我们最近拿到手了一台顶配的凯迪拉克XT5 PHEV，这辆车的买车养车贵不贵呢？美系电车的能耗控制又究竟怎么样呢？我们对其进行了实测。 价格落地 • 指导价35万，现在一口价29.99万；无置换再享1万限时补贴，裸车28.99万。 • 上汽旧车置换再减1万、其他品牌减8000，最低可到27.99万。 • 按27.99万开票，购置税减半约1.24万，官方保险报价1万（含三年“金身”权益：单次定损≥开票价30%可换新车），全款落地约30万出头。 • 保养每7500公里或半年一次，单次约700元。 • 上海市另有1.5万市补和4000元区补，但提车后发放。 能耗补能 • 35.5度电池，官方纯电215公里；实测空调22度两档风、舒适模式、最低动能回收，表显归零共跑178公里，达成率82.7%，表显电耗17.7度。 • 家充按上海谷电0.307元/度约5.43元；公共快充按1.2元/度约21.24元。 • 有家桩、单日通勤40公里以内，基本上一周一充，纯电成本几乎可忽略。 • 亏电测试：先保电到20%后跑218.4公里，表显油耗5.9升；按92号汽油8.57元/升折算，年跑1万公里油费约5056元，十万公里约5.06万，长期来看对比同级SUV油费优势明显。

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