够快速的出一款10万以内方盒子,抢到市场先机,预计会成为小爆款。 奇瑞已经用捷途纵横出击硬派SUV市场了,这iCAR也来助攻,看来不久之后的硬派SUV市场就会出现百花齐放、百家争鸣的景象了。
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预算6-8万,家用纯电代步车如何选? 这样的预算选纯电代步车,缤果S和星愿可以说是绕不开的两个热门选择,这两款车都来自大厂,品质可靠,而且销量口碑有保障,如果从中选择一款的话,你更看好哪款呢? 谁还不想买一台续航更长的代步车呢?从续航来看,缤果S最大续航里程为430km,而同价位的星愿为410km,两车续航均超过了400km,日常通勤代步可以说一点问题没有,但比较来看,缤果S比星愿多出了20km,这意味着在日常城市通勤中,缤果S可以减少充电频率,万一遇到堵车或节假日出行,多出来的续航也能让你更从容。 此外,在大家注重的空间上,缤果S的车长为4265mm,后排座间距达到了882mm,而星愿车长只有4135mm,座间距为771mm,通过对比能够看出,缤果S的乘坐空间更宽敞,更能满足一家五口出行的需求;此外,在储物空间上,缤果S下沉式后备箱容积最大可拓展至1450L,比起星愿的1320L,足足多出了130L,无论是周末大采购、全家出游的行李,还是孩子的婴儿车,缤果S都能更轻松地装下,大大提升了日常用车的便利性。 通过对比来看,缤果S的表现无疑更胜一筹,如果你想买一台“跑得远”且“装得多”的纯电代步车的话,不妨重点关注一下缤果S。
真是不看不知道,奇瑞的瑞虎序列车型竟然有14款之多! 奇瑞的瑞虎车型从3到9基本都有了,这其中又分出了PLUS、PRO等等,那么瑞虎系列到底有多少车型呢?看了一下汽车之家的奇瑞瑞虎车型细分,居然有14款之多啊! 不过有销量统计数据的只有5款,可以看出是3、5、7、8、9的各个数字序列的不同车型整合起来统计销量数据的。 不过奇瑞是不是需要梳理一下目前的SUV体系呢?“多生孩子好打架”不如集中优势力量。
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