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春节过完，腾势N9预计也要上市了，今天在本地的销售中心拍到了一台“黑武士”实车，不得不说气场是真的强。外观的原创度高，饱满大气，符合国人对豪华SUV的固有印象。车长超过5米2，在同级竞品中竞争力十足，性能更不用说，易三方三电机平台在竞品中独树一帜，各种豪华舒适配置更是一应俱全。不过综合各方面的信息来看，新车的起步价预计不会低，并且入门车型是没有激光雷达的，参考同平台打造的腾势Z9 GT的售价来看，腾势N9的起步价很有可能以35.98万元起步，和硬派越野方程豹豹8互补，共同角逐细分市场，顶配车型的售价预计控制在45万元区间内，这样一来就可以和问界M9以及理想L9等车型展开正面角逐，大家觉得我我预测的这个价格怎么样，欢迎在评论区留言讨论。
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开场就是王炸，2025款秦PLUS DM-i实车来了，虽然是年度改款，但改动不亚于换代，首先是外观，前脸换成了秦L DM-i同款前脸，看上去更具视觉张力。头灯组造型发生了明显变化，中间的饰板也换成了熏黑设计，较现款相比要运动不少，值得一提的是前窗玻璃上方还有三目摄像头，预计顶配车型将搭载“天神之眼”高阶智驾。尾灯组和后保险杠也进行了重新设计，贯穿式中国结尾灯的加入进一步提升了车辆的辨识度。其次，内饰变化也非常明显，现款略带弧形的中控台换成了更加简洁的T字形布局，并且家族标志性的旋转Pad和现款车型上备受吐槽的“秀珍”液晶仪表尺寸也进一步加大，并且车机也换成了最新的车机。最后是动力系统，25款秦PLUS DM-i将搭载DM 5.0混动技术，由于更小的尺寸和整备质量，新车满油满电状态下的综合续航里程将超2000KM，并且油耗低至2.95L/100km。
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搭载1.5T插混系统，冰箱沙发彩电配齐，全新传祺S7实车现身街头
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停车场捕获到一组小米SU7“草莓熊”车色实车图，相机拍不出他的质感，哪哪都好，就是这个轮毂不太惊艳，布雷博刹车卡钳和草莓色外圈很好看，但是这个哑光的“米” 字形支撑架有点碍眼，希望下次改款时雷总重新搞一套轮毂造型。
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在新能源这条赛道上，宝骏的热度显然不及五菱，不过论高级感，还是宝骏更胜一筹，单五菱还在主攻10万元细分市场时，宝骏已经率先推出中大型轿车——宝骏享境，据权威渠道的消息，这台车将于一季度内交付上市，提供混动版和纯电版两种车型可选，按照宝骏目前的市场布局，该车的售价预计控制在15万元内，目标竞品为零跑C01以及长安启源A07，看了下实车，的确让人眼前一亮，溜背车身，掀背尾门，车长超过5米，L2+级的智驾系统都给到了，并且高级感也很足，能不能火，就看最终的市场定价了。动力方面也可可圈可点，混动版搭载1.5T插混系统，发动机最大功率105千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，CLTC工况下的最大纯电续航为105KM，百公里馈电油耗低至4.95L，满油满电状态下的综合续航超1500KM，和竞品有的一拼。售价方面，我来预测一波，混动版入门车型售价12.98万，顶配售价15.98万，纯电版起步价13.58万，智驾版16,58万，咱们年后见分晓！
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宝骏享境实车现身街头，车长超5米配掀背尾门，目标长安启源A07
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2025款秦PLUS DM-i实车来看，前脸几乎和秦L一模一样，区别在于头灯组样式，整体和现款相比要运动和年轻不少，另外从申报信息来看，部分车型可选装三目摄像头，意味着部分车型将搭载天神之眼高阶智驾系统，虽然只是纯视觉方案，但不到10万的车型就有此配置，放眼整个市场也就比亚迪独一家。尾部也进行了重新调整，首先尾灯换成了中国结样式，点亮后更具辨识度，后包围也进行了重新设计，层次感和运动感更足了。内饰方面，新车的中控台更加平直，方向盘和换挡机构也换成了秦L同款，高级感一下就拉满了。动力也是全新升级，搭载了比亚迪DM 5.0混动技术，馈电油耗低至2.95L/100KM，综合续航超2000KM，这样一来秦PLUS DM-i所有的短板都补齐了，如果价格还是保持不变，那么2025年秦家族的销量有望超过80万台（2024年为74万台）。
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换装DM 5.0混动，搭天神之眼高阶智驾，25款秦PLUS DM-i实车现身
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腾势N9巡展车陆续到店，部分门店甚至已经开启岗前培训，并邀约客户试乘试驾，看来离正式上市时间不远了，作为家族的旗舰SUV，新车的旗舰MPV腾势D9一样，将肩负起走量的重任，虽然新车定位和理想L9以及问界M9一样，但整体的风格又不大像，理想L9等车型偏向MPV设计，主打商务范畴，但腾势N9则是地地道道的SUV，2+2+2六座布局和灵活多变的座椅样式可兼顾家用和商用，并且在易三方平台的加持下想要舒适又舒适，想要越野有越野，就是不知道价格能不能亲民一一些，结合平台打造的腾势Z9/Z9 GT的定位来看，溢价更高的腾势N9的起步价有可能拉低至35万元区间内，主攻35-45万的细分市场，大家觉得这个定价合理吗，欢迎在评论区留言。
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冰箱彩电沙发全配齐，大过理想L9/问界M9，腾势N9巡展车陆续到店
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阿维塔06实车陆续现身，红色和灰色更具战斗感，作为阿维塔家族的第二款轿车，新车提供纯电版和增程版两种车型可选，按照SUV的溢价高于轿车的行业准则，阿维塔06的起步售价预计控制在20万元区间内，最大的竞争对手自然就是比亚迪海豹EV，智己L6，特斯拉Model 3以及极氪007等车型，最的亮点就是华为鸿蒙系统以及华为智驾，并且整个设计也很出彩。内饰也是典型的阿维塔风格，用两个字形容就是科幻，当然了，对于这种前卫的设计风格如果是传统燃油车的用户，还是需要一定的时间来适应。动力足够强劲，增程版搭载1.5T增程器（最大功率115千瓦），驱动电机最大功率231kW，匹配匹配容量为31.7kWh和45.06kWh的电池组，申报最大纯电续航分别为170km和240km（工况未知）。纯电版有单电机和双电机两种版本，单电机最大功率252kW，双电机综合功率440千瓦，电池容量不大（72.88kWh），申报最大续航里程分别为650km和600km。并支持4.5快充和800V平台。
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增程/纯电可选，和极氪007同级，全新阿维塔06实车现身街头
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全国首台腾势N9实车正式到店，不出意外的话将在一季度内正式上市。至于价格，从销售那里大致打听了一下，入门车型（不带激光雷达）的售价为35.98万元，顶配车型的售价预计控制在45万元区间内，这样一来下可以和理想L8竞争，上可以和问界M9竞争，和自家的硬派越野方程豹豹8也能形成很好的互补，大家觉得腾势N9卖多少合适呢？欢迎在下方留言讨论。
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比亚迪唐L DM-i和唐L EV实车正式亮相，外观仁者见仁智者见智，说他是大号元PLUS或大号宋L DM-i也不为过，车长超过5米，轴距接近3米，妥妥的中大型SUV身材。车顶配备一颗瞭望塔式激光雷达，翼子板两侧加入镀铬铭牌并有锐利的三角形装饰件，科技感和豪华感有了。尾部的中国结尾灯组要比现款唐DM-I更具科技感和设计感，美中不足的是夏款唐DM-I上的悬浮式车顶未传承下来。内饰更加简洁，最大的亮点是换装了电子换挡，但简配了可旋转的Pad，座椅则采用7座布局，加长后第三排空间要比现款宽裕不少，但也没达到奢侈的地步。动力则换装了第五代DM混动技术，混动版的动力表现和现款差距不大，但纯电版的动力就堪称强悍了，单电机版最大功率可达500千瓦，双电机版则有230千瓦+580千瓦的电机组成，官方零百公里加速成绩仅需3.9秒，别的不说，就算是单电机版，都要比当下主流的双电机版还要强悍。
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动力/尺寸/配置全升级，全新比亚迪唐L实车正式亮相，卖多少合适?
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配四颗激光雷达，四/五座任选，售100万起，尊界S800路试实车现身
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抢先拍到了汉L EV实车，有一说一，颜值并不比在售的汉EV惊艳，但尺寸加长了，配置升级了，头顶的激光雷达不出意外的也是全系标配。要说最大的亮点就是动力性能，以实拍车的双电机的车型为例，其零百加速时间仅需2.9秒，堪称是性能怪兽，更值得称赞的是单电机版本的最大功率达到500千瓦，比市面上诸多的双电机版本还要强悍，期待比亚迪在定价上也给消费者带来惊喜，大家觉得这样的汉L EV的卖多少合适呢？欢迎在评论区留言。
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头顶激光雷达，零百加速两秒级，全新比亚迪汉L EV实车正式亮相
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比亚迪“天神之眼”高阶智驾逐步下放，25款宋PLUS DM-i率先搭载
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动力性能顶级，可选车顶无人机舱，比亚迪汉L/唐L实车同步亮相
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