赛力斯2025年营收1650.5亿创新高，其中研发投入同比增长77.4%，几个点来看这个事儿： 1.跨界融合的商业模式完全跑通和闭环，连续多年盈利，已证明赛力斯有足够的造血能力和基础，也从投入期，转而规模增长，成本下降再到盈利兑现，是可持续的长期主义。 2.研发投入占营收比例，远高于营收增速。是典型的技术驱动型增长，也是对未来的投资和站住脚的基础。 3.直说，这份财报就是智选车模式中的标杆，赛力斯作为其中的头号玩家，证明一件事儿，这种跨界合作的形式，想象空间巨大。 总得来说，不管是品牌价值的增长还是高端市场的表现，又或者M6、问界M7、问界M8、问界M9已经形成的价位矩阵，问界在2026年非常值得被看好
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智己LS8，几个关键参数，综合续航1605公里，增程版本纯电至高续航430公里。还有800V平台，英伟达Thro芯片，四轮转向等等。总体来说，现在车企都是参数堆料党，但智己正儿八经结合了用车场景，关键这价格还是预售，25.98万起，太低了....
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率先搭载华为896线激光雷达，昊铂A800补贴后16.48万起
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只能说，小米粉狂喜，那些开各种界阴阳小米车主的，这波有何感想？
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