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比亚迪今年的闪充技术确实是个亮点。更难得的是,这种技术不是高端车型专属,10万以内的车也能享受。这不,继腾势Z9、D9之后,腾势N9闪充版也来了。官方售价区间40.98万-46.98万元。 外观基本延续之前的设计,方正饱满的封闭式前脸,配双星冕大灯和ADB自适应矩阵大灯,C形导风槽很有辨识度。车顶标配激光雷达,搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统。 侧面气场很足,22英寸镜面锻造轮毂+六活塞卡钳,还有超宽电动侧踏板、电吸门、迎宾光毯。车身尺寸5258/2030/1830mm,轴距3125mm,同级里相当能打。 内饰三块屏:13.2英寸仪表、17.3英寸中控、13.2英寸副驾娱乐屏,再加50英寸AR-HUD。全新AI智能座舱7.0 UI,支持数字人、导航助手等。皮质和麂皮包裹,氛围灯、白栓木饰板,豪华感在线。 座椅是2+2+2六座,前排带通风加热按摩,第二排双零重力座椅带电动腿托。冰箱控制改成物理按键,多了磁吸接口和手机NFC控车。17.3英寸吸顶屏、26扬帝瓦雷音响、香氛系统都有。还能拼出一二排大床、二三排大床。 动力搭载2.0T发动机+三电机,综合功率680kW(约925马力)。配第二代刀片电池,容量75.3kWh,CLTC纯电续航420km,综合续航1530km。底盘是前双叉臂+后五连杆,带云辇-A双腔空悬。

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大山谈车
05-19

最大纯电续航420KM,标配三电机插混系统,腾势N9闪充版到店实拍

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05-19

全新理想L9上市:选Ultra版还是Livis版?这5万块到底值不值得花

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大山谈车
05-18

40万内最均衡的大型SUV!鸿蒙座舱、空悬、后轮转向全都有

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大山谈车
05-18

预售39.98万元,浅析小鹏GX定价合不合理

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05-18

25-30万家用纯电SUV怎么选?乐道L80和L90,我帮你捋清楚了

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05-18

奔驰设计+激光雷达+3挡DHT,不到19万,这台车有点实力

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05-18

25万买大五座还是三排七座?乐道L80/L90深度对比

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05-18

适合大家庭的7座SUV,空间大,动力足,油耗还低,家用真香!

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05-18

HEV混动别再盯丰田,这台不用充电的自主混动SUV,一公里才3毛多

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大山谈车
05-18

朋友们,我在街头拍到一组途观L ePro实车图!新车换装新一代插混系统,5月底上市,咱们先睹为快 外观:封闭式前脸、贯穿灯带+发光VW标,新能源味儿很浓。两侧獠牙熏黑导风槽,看着挺有冲击力。车尾换装贯穿尾灯+发光logo,“ePRO”身份标识清晰。 尺寸:长宽高4744/1842/1684mm,轴距2791mm,比燃油版微微大了一点,但在同级自主品牌面前不算突出。 内饰:15英寸2K悬浮中控屏+10.3英寸仪表+11.6英寸副驾娱乐屏+HUD,四屏联动科技感在线。8155芯片、电子怀挡、无线快充、黑晶旋钮都有。副驾带电动腿托(女王副驾),舒适性加分。 动力续航:1.5T发动机+电机,综合功率约240kW。22kWh电池,纯电续航117km,CLTC综合续航1423km。支持50kW快充和3.6kW对外放电,露营很实用。 小结:途观L ePro在设计和混动系统上确实下了功夫,科技配置和续航表现跟上了节奏。不过现在自主品牌混动高手如云,它能不能找回当年加价提车的感觉?难度不小。但对于想要德系质感+绿牌低油耗的朋友,它值得一看。

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05-15

搭载1.5T插混系统,配三联屏+女王副驾,大众途观L ePro现身街头

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05-15

一台车搞定全家、户外和商务?领克900让我重新想了想选车的逻辑

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05-15

20-30万价位怎么选?试完阿维塔06T,我似乎找到了答案

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大山谈车
05-15

车展上第一次看到极狐S3,我就记住了它。不为别的,就两点:一是那个“璀璨洋红”的车色,远看真有几分小米SU7的味道;二是价格——换电版预售价6.48万元,充电版9.28万元起。要知道,这车长度超过4.9米,是一台正经的溜背轿跑。现场不少朋友直接喊它“红米SU7”,说它是新能源圈的价格高手。 新车将于5月22日正式上市。话不多说,带你快速过一遍亮点。 外观方面,封闭式车头配一条上扬的贯穿式LED灯带,两侧獠牙状的熏黑导风槽很有攻击性。车顶还带192线激光雷达,支持城区/高速NOA和全场景泊车辅助。 侧面是标准的溜背轿跑造型,19英寸轮毂、电动尾翼、半隐藏式门把手都没缺席。车身颜色有云玫粉、疏影绿、霞光紫等7种可选。尺寸上,长宽高4916/1900/1480mm,轴距2876mm,比深蓝L06、比亚迪秦L都要大一圈。 内饰走简洁科技风,15.6英寸悬浮大屏+8.8英寸仪表,配8155芯片,支持CarPlay、HiCar。座椅带通风加热按摩,前排靠背放倒能和后排连成“躺椅”。双天幕+电动遮阳帘、7.1声道12扬声器、热泵空调、哨兵模式等也都有。 动力方面,前驱电机最大功率159kW(216马力)。充电版有560km和660km两种续航;换电版续航535km,支持99秒快速换电。底盘是前麦弗逊+后扭力梁。

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05-15

尺寸超比亚迪秦L EV,配小米SU7同款车色,北汽极狐S3实车到店

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05-15

10-15万级插混SUV里,比亚迪海狮06 DM-i一直热度不低。最近2026款加推版到店了,我第一时间去看了看,这次改款确实有诚意。 纯电续航305km,日常通勤真能当电车开 新款继续搭载第五代DM技术,发动机没变,但驱动电机功率提升到175kW(约238马力)。电池升级到38kWh,CLTC纯电续航305公里。 可选装激光雷达,智驾补上了 之前大家觉得智驾是短板,这次新款车顶多了个“小犄角”——激光雷达(选装)。配合“天神之眼 B”系统(DiPilot 300),支持城市领航、高速智驾、自动泊车等。不选装的话也标配“天神之眼 C”,基础辅助够用了。 外观小改,新增琉光银 整体造型没大动,还是俯冲饱满的车头加分体大灯。侧面悬浮车顶、隐藏门把手、19寸花瓣轮毂都在。新增“琉光银”车漆,质感不错。尾部的红色“天神之眼”标识是身份标签。 内饰配置更舒服了 15.6寸悬浮大屏+内嵌仪表+W-HUD,科技感在线。副驾增加了带电动腿托的零重力座椅,前排通风/加热/按摩都有。后排纯平地台,还配了智能冷暖冰箱、12扬声器丹拿音响、全景天幕+电动遮阳帘。这个价位给到这些,挺少见。 🏁底盘有云辇-C 前麦弗逊+后多连杆,加上云辇-C智能阻尼控制,过坑洼更柔和,高速过弯支撑也不错。

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大山谈车
05-14

最大纯电续航305km,可选激光雷达,2026款海狮06 DM-i实车到店

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05-14

这年头为啥还劝你买一台燃油SUV?体验完第五代瑞虎8,我有了答案

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大山谈车
05-12

10万级纯电SUV市场,如今真是“卷”到了新高度。想站稳脚跟,没点真本事可不行。 作为这个价位大家绕不开的选择,比亚迪元PLUS迎来了第三代换代。最近我跑到经销商处,抢先拍到了实车。一句话总结:这次升级,几乎把老款的所有短板都补齐了。 先说外观。 第三代车型延续了俯冲式封闭车头,但下方换成了竖置导风槽和“L”形线条,气质更硬朗,甚至带点“唐”的稳重感。车顶能看到激光雷达——这意味着可选装高阶辅助驾驶,支持城市/高速领航、自动泊车。另外,还多了一个180L的电动前备箱,实用加分。 尺寸全面加大。 新车长宽高4665/1895/1675mm,轴距2770mm,比现款大了一圈。空间表现,大家可以期待一下。 内饰重新设计。 中控台线条更立体,副驾前方挖了储物槽,哑铃片式出风口还在。悬浮大屏+不规则仪表屏+HUD抬头显示,科技感到位。配置上给到了50W无线快充、电子怀挡、智能冷暖冰箱、零重力副驾(带电动腿托)、通风加热、全景天幕+电动遮阳帘,还有16扬声器音响。 动力和续航是亮点。 这次换上了后置后驱,提供200kW和240kW两种电机。搭配第二代刀片电池,CLTC续航分别为540km和630km,支持闪充。底盘还配有云辇-C系统、爆胎稳行、智能扭矩控制等技术。

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05-12
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