车言无忌_车家号

路虎卫士新车型官图发布，换装新外观套件，3门5门都有

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车言无忌

6小时前

感觉今年各大汽车品牌卷9系都要卷“疯”了！近一段时间，自主品牌新能源车型好像都和9系干上了，各品牌纷纷推出以9字头命名的新车型，尤其是中大型SUV，纷纷命名9字头。如今MPV也开始打9字头了。今天岚图发布了改款梦想家的预告图，并宣布新车型命名为岚图梦想家9。从细节来看，新车型主要是在现款岚图梦想家的基础上对车头造型重新设计，使用了分体式大灯。而车身侧面还是和梦想家基本一致的。

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车言无忌

16小时前

最近想买代步车的朋友，是不是既怕油价涨，又怕电车续航扛不住周末出游？那缤果S这波操作算是把“里程焦虑”和“钱包压力”一起解决了。先看硬核福利：现在下订享七重礼，限时1000元抵5000元，叠加无门槛3000元置换补贴，限时置换补贴价拉到5.98万起！还有5.5万两年0息、送3M太阳膜、送充电桩及安装服务、三电终身质保和三年无限流量，关键这些还能叠加国补地补，算下来省下的钱够充几年电了。价格到位了，续航更得够用。缤果S直接给325km、430km和525km三种版本，怎么选不用纠结，看你的生活半径就行：如果你纯市区通勤、接娃买菜，325km就够用。每天跑30公里，一周充一次比找加油站还省心。宝妈接送孩子，学校门口堵车半小时，空调随便开，续航不掉得让你心慌。要是周末爱周边露营、短途游，430km让往返200公里内的景点，满电出发不用中途补能。到了营地，3.3kW对外放电一插，电烤炉、音响、露营灯全带上，孩子玩累了还能在车里开着空调小憩。如果你是通勤距离长、或者爱跑中长途的自驾党，直接上525km。跑长途累了，快充30分钟补能一半，服务区吃碗面的功夫电就回来了。长续航加上这波真金白银的暑期福利，别等旺季涨价，趁现在补贴权益都在，确实可以考虑入手了。

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车言无忌

16小时前

对于初次入手纯电代步的用户，大家通常会纠结驾控体验和购车成本。最近缤果S带来了暑期购车福利，这台车能否满足大家的需求呢？首先，缤果S带来了1000元抵5000元的限时购车礼，还能叠加3000元的置换补贴，限时置换补贴价来到了5.98万起。而且缤果S还提供5.5万2年0息的政策，还带来价值3000元的3M太阳膜、赠送充电桩及安装服务、三电终身质保、三年车机无限流量，价格和权益都很到位。针对新手驾驶，缤果S也非常友好，小巧的车身搭配轻盈的转向，在老小区窄巷、紧凑停车场掉头挪车更轻松。自动驻车、坡道辅助可以规避溜车风险，在出地库，或者上坡堵车时，坡道起步更轻松。另外，缤果S支持灵语AI大模型，开车过程中，像设置导航、空调，都可以动口不动手。而且缤果S还支持手机APP远程控车，夏天车辆暴晒一天后，上车前可以提前打开空调，不用忍受车内炎热的环境。在暑期购车权益的加持下，缤果S的购车成本够低。同时，缤果S自身的产品力也很完善，能满足大家对好开、智能的需求。综上，我认为当下是入手缤果S的好时机，大家也可以多关注一下。

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07-07

吉利银河TT实车亮相，外观很年轻运动，车长4999mm，8月上市

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车言无忌

07-06

银河星舰7 EV对比零跑C10，谁更懂中国家庭？

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车言无忌

07-06

国产又一硬派SUV，吉利银河战舰700内饰官图，悬浮屏+飞机式拉杆

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车言无忌

07-04

方程豹钛9的内饰谍照首度曝光！

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车言无忌

07-03

缤果家族又“整活”了：7月4日至5日，缤果Pro与茶百道联名打造的“缤纷百搭，清凉一夏”主题快闪活动，将在郑州正弘城限时开启！缤果Pro负责轻松出行，茶百道负责清凉补给，一车一茶，把一座属于精致女孩的“夏日清凉街区”搬进了商场；通勤时刻、运动时刻、Citywalk时刻、续航时刻四个体验展区，同时还有”奶茶锦鲤“抽奖活动，承包一整个夏天的奶茶，令人期待。作为本次活动的主角之一，缤果Pro市场表现抢眼，上市38天销量突破3万台；缤果Pro能赢得这么多车主的青睐，主要是它很好地契合了车主的需求：比如它配备电动尾门，我们抱着购物袋也能优雅开合；车内配备50W风冷无线充电，我们拍照修图发朋友圈全程不断电；在出门前，我们还可以通过手机App提前启动空调，一上车就有冷风吹，不用流着汗等着车内降温。同时缤果Pro的液冷电池专治各种“热”麻烦，配合十二合一高集成电驱，三电系统稳如磐石。再加上3C快充，补能速度可观。这个夏天，市区代步或近郊撒欢，续航不虚，充电不慌，主打一个从容。缤果Pro还采用五环笼式高强度车身，搭载4安全气囊，车身高强钢占比72%，让我们安心出行。这次周末，缤果Pro和茶百道这组“一车一茶”的搭配，有望给我们带来惊喜体验。

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车言无忌

07-03

道奇方盒子轿车，外观复古硬朗，两门四门都有，配3.0T和纯电动力

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车言无忌

07-02

看了一圈20万级混动大六座，最后在华境S和零跑D19之间纠结。两台车都先后试驾了，今天来给大家分享一下真实感受。智驾辅助是我比较看重的，每天通勤40公里。华境S全系标配华为乾崑智驾，开上路第一感觉是从容，跟车距离适中不加塞，遇到旁边车突然并入也会线性减速，不会一脚急刹吓一跳。过一个施工路段的环形路口时，地面标线都快磨没了，它也稳稳跟着前车走。换到零跑D19，它的智驾风格感觉就是比较常规的水平，在车流量少的地方还是比较好用的，但到了车多的复杂路段，就感觉风格比较保守，反应比较慢，容易被加塞。空间上，俩车都是大六座，前中后排足够宽敞，胜任我家六口出行都没问题。但仔细对比时，华境S中排过道更宽，进出第三排方便些；用了下沉后备厢设计，基础容积也比D19更大。安全方面我查了资料，华境S每扇车门两根2000MPa防撞梁，全车八根。零跑D19全车六根，后门只有一根，这个省成本的地方我不太舒服，而且它的价格还要贵一些，本来就是奔着性价比来看这两款车，最后试出来，感受还是华境S更划算。