近日，根据零跑官方发布，零跑汽车将于10月22日在零跑汽车智能制造基地（金华）举行零跑C11首批车主交付仪式。另外，全国各城市的交付活动也将陆续展开。 在设计方面，零跑C11基于零跑C-more概念车打造，对于一款电动车来说，它的外观中规中距。最具特点的是它的内饰，零跑C11配备了三块大屏，通过10.25英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸中控触摸屏加专为副驾驶设计的10.25英寸触控屏，更彰显了车内的科技化氛围。 动力方面，零跑C11提供单电机后驱版以及双电机四驱版。其中，单电机车型最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，NEDC的续航里程分别为510公里和610公里;双电机车型最大功率400千瓦，峰值扭矩720牛·米，NEDC的续航里程为550公里。

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2021-10-26

日前，我们从官方获悉，零跑C11将于10月开启陆续交付。新车在2020年年底公布了售价，补贴后售价15.98-19.98万元。外观方面，零跑C11出自零跑最新C平台，基于零跑C-more概念车打造，整车原创度较高。其前脸采用封闭式格栅，是当下新能源车型惯用的设计手法，营造不错的科技感。平直的横向线条有效拉伸了车头的视觉宽度，呈现宽体车身的效果。侧面看，零跑C11车身造型前低后高，呈现俯冲的姿态，车门板处没有太多线条元素修饰，且前后悬设计较短，整体较为圆润，城市SUV特点显著。此外，零跑C11还运用了当下流行的隐藏式门把手 内饰设计主打豪华风格，NAPPA真皮配合钢琴烤漆面板的双辐方向盘造型精致，分别由10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25寸的副驾娱乐屏组成的三联屏将车内科技感堆满，同时三屏还可实现飞屏传递互推，让信息、娱乐、导航、影视等分享变得更方便。 动力方面，零跑C11提供单电机后驱版以及双电机四驱版。其中，单电机车型最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，NEDC的续航里程分别为510公里和610公里;双电机车型最大功率400千瓦，峰值扭矩720牛·米，NEDC的续航里程为550公里。

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2021-10-26

近日，我们从零跑汽车官方了解到，对于已经预订零跑C11的用户，10月可以根据其下单顺序陆续交付。外观方面，零跑C11已经多次亮相，整体设计已经不陌生，造型圆润自然，前脸为经典的封闭式格栅。车身侧面，零跑C11采用了双腰线设计，并提供隐藏门把手和双色车身。车身尺寸方面，新车长宽高为新车长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm。尾部方面，新车尾部造型同样圆润，并提供贯穿式尾灯以及黑色下包围。尾部中央则为零跑英文标识。 内饰方面，新车采用了全新的设计风格，提供10.25寸液晶仪表屏、12.8寸液晶中控屏、10.25寸副驾驶娱乐屏，影音娱乐功能相当强大。配置上，新车提供真皮双辐式方向盘以及真皮一体式座椅，车内大量运用皮质和软材质覆盖，档次感较强。动力部分，零跑C11提供后驱和四驱两种驱动形式，其中普通版车型采用单后驱永磁同步电机，最大功率200kW,总扭矩360N·m，根据配置不同提供76.6kWh和90kWh两种电池包，NEDC续航分别为510km和610km。

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2021-10-26

近日，有国外媒体曝光了梅赛德斯-AMG EQE的假想图，新车基于刚刚发布的EQE搭载而来，采用了AMG家族化的设计风格，并借鉴了EQS AMG车型的特点，预计将于明年亮相。 外观方面，梅赛德斯-AMG EQE与奔驰EQE的外观整体风格相似，但是梅赛德斯-AMG EQE采用了更加低矮的车身，以及大尺寸的运动化轮圈，轮圈内部还拥有巨大的橙色刹车卡钳，这也显示了梅赛德斯-AMG EQE拥有更大的动力表现。动力方面，根据我们目前已知的消息来看，梅赛德斯-AMG EQE将会搭载与奔驰EQS相同的动力总成，并采用四驱驱动形式，最大功率功率或为484千瓦，峰值扭矩有望达到950牛·米。

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2021-09-14

近日，有国外媒体曝光了梅赛德斯-AMG EQE的假想图，新车基于刚刚发布的EQE搭载而来，采用了AMG家族化的设计风格，并借鉴了EQS AMG车型的特点，预计将于明年亮相。 假想图是根据此前曝光的谍照图所绘制，可以看出作为AMG版本车型，新车的整体外观基本延续了奔驰EQE的设计语言，仅针对部分细节进行了调整，其中最为明显的是梅赛德斯-AMG EQE拥有更加低矮的车身，搭配大尺寸运动化轮圈，显得十分凶悍。轮圈内部还配备了黄色高性能刹车卡钳，预计将带来更强悍的制动性能。同时，我们还了解到，奔驰目前已经注册了“EQE 43”、“EQE 53”以及“EQE 63”的车型商标，所以我们推算，梅赛德斯-AMG EQE也将提供更加丰富的动力版本可选。动力上，新车预计将于EQS 53车型一样，搭载双电机采用四轮驱动。参考EQS 53的动力信息，最大功率484千瓦，最大扭矩950牛·米，配备AMG DYNAMIC PLUS组件后，最大功率可以达到560千瓦，最大扭矩为1020牛·米。

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2021-09-14

日前，我们从外媒渠道获取到了一组梅赛德斯-AMG EQE的车型假想图，从假想图中来看，新车整体延续了奔驰家族化设计语言，并且会加入部分AMG系列产品专属标识和设计，动力表现也会更加突出。 从假想图中可以看出，新车采用了与EQE普通版相同的设计语言，前脸的灯组是多棱角样式，同时依旧是采用封闭式格栅的设计。如同EQS AMG一样，新车中网采用了竖条的镀铬装饰设计，类似于AMG家族的直瀑式格栅设计，底部可以看到新车采用了全新的运动外包围设计。侧面，新车依旧是保持了流线型的设计，轮毂也与EQS AMG一样，采用了多辐金属样式。动力方面，根据我们目前已知的消息来看，梅赛德斯-AMG EQE将会搭载与奔驰EQS相同的动力总成，并采用四驱驱动形式，最大功率功率或为484千瓦，峰值扭矩有望达到950牛·米。关于新车更多信息，我们将持续关注报道。

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2021-09-14

近日，我们从工信部网站上获取了欧拉好猫GT 的申报图，新车换装了造型更为激进的外观套件，整体观感十分运动。动力方面新车搭载功率126kW 的电动机。欧拉好猫由前保时捷设计师操刀设计，蛙眼式前大灯有明显的保时捷设计风格。新车前后悬偏短，但轴距较长，车身流畅的线条营造出当下流行的溜背式设计，悬浮式车顶以及上翘的扰流板让车辆造型突出复古风。除此之外，新车大量使用弧线线条设计，整体造型更偏向复古设计。欧拉好猫GT在外观融入了大量的性能套件，包括前保险杠两端配有导流槽，底部运用更具运动气息的前唇、红色外后视镜、配专属“GT”标识的尾翼和独特车身拉花等。动力方面，欧拉好猫 GT 搭载一台功率为 126kW 的电动机，最大时速可达 160km/h。据悉，新车有望于年内正式上市。

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2021-05-18

5月8日，长安汽车以备受年轻人喜爱的综艺模式，带来了年轻新物种UNI-T运动版，向消费者展现了UNI生态文化，也公布了13.89万元的官方指导价。不外观方面，长安UNI-T运动版基于普通版车型加装了黑色碳纤维纹理包围，并配以亮黄色线条点缀，一定程度的拓宽了车身的视觉效果。可以看到新车配备了全新样式的20英寸哑光色轮毂，搭配黄色卡钳，进一步提升了整车的运动感。 内饰部分，新车整体布局与现款车型保持一致，但是增加黄色装饰元素与外观相呼应，并新增了Alcantara材质包覆，进一步彰显其运动身份。 除外观内饰上的蓄势待发外，新车还暗藏着一颗躁动的“心”。据悉，UNI-T运动版搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配蓝鲸7挡湿式双离合变速箱。

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2021-05-10

近日，我们从海外媒体获悉，福特全新的第三代F-150猛禽在美国正式上市，新车起步价为64145美元，约合人民币41.5万元。福特猛禽是皮卡市场上最受欢迎的性能产品。第二代福特猛禽过去四年的累计销量超过了所有保时捷跑车的累计销量。 福特全新F-150猛禽依然采用FORD字样的格栅，配合带有日间行车灯的全新大灯组和更加立体的保险杠，整体视觉效果硬朗而不失年轻气息。车身侧面和车尾造型基本延续了现款车型的设计，但针对细节方面进行了调整，如全新的外后视镜和尾灯组等。内饰部分，该车的做工和用料方面提升明显，12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控多媒体屏幕及福特最新SYNC 4系统等配置大幅提升整体科技氛围。动力系统方面，新猛禽升级了10速自动变速器，新猛禽的3.5T V6发动机也做了调整，配备了新的涡轮增压器，压缩比10.5:1，新的冷却系统。

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2021-05-09

4月14日，上汽通用五菱发布旗下宏光MINIEV CABRIO官图，新车将在4月19日开幕的上海车展首发。从官方公布的设计图中可以看出，宏光MINIEV CABRIO外观方面延袭了MINIEV马卡龙的部分设计元素。车身线条轻盈流畅，富有张力。车身上的圆形、椭圆形等设计元素都进行了一定程度的强化，更具时尚辨识度。 宏光MINIEV CABRIO内饰部分采用环绕式设计，采用10英寸贯穿联屏，预计会有不错的使用体验。整体配色以灰白色为主色调，同时在空调出风口等处点缀有彩色的装饰，简约时尚。据悉，新车的敞篷机构将采用⼀键升降的电动折叠软顶，使用便捷的同时也更加符合MINIEV的使用场景和车型定位。动力方面的信息目前官方并未公布，但预计会延续宏光MINIEV马卡龙的动力系统。作为参考，宏光MINIEV马卡龙采用后置后驱的驱动形式，永磁同步电动机最大功率为20kW，峰值扭矩为85N·m，最高车速为100km/h。

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2021-04-15

4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会将如期举行，作为东风日产SUV家族主力车型，全新一代奇骏自3月新车申报信息发布后，迅速成为紧凑级SUV市场热门产品，备受市场期待。外观方面，全新一代奇骏采用日产全新V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅，分体式LED大灯组，3D信号灯尾灯，强化力量感和辨识度。内饰方面，新车较现款有了翻天覆地的改变，采用了日产最新一代的家族式设计，多种色调和材质（木纹、金属等）相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感；而下方空调面板则保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等功能。 动力部分，新一代东风日产奇骏搭载了1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，传动匹配CVT变速箱和第二代四驱系统，并可产生最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。

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2021-04-15

近日，我们得到消息，此前售价为29.9999万元的DS9将于3月23日正式上市。据悉，新车会推出5款车型，纯燃油版车型两款，E-TENSE插电混动车型三款。 外观方面，新车前脸采用了DS家族化设计语言，大尺寸六边形进气格栅内部为点阵式镀铬装饰，两侧头灯组内部的灯头可实现翻转，仪式感满满，下方三段式前包围则提升了运动感。车身侧面造型流畅，一条腰线贯穿头尾，勾勒出优雅的车身姿态，符合其豪华车的定位。车尾部分狭长的尾灯组内部采用菱形纹路设计，提升了档次感。尺寸方面，新车的长宽高为4933*1855*1468mm，轴距为2895mm。内饰方面，新车运用大量皮革包裹，随处可见的缝线营造出奢侈品牌皮具般的豪华氛围，中控台上的钟表则进一步提升了档次感。此外，全液晶仪表和大尺寸嵌入式中控屏的加入提升了科技感。动力方面，新车提供燃油版与混动版两种动力选择。燃油版搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为215马力，峰值扭矩为300N.m，传动方面匹配一台带换挡拨片的8速手自一体变速箱。

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2021-03-21

3月16日，大众集团官方宣布，ID.6系列（包括一汽-大众ID.6 Crozz和上汽大众ID.6 X）将于第三季度在国内正式上市。外观方面，新车采用了大众ID系列家族最新设计语言，封闭式前格栅中间以一条黑色装饰件与两侧头灯相连接，起到视觉拉伸效果。车尾具有不错的层次感，贯穿式尾灯组与车头相呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm，整体尺寸比蔚来ES6更大。动力部分，新车依然提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版本搭载150kW的永磁同步电机，最大扭矩310N·m，后四驱版前后最大功率为80/150kW（系统总功率225kW），前/后峰值扭矩162/310N·m；而与之匹配的电池容量将超过82kWh，电池组能量密度达到了175Wh/kg，可实现588km续航里程。

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2021-03-21

近日，我们从相关渠道获悉，北京现代新一代途胜L车型将在今年4月份正式上市，新车将延续海外版Tucson设计语言，且经过本土化改造后空间表现得到进一步强化，未来上市后将主要以大众途观L、丰田RAV4荣放、本田CR-V等为竞争对手。外观方面，新车采用了全新的设计语言，前脸使用了个性十足的灯组排列方式，搭配上雄鹰展翅样式的中网造型，彰显出了与众不同的的设计风格。另外，新车前保险杠也运用了运动化处理，分体式雾灯与仿导流口装饰完美融合，体现出了不错的运动气息。内饰方面，新车采用了T型中控布局，配备了8英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，为车内增添了前所未有的科技氛围。此外，新车还搭配了现代最新的四幅式多功能方向盘，十分符合人体工程学。动力方面，国产新一代途胜L将搭载名图、索纳塔同款的1.5T直喷发动机，带CVVD气门控制系统，从270T的尾部标识来看，其最大功率170马力，峰值扭矩253牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速器。

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2021-03-21

日前，我们从经销商处拍摄到了2021款柯迪亚克实车图片，新车包含5座版和7座版两种版本共5款车型，目前已正式开启预售，预售价区间为18.29-25.29万元。作为小改款车型，2021款斯柯达柯迪亚克在外观和动力上没有太多改变，主要是对配置进行了一些更改。新车基本延续了现款车型的外观设计，采用三维直瀑式镀铬格栅以及智耀全LED大灯，辨识度不错。内饰方面，新车改动同样不大，但中控屏尺寸更大，且显示更加细腻。新车保留了中央控制屏幕上的物理按键，使驾驶员操作起来更加舒适。动力方面，新车将沿用现款动力系统，TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。

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2021-02-22