这还是我认识的比亚迪吗？天际屏、巨幕屏都给安排上了！ 近日，腾势官方给出的腾势N8内饰图引来了一片热议，从图片上可以看出，新车取消了传统的液晶仪表，转而用上了1.1米长的PHUD天际屏，屏幕内集成了车速、导航、智能辅助驾驶等行驶信息，惯用的中控屏也变样了，换成了30英寸的巨幕屏，主驾副驾既可共享画面，也能分屏运行，从观感上来看，这套新的内饰设计相比现款车型在科技感和实用性上有了明显升级。 不止如此，新车还采用了隐藏式空调出风口以及水晶旋钮，座椅调节按键则是被放在了门板位置，表面是金色的拉丝面板，质感上比之腾势品牌在售的车型都要显高级。 而说回腾势N8，这是一台大五座车型，它有着5150*1999*1820mm的车身尺寸，轴距为3075mm，除了提供有一键零重力+一键躺平+四方腰撑等舒适性配置外，它还配备第二代刀片电池，支持闪充功能，最大纯电续航里程达到了1003km，最高车速240km/h，性能表现同样亮眼。 对于腾势品牌，很多人会说虽然它技术方面表现出众，但在设计端找不到打动自己的点，如今腾势N8听取了消费者的建议，在内饰的质感以及科技感方面做出了升级。咱就说，如今的比亚迪短板是越来越少了，友商们的压力反倒是越来越大了！

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08-20

售价11.99-16.99万元，全新捷途山海L7 PLUS智能化大提升

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08-19

7月增程车市场：无一车型破万，智界V9成销冠，问界M6只有2044辆

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08-16

10万级给到50万级豪华静谧体验？星光L这台大六座也太值了！ 俗话说一分钱一分货，你花50万预算买豪车就应该收获极致的体验，可要是花10万的预算买星光L呢，就做不到了吗？之前我会回答是，但认真了解过后，我觉得星光L真有50万级豪车的静谧标准！ 很多人看上星光L，看的是前奔驰设计师领衔操刀的高颜值外观，是轴距2950mm的大空间，是260km的纯电续航。可是很少有人注意到，星光L的外形经过了18轮的低风噪优化，进而让整车在风噪状态下，语音对话清晰度提升了7.2%，上高速也照样可以前后排轻松对话。 在看不见的地方，这车还有53处声学包布局完成全车精准覆盖，其中就包含了13处隔音垫、7处吸音棉以及18处空腔隔断声学包布置，对比同级车多了足足20%，在下料这方面，星光L是真不输50万级的。 此外，关乎NVH很重要的一样配置——双层夹胶静音玻璃，星光L足足给了5处，前风挡厚4.76mm、一二排车窗厚4.36mm，这样的高规格，别说是旅途中的交流了，就是让后排的乘客舒舒服服睡上一觉也是完全可以的。 此外，这车还支持7.1.4声道的21扬声器LING音响，配上15.6英寸大彩电，再加上这NVH表现，这不就是妥妥的50万级体验吗？

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08-14

10万级大六座卖火了！星光L拿下销量榜单TOP2 都说大六座好，但是想要多场景都舒适好用，门槛却格外高，没个20万，只能在三排坐小板凳。可最近公布的7月销量统计里，中大型插混SUV市场里却有了一台10万级大六座，而且还高居TOP2，这车就是上市两周就交付5650台的星光L。 星光L的热卖我一点不奇怪，性价比确实很高，10万级的大六座SUV，2950mm的轴距下，星光L硬生生挤出了90%的空间利用率，4.98米的车光车内有效长度就有3.4米。要是跟朋友约自驾，别说是190cm大个儿坐着也宽敞的二排，就是三排也有横宽1.11米的大坐垫，配合10度靠背调节+1.09㎡天窗，绝不是儿童专属“小板凳”。 如果是打算去露营，它383L双层后备厢也能扩展到1103L，户外装备轻松随车放；而且三排“14+16+10”的人性化储物，小到零食、饮料，大到电脑、肩包都有专属位置。 同时，不管是挑剔的城市白领， 还是敏感的小孩老人，这车也有行业首个“5S健康座舱”认证，以竹代塑材料环保无味、轻量耐用。 还需提到的是，这车入门就有260km纯电续航，还支持3C快充，30%-80%只需15分钟，就算忘了充电，4.9L/100km馈电油耗也能帮旅途控制成本。 10万级大六座也能安排得那么周到，我觉得星光L确实配得上如今的销量。

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08-11

成都车展新车：奇瑞全新方盒子SUV，2820mm轴距，配1.5T增程系统

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08-10

大众又推全新纯电SUV，轴距2815mm，配宁德时代电池，10多万能买

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08-09

五菱代步车300万活动现场实拍，孟子义这人气真没谁了！ 今天成都露天音乐公园这场五菱300万用户盛典，现场人气说实话比预想的还旺。到现场时，展区到处是人，近百台潮改车整齐排列，从奶龙联名痛车到复古改色、越野风改装，不少观众蹲在车边拍细节，车主们也乐得给人介绍自己改了哪些地方。 卫龙、卡姿兰几个联名展位前一直排着队，手作体验区坐满了在做小挂件的年轻人。现场也迎来缤果家族代言人孟子义到场，以车主身份简单分享了用车感受，和现场用户完成互动，为现场增添热度。 300 万的销量里程碑，数字背后不是偶然。五菱代步车能走到今天，核心在于没有只做一台代步工具。一方面宏光MINIEV、缤果双家族完整产品矩阵，覆盖个人通勤到家庭代步的真实用车需求；另一方面把改装文化、IP联名融入用户生活，78%的车主潮改率，让车子不再只是交通工具，变成年轻人表达自我的载体。 品牌活动办成车主的狂欢派对，这就是五菱和用户走得近最直观的体现。300万份用户选择，本质就是产品贴合大众需求，同时读懂年轻人对生活的热爱。

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08-07

比亚迪7月销量明细：钛7卖了27320辆，元PLUS+元UP销量超8万辆

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08-02

325座城市、7018座闪充站，比亚迪的闪充网络建设还在加快，而它也在潜移默化的改变着人们的出行习惯。 就在最近，2026丝绸之路万里行·启迪之路跨国全媒体活动在西安正式启航，比亚迪携全系新能源车队全程随行，车队沿古商路前行，在亳州开展香药采集，随后途经合肥，奔赴景德镇取瓷、杭州采丝、武夷山收茶，最后汇于深圳。 一路上车队经历了城市拥堵、高速巡航、山区隧道以及曲折盘山路等复杂路况，借助于比亚迪完善的闪充网络，整个行程，车队没有因为补能而焦虑；天神之眼辅助驾驶系统的加入则是承担了城区、高速以及偏远乡镇的领航任务，降低了驾驶员长途行车的疲劳感。 整个行程，每每探访到一处古迹，总是能让人的思绪拉回到千年以前，彼时，古人依靠驼铃通商做到了互联互通，其中艰险不可想象。而如今，万里丝路智行山海，全程大家不必为天气原因发愁，也不用为补能和拥堵而焦虑，车与人都做到了轻松应对。 这场跨越万里的活动既是文明溯源之旅，同时，伴随着中国汽车的出海潮，这也印证了千年丝路互联互通的精神依然存在。 让出行变得简单，科技的发展赋予生活的意义大抵如此吧。

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08-01

新能源大轻客高效时代正式开启，五菱扬光Pro上市了，9.48万起！ 日前我们从上汽通用五菱官方获悉，品牌首款9方级大轻客——扬光Pro正式在广州塔超能上市。这款原生正向开发的高品质与6大超能产品力傍身的新能源商用车，提供5款配置可选，权益一口价区间为9.48-13.88万元，即日起下订还有至高价值11000元的诸多权益可享受。 那要说五菱扬光Pro为何而来，我想从事物流运输行业的消费者最有发言权，因为该车可以解决行业痛点。比如遇到地库限高、路权受限等情况，扬光Pro它作为新能源大轻客就可有效解决这些问题，得益于2170mm车身高度，遇到2.2米低地库也能轻松进出，同时货厢容积达到9m³，又能确保更多物品一次性配送。 此外值得一提的是，扬光Pro还提供了诸多主被动安全配置，比如全系标配ABS+EBD，也搭载AEB自动紧急制动和FCW前碰撞预警、HHC上坡辅助等功能。所以说这款车绝非行业普遍的“拉长加宽”升级这么简单，它是真正从研发、制造均按照千行万业需求打造。 上市之后，五菱扬光Pro将会巩固扬光系列市场成绩，有望带领扬光系列继续大卖。

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07-31

奥迪全新9系SUV对标奔驰GLS！车长5310mm，大灯又玩出新花样

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07-31

如何吸引300万用户？五菱代步车靠的是走心。 要比谈产品认可度，还有什么能比300万用户的真实选择更有说服力？始终强调“人民需要什么就造什么”的五菱，其打造的国民代步车便即将突破300万销量大关，其依靠的不仅是价格配置的亲民，更在于对日常生活的高满足度。 目前五菱拥有宏光MINIEV与缤果家族两大代步序列，而无论是多代同堂的宏光MINIEV，还是拥有缤果Pro、缤果S等衍生品类的缤果家族，它们都立足于家庭出行的日常，并适配了广泛场景。比如第五代宏光MINIEV，它就凭借着亲民价格与小巧车身，成为了打工人低成本舒适通勤的“神器”。 再看缤果S，从能兼容露营的1450L大容积，到实现郊游与自驾的525km长续航，它都突破了代步，去覆盖上下班、带娃之外的更多休闲场景，成为家庭用车的全能选择。 无论是忙碌的工作，还是喧嚣之外的生活，五菱代步车都用最走心的方式，为咱们解决刚需的同时，带来了有温度的陪伴，用真实体验兑现了“人民要什么五菱就造什么”的口号。 我想随着第五代宏光MINIEV进入印尼等海外市场，咱们的中国代步车也能为更多海外用户带来简单实用的出行方式。如果你也对代步车感兴趣，不妨期待一下8月7日在成都举行的300万用户盛典。

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07-31

最大纯电续航1008km，轴距超奔驰E级，比亚迪大汉来了

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07-28

又一款纯电小型车来了！起步续航405km+高配激光雷达，5万多能买

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07-26

11.5万起？比亚迪秦MAX预扣价曝光，插混/纯电双动力+2代刀片电池

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07-23

“不靠美国市场也能超越丰田”，比亚迪执行副总裁李柯的话正在被应验，6月份，比亚迪在德国、英国、意大利、法国的销量均超过了5000台，同比增幅也都超过了100%。 借助于新能源汽车销量增长的势头，自主品牌在欧洲市场也是以12.01%的市占率首次超越了日系品牌。 而就在最近，比亚迪又与巴黎圣日耳曼足球俱乐部达成战略合作关系，延续了以科技力量为世界体育护航的理念。 在此之前，比亚迪已经连续赞助了欧洲杯以及英国曼城俱乐部，除了借助顶级赛事的影响力提升了全球知名度外，也因为本土化的情感维系打破了消费者对于比亚迪品牌的认知壁垒，加上比亚迪接连推出的易三方、第二代刀片电池等技术，这让比亚迪在海外市场声名鹊起。 数据显示，上半年比亚迪出口了新车78.9万辆，同比增长70.5%，在欧洲、东南亚、澳大利亚以及拉美地区都交出了一份亮眼的成绩单，其海外销量占比已经超过了40%，俨然成为了一家国际化的汽车品牌。 截止目前，比亚迪汽车业务已覆盖了全球120多个国家和地区，在巴西、东南亚、欧洲等地的工厂也已经投入运营，按照当下的趋势来看，5年的时间在海外再造一个比亚迪，总体销量赶超丰田还真不是说说而已。对此，你怎么看？

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07-20

三电、智能全升级！零跑全新B10上市，9.98万起，有何亮点？

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07-17

月入3000也能买大六座？星光L正式上市，年轻人真买得起！ 要不说还是五菱懂年轻人需求呢，无论小车还是大车，五菱总能找到精准切中年轻人需求的空白市场，这不刚刚上市的星光L上市权益价10.98-13.28万，直接给了预算十来万的年轻人拥有大六座SUV的机会。 星光L也确实对上了年轻人的喜好，造型时尚大气不油腻，长近5米的中大型SUV体型，主打“三排平权”，座座宽敞舒适，7岁孩子甚至能在车内直立行走，让第三排座椅也有一二排座椅的宽度与厚度，加上靠背角度可调、带出风口和充电口等，契合了年轻人不愿将就的需求。 除此之外，灵犀动力3.0系统带来的260km纯电续航、4.9L/100km馈电油耗，以及神炼电池360万销量零自燃的安全验证，以及这个价位极少出现的吸风式座椅通风、后排磁吸支架等等配置，也都给了年轻人选择它的理由。 尽管星光L没有四驱、激光雷达等进阶硬件和功能，但10万价位的真六座，还要什么自行车呢？因此我预测，星光L应该很快会成为年轻人群体中的热门选项。

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07-16