日前,媒体从EXEED星途获悉,基于旗下新能源架构打造的智能纯电SUV概念车,将在4月19日开幕的第十九届上海国际车展首次全球公开亮相,该车体现了星途对未来汽车生活、技术发展趋势的理解,也代表了未来星途品牌的设
近日,根据零跑官方发布,零跑汽车将于10月22日在零跑汽车智能制造基地(金华)举行零跑C11首批车主交付仪式。另外,全国各城市的交付活动也将陆续展开。 在设计方面,零跑C11基于零跑C-more概念车打造,对于一款电动车来说,它的外观中规中距。最具特点的是它的内饰,零跑C11配备了三块大屏,通过10.25英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸中控触摸屏加专为副驾驶设计的10.25英寸触控屏,更彰显了车内的科技化氛围。 动力方面,零跑C11提供单电机后驱版以及双电机四驱版。其中,单电机车型最大功率200千瓦,峰值扭矩360牛·米,NEDC的续航里程分别为510公里和610公里;双电机车型最大功率400千瓦,峰值扭矩720牛·米,NEDC的续航里程为550公里。
日前,我们从官方获悉,零跑C11将于10月开启陆续交付。新车在2020年年底公布了售价,补贴后售价15.98-19.98万元。外观方面,零跑C11出自零跑最新C平台,基于零跑C-more概念车打造,整车原创度较高。其前脸采用封闭式格栅,是当下新能源车型惯用的设计手法,营造不错的科技感。平直的横向线条有效拉伸了车头的视觉宽度,呈现宽体车身的效果。侧面看,零跑C11车身造型前低后高,呈现俯冲的姿态,车门板处没有太多线条元素修饰,且前后悬设计较短,整体较为圆润,城市SUV特点显著。此外,零跑C11还运用了当下流行的隐藏式门把手 内饰设计主打豪华风格,NAPPA真皮配合钢琴烤漆面板的双辐方向盘造型精致,分别由10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25寸的副驾娱乐屏组成的三联屏将车内科技感堆满,同时三屏还可实现飞屏传递互推,让信息、娱乐、导航、影视等分享变得更方便。 动力方面,零跑C11提供单电机后驱版以及双电机四驱版。其中,单电机车型最大功率200千瓦,峰值扭矩360牛·米,NEDC的续航里程分别为510公里和610公里;双电机车型最大功率400千瓦,峰值扭矩720牛·米,NEDC的续航里程为550公里。
近日,我们从零跑汽车官方了解到,对于已经预订零跑C11的用户,10月可以根据其下单顺序陆续交付。外观方面,零跑C11已经多次亮相,整体设计已经不陌生,造型圆润自然,前脸为经典的封闭式格栅。车身侧面,零跑C11采用了双腰线设计,并提供隐藏门把手和双色车身。车身尺寸方面,新车长宽高为新车长宽高为4750/1905/1650mm,轴距2930mm。尾部方面,新车尾部造型同样圆润,并提供贯穿式尾灯以及黑色下包围。尾部中央则为零跑英文标识。 内饰方面,新车采用了全新的设计风格,提供10.25寸液晶仪表屏、12.8寸液晶中控屏、10.25寸副驾驶娱乐屏,影音娱乐功能相当强大。配置上,新车提供真皮双辐式方向盘以及真皮一体式座椅,车内大量运用皮质和软材质覆盖,档次感较强。动力部分,零跑C11提供后驱和四驱两种驱动形式,其中普通版车型采用单后驱永磁同步电机,最大功率200kW,总扭矩360N·m,根据配置不同提供76.6kWh和90kWh两种电池包,NEDC续航分别为510km和610km。
近日,我们从工信部网站上获取了欧拉好猫GT 的申报图,新车换装了造型更为激进的外观套件,整体观感十分运动。动力方面新车搭载功率126kW 的电动机。欧拉好猫由前保时捷设计师操刀设计,蛙眼式前大灯有明显的保时捷设计风格。新车前后悬偏短,但轴距较长,车身流畅的线条营造出当下流行的溜背式设计,悬浮式车顶以及上翘的扰流板让车辆造型突出复古风。除此之外,新车大量使用弧线线条设计,整体造型更偏向复古设计。欧拉好猫GT在外观融入了大量的性能套件,包括前保险杠两端配有导流槽,底部运用更具运动气息的前唇、红色外后视镜、配专属“GT”标识的尾翼和独特车身拉花等。动力方面,欧拉好猫 GT 搭载一台功率为 126kW 的电动机,最大时速可达 160km/h。据悉,新车有望于年内正式上市。
5月8日,长安汽车以备受年轻人喜爱的综艺模式,带来了年轻新物种UNI-T运动版,向消费者展现了UNI生态文化,也公布了13.89万元的官方指导价。不外观方面,长安UNI-T运动版基于普通版车型加装了黑色碳纤维纹理包围,并配以亮黄色线条点缀,一定程度的拓宽了车身的视觉效果。可以看到新车配备了全新样式的20英寸哑光色轮毂,搭配黄色卡钳,进一步提升了整车的运动感。 内饰部分,新车整体布局与现款车型保持一致,但是增加黄色装饰元素与外观相呼应,并新增了Alcantara材质包覆,进一步彰显其运动身份。 除外观内饰上的蓄势待发外,新车还暗藏着一颗躁动的“心”。据悉,UNI-T运动版搭载蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率132千瓦,最大扭矩300牛·米,传动系统匹配蓝鲸7挡湿式双离合变速箱。
日前,媒体从EXEED星途获悉,基于旗下新能源架构打造的智能纯电SUV概念车,将在4月19日开幕的第十九届上海国际车展首次全球公开亮相,该车体现了星途对未来汽车生活、技术发展趋势的理解,也代表了未来星途品牌的设
4月14日,上汽通用五菱发布旗下宏光MINIEV CABRIO官图,新车将在4月19日开幕的上海车展首发。从官方公布的设计图中可以看出,宏光MINIEV CABRIO外观方面延袭了MINIEV马卡龙的部分设计元素。车身线条轻盈流畅,富有张力。车身上的圆形、椭圆形等设计元素都进行了一定程度的强化,更具时尚辨识度。 宏光MINIEV CABRIO内饰部分采用环绕式设计,采用10英寸贯穿联屏,预计会有不错的使用体验。整体配色以灰白色为主色调,同时在空调出风口等处点缀有彩色的装饰,简约时尚。据悉,新车的敞篷机构将采用⼀键升降的电动折叠软顶,使用便捷的同时也更加符合MINIEV的使用场景和车型定位。动力方面的信息目前官方并未公布,但预计会延续宏光MINIEV马卡龙的动力系统。作为参考,宏光MINIEV马卡龙采用后置后驱的驱动形式,永磁同步电动机最大功率为20kW,峰值扭矩为85N·m,最高车速为100km/h。
4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会将如期举行,作为东风日产SUV家族主力车型,全新一代奇骏自3月新车申报信息发布后,迅速成为紧凑级SUV市场热门产品,备受市场期待。外观方面,全新一代奇骏采用日产全新V-Motion家族前脸,V型镀铬饰条开口加大,中部为蜂窝状进气格栅,分体式LED大灯组,3D信号灯尾灯,强化力量感和辨识度。内饰方面,新车较现款有了翻天覆地的改变,采用了日产最新一代的家族式设计,多种色调和材质(木纹、金属等)相互组合,配合中控缝线工艺,营造出十足的豪华感;而下方空调面板则保留了传统物理按键式,支持双区自动空调、座椅加热等功能。 动力部分,新一代东风日产奇骏搭载了1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,传动匹配CVT变速箱和第二代四驱系统,并可产生最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。
近日,我们得到消息,此前售价为29.9999万元的DS9将于3月23日正式上市。据悉,新车会推出5款车型,纯燃油版车型两款,E-TENSE插电混动车型三款。 外观方面,新车前脸采用了DS家族化设计语言,大尺寸六边形进气格栅内部为点阵式镀铬装饰,两侧头灯组内部的灯头可实现翻转,仪式感满满,下方三段式前包围则提升了运动感。车身侧面造型流畅,一条腰线贯穿头尾,勾勒出优雅的车身姿态,符合其豪华车的定位。车尾部分狭长的尾灯组内部采用菱形纹路设计,提升了档次感。尺寸方面,新车的长宽高为4933*1855*1468mm,轴距为2895mm。内饰方面,新车运用大量皮革包裹,随处可见的缝线营造出奢侈品牌皮具般的豪华氛围,中控台上的钟表则进一步提升了档次感。此外,全液晶仪表和大尺寸嵌入式中控屏的加入提升了科技感。动力方面,新车提供燃油版与混动版两种动力选择。燃油版搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为215马力,峰值扭矩为300N.m,传动方面匹配一台带换挡拨片的8速手自一体变速箱。
3月16日,大众集团官方宣布,ID.6系列(包括一汽-大众ID.6 Crozz和上汽大众ID.6 X)将于第三季度在国内正式上市。外观方面,新车采用了大众ID系列家族最新设计语言,封闭式前格栅中间以一条黑色装饰件与两侧头灯相连接,起到视觉拉伸效果。车尾具有不错的层次感,贯穿式尾灯组与车头相呼应。尺寸方面,新车长宽高分别为4876/1848/1680mm,轴距为2965mm,整体尺寸比蔚来ES6更大。动力部分,新车依然提供单电机后驱版和双电机四驱版,其中单电机版本搭载150kW的永磁同步电机,最大扭矩310N·m,后四驱版前后最大功率为80/150kW(系统总功率225kW),前/后峰值扭矩162/310N·m;而与之匹配的电池容量将超过82kWh,电池组能量密度达到了175Wh/kg,可实现588km续航里程。
近日,我们从相关渠道获悉,北京现代新一代途胜L车型将在今年4月份正式上市,新车将延续海外版Tucson设计语言,且经过本土化改造后空间表现得到进一步强化,未来上市后将主要以大众途观L、丰田RAV4荣放、本田CR-V等为竞争对手。外观方面,新车采用了全新的设计语言,前脸使用了个性十足的灯组排列方式,搭配上雄鹰展翅样式的中网造型,彰显出了与众不同的的设计风格。另外,新车前保险杠也运用了运动化处理,分体式雾灯与仿导流口装饰完美融合,体现出了不错的运动气息。内饰方面,新车采用了T型中控布局,配备了8英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘,为车内增添了前所未有的科技氛围。此外,新车还搭配了现代最新的四幅式多功能方向盘,十分符合人体工程学。动力方面,国产新一代途胜L将搭载名图、索纳塔同款的1.5T直喷发动机,带CVVD气门控制系统,从270T的尾部标识来看,其最大功率170马力,峰值扭矩253牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速器。
日前,我们从经销商处拍摄到了2021款柯迪亚克实车图片,新车包含5座版和7座版两种版本共5款车型,目前已正式开启预售,预售价区间为18.29-25.29万元。作为小改款车型,2021款斯柯达柯迪亚克在外观和动力上没有太多改变,主要是对配置进行了一些更改。新车基本延续了现款车型的外观设计,采用三维直瀑式镀铬格栅以及智耀全LED大灯,辨识度不错。内饰方面,新车改动同样不大,但中控屏尺寸更大,且显示更加细腻。新车保留了中央控制屏幕上的物理按键,使驾驶员操作起来更加舒适。动力方面,新车将沿用现款动力系统,TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。
日前,我们从相关媒体获悉,领克ZERO有望在今年4月开启预售。新车定位为一款中大型车,能源类型为纯电动。外观方面,结合此前概念版车型官图和量产版谍照来看,带有“极光”日行灯的分体式大灯+封闭式的贯穿式前脸,凸显纯电动车身份的同时也显得更加简洁大方。车身侧面,新车采用了当下流行的溜背式造型设计,并在尾部配有更具动感气息的扰流板设计,另外新车还采用了贯穿式尾灯设计。 该车在内饰上采用了深色+浅色的撞色设计,配合车内多处的镀铬元素,整体看上去更加时尚、科技。8.8英寸全液晶仪表+15.4英寸中控屏,还打造了独具特色的“运动光能座舱”,为驾驶者带来充分的便捷性。动力与续航方面,据目前消息,领克ZERO基于SEA浩瀚架构打造,其NEDC续航里程将超过700公里,0-100km/h加速将小于4秒。
近日,上曝光了上汽斯柯达新一代明锐内饰谍照,从此前工信部曝光的申报图及数据来看,新一代明锐将更名为“明锐Pro”,车身尺寸也将进行全面加长,轴距达到2730mm,相比现款明锐加长了44mm。通过谍照可以看出,国产版新一代明锐的内饰与海外版一直,无论是设计还是配置方面的提升都足够令人惊艳。配置方面,10英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、ACC自适应巡航、自动防眩目内后视镜、手机无线充电、空调分区控制、后排出风口、车门迎宾灯等较为越级的配置在新一代明锐上一应俱全,充分体现出新一代明锐的档次感。动力方面,国产新一代明锐或取消1.5L自然吸气发动机,仅保留1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为85kW(116马力)和110kW(150马力),峰值扭矩分别为200Nm和250Nm,传动部分匹配7速双离合变速箱。
近日,由上汽集团联合浦东新区、阿里巴巴推出的品牌智己汽车,于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布了高端智能纯电动汽车品牌——IM智己。在设计方面,全新量产定型车以感知生命的设计思维,化繁为简,为用户未来的五感体验,创造出AI智能与人类智慧交互的品牌基因和设计空间。配备首创无界交互IMOS操作系统,实现了流畅的无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验,灵活多变,用户可自由定制。车内贯通融合的39 ’Incell巨幅显示大屏,可根据使用场景进行智慧分屏升降。12.8’的2K AMOLED曲面智控中枢屏,一屏掌控所有出行场景。动力方面,新车搭载瞬态响应高扭双电轴以及智慧动态四驱等技术,最大功率为400千瓦,峰值扭矩为700牛·米,零百加速时间仅为3.9秒。
近日,据相关社交媒体上的内容显示,小鹏代号为D55的第三款新车,量产后或命名P5。预计,新车将于今年10月投产,希望实现产量方面的突破。 新车采用了小鹏家族式设计,车头与小鹏P7一样采用了辨识度极高的贯穿式大灯设计,配合“X”样式大灯组和品牌LOGO,增强了车辆的辨识度。新车采用了流畅的车身造型,前低后高的车身姿态也营造出一定的运动感,轿跑风格十足。侧面看新车依然采用了大溜背的造型,仔细看似乎整体要比P7小一些,所以新车的定位有可能比P7定位更低。新车同样采用贯穿式尾灯,而且造型与前大灯非常相似,两侧也设计了“X”造型。新车最大的亮点将是激光雷达的加入,该车也将成为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
日前,凯迪拉克对即将面世的纯电动中大型车Celestiq进行了预告,作为凯迪拉克在电动车领域的旗舰产品,它有望在今年正式发布。据报道,该车会搭载高达200kWh的电池组,使得其续航里程可以达到640km。在充电部分,其也有望支持800V电池和350kW快充技术。外观来看,与此前曝光的渲染图不同,本次展示的原型车凸显了其电动车型的身份,我们看到其采用了封闭式的前脸。此外,我们发现新车还配备了竖直的LED灯带,看上去非常有科技感。另外,我们从车顶的预告图中能看到,新车采用了可变色玻璃屋顶,乘客可以自行设置车内的透明度水平,并且可以设置车顶颜色,智能科技感非常强。
近日,我们从东风风行官方了解到,旗下全新紧凑型SUV--风行T5 EVO正式开启预售,预售价区间为10.49-13.79万元。东风风行T5 EVO搭载一台来自于三菱的4A95TD型1.5T涡轮增压发动机,其最大功率197马力,峰值扭矩285Nm。传动系统方面使用格特拉克的7速湿式双离合变速箱,而底盘悬挂上则全系配备了前后独立悬挂。新车的长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm。外观方面,新车采用了“锋动力学”全新设计理念,中网和两侧獠牙式散热口融为一体,搭配分体式大灯极具视觉冲击力,侧面倾斜的D柱增添了动感,尾部采用了贯穿式尾灯和双边共四出的排气。新车的内饰设计,同样非常前卫,连体液晶屏幕也是非常惹眼,提升了内饰的档次感,出风口的样式也是跟奔驰一些车型非常相似,整体设计略显浮夸,模仿痕迹比较明显,配置方面,新车标配胎压监测,后驻车雷达、360度全景影像,自适应巡航,车道保持辅助,前碰撞预警,主动刹车等实用配置。
12月15日,东风本田正式发布了对于Z世代的全新解读——“LIFE”(来福酱)。新车共推出SPORT“灵动拍档”和CROSSTAR“灵趣拍档”两个版本共4款车型,市场指导价9.78—11.28万元。动力配置上,东风本田LIFE与广汽本田飞度一致,全系搭载1.5L四缸自然吸气地球梦直喷发动机,其最大功率为96kW(131匹)、峰值扭矩为155Nm。传动部分匹配CVT变速箱,满足国六排放标准,工信部综合油耗为5.6L100km。外观方面,Q萌的颜值,是本田LIFE的最大特征,而整个发布场馆的布置,似乎也都在诠释着“萌即正义”的另类Z世代体验。发布会上,东风本田与高人气IP熊本熊,以及Z世代潮流乐队等跨界联动,充分体现了其年轻化的社交与传播方式。配置部分,LIFE全系搭载7英寸的TFT液晶屏幕,高配车型还配有真皮方向盘/换挡杆、LED日间行车灯/远近光大、AHB远近光智能切换系统、智能无钥匙进入以及离车自动落锁等。值得一提的是,全新飞度SPORT版全系不具备中控屏幕,而东风本田LIFE SPORT版配备了中控大屏。
近日,我们获悉,新款大众途观eHybrid在欧洲市场正式销售,新车起售价格为42413.11欧元(约合人民币33.72万元)。外观方面,新款途观eHybrid与中期改款后的途观燃油版车型大体相同,仅在细节部分存在差异。其中,前脸方面,依然是大众最新家族式设计,前进气格栅采用多边形造型,内部为传统的辐条式结构,并与两侧造型方正的前大灯组融为一体,使前脸具有很好的整体性。内饰部分,整体布局依旧采用现款车型设计风格,新车配备8英寸全液晶仪表盘,可显示电池容量和动力基本信息,10英寸中控液晶显示屏搭配触摸式空调面板,科技感油然而生。配置上,新款大众途观eHybrid配备车道偏离预警、自适应巡航、自动刹车、距离检测等多项安全系统。车尾方面,新车依然是熟悉的大众家族式设计,其中后尾灯组采用倒L型设计,内部采用LED光源,点亮后有着很好的视觉效果。 动力方面,新车将搭载1.4T涡轮增压发动机和电动机组成插混系统,综合功率可达245马力,最大扭矩400N·m。得益于该动力系统,百公里油耗低至1.5L。
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