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电动汽车

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油价9块的时代，油车朋友你们还好吗？

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曹安同学
05-02

我终于理解，什么叫“车有灵魂了”

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曹安同学
04-30

长城汽车论：不止于造车，更要“种”出文化

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曹安同学
04-30

打破油与电、乘与商的墙：卓驭发布首个原生多模态基础模型

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曹安同学
04-29

试完地平线这套辅助驾驶，我明白了什么是“拟人化”的答案

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曹安同学
04-29

这个价格有点燃的，蔚来现在每出一招都是狠招。 乐道L80和L90什么关系？粗暴一点讲，“五座版L90”。 但我为啥一直不想这么讲呢？有点狭隘了，不能完全概括L80的那些巧思，有点对不起产品经理的一些场景思维。 表面上看，就是三排变两排，六座变五座，但是，他们的产品经理真的没闲着，好好地思考了，把第三排拿走之后，后备舱怎么设计，才能刚好摸到用户的痒点上，以及怎么才能充分利用这么大的空间。 要么看看体验视频，要么直接去店里看实车，你还是会发现，L80和L90又是性格不同的两台车。 从预售价格看，起步差了2万元，不可思议，原本以为可能在5k到1万。因为除了座椅，什么安全、用料、座舱、智驾，都没有缩水，后备舱还花功夫做了重新设计。 居然还是直接给了2万元的梯度，所以，才是开头的感慨，出招真狠。配合BaaS之后，都到16万了。 就只有一个问题了，你家到底需不需要一台大车，是不是到了“刚需”换“改善”的时机点。大车终究大，就算再好开，它还是大，刮蹭免不了，下地库你还是有点警惕的。 这一点，大家要想清楚，当然，辅助驾驶越来越好用了，还是能解决大部分问题的。 所以，适合谁？适合改善族，适合对生活有高要求，喜欢出去看世界的一家人。

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曹安同学
04-28

三分钟讲透：什么是“物理AI上车”？

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曹安同学
04-28

10万级混动家轿，谁是真正的“黑马”？

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曹安同学
04-28

车展不白来，荣威D6/i6双子星能不能入你眼？

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曹安同学
04-28

当“契约”在峡谷生效：长城汽车电竞文化日的长期主义思辨

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曹安同学
04-28

为什么是第二代腾势D9？一项关于中国豪华MPV的“可能性”测试

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曹安同学
04-28

双舱大五座：有了乐道L80，露营车和MPV不香了？

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曹安同学
04-28

北京车展实拍坦克700：带大梁的猛兽，有啥不一样？

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曹安同学
04-27

你的手机还没充满电，它已经能跑1000公里了？

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曹安同学
04-27

一车即乾崑：启境GT7不止会开车，更懂你的喜怒哀乐

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曹安同学
04-26

华为乾崑智驾ADS 5安全大升级：事前预防，事后守护

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曹安同学
04-26

什么是AI汽车？凭啥是荣威说了算？

01:28
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曹安同学
04-24

快时代与慢承诺：写在2026款乐道L90专访后

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曹安同学
04-24

地平线的“完整拼图”：芯片、系统与智能体的三重奏

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曹安同学
04-23

风从东方来，安波福的技术溢出与战略升维

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曹安同学
04-23
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