大山谈车_车家号

来自混动和增程之间的较量，比亚迪宋PLUS DM-i和深蓝S07怎么选?

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10小时前

雷总就是雷厉风行，小米YU7官图才刚发布不久，实车就来了，按照节奏，新车将于明天5、6月份正式上市，按照SUV溢价高于轿车的定价准则，小米YU7的售价预计在25元左右，主攻25-35万元细分市场。

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12小时前

全新一代宝马X3开启岗前培训，上市在即

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12-19

五菱又一神车即将上市，定名五菱之光EV，定位多功能移动工具箱，整体造型偏向日系K-Car风格，支持选装轮毂盖，车顶行李架以及粗犷的车窗饰条，个性十足。尺寸方面，其长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距达到2600mm，在同级竞品中很有竞争力，好停好开，非常适合走街串巷。内部空间巨大，后排支持纯平放倒，拓展多种实用场景。动力搭载30千瓦的驱动电机，匹配容量为17.7kWh的电池组，续航里程201km，另外还将支持直流快充、交流慢充以及对外放电功能，而后备厢也有车载电源，充分满足用户对露营，以及移动售卖的需求。如果这台车的售价不超过4万的话，其市场前景还是非常光明的。

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12-19

K-Car造型，定位多功能工具车，五菱之光EV实车现身，卖多少合适

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12-19

全新宝马X3实车陆续到店了，大家普遍的共识就是尺寸加长了，科技感提升了，但颜值降低了。其实看了下实车，的确要比照片好看不少，尤其是图一的钛灰色版本，质感直接拉满，加长后比现款车型大了一圈，但是偏向新能源的风格视觉上更像是大号宝马X1，至于现款车型备受吐槽的后排空间则完全改观，不管是坐垫长度还是内部填充，完全是按照MPV的标准去定义的，因此乘坐舒适性将得到大大提升，不过偏向舒适的调校，势必会影响一定的操控性，如果对后排空间不是刚需，现在入手老款是最适合的。

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12-18

尺寸加长，内外全面升级，明年一季度内上市，全新宝马X3实车到店

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12-18

头顶激光雷达，沙发彩电冰箱配齐，奇瑞风云T11实车现身街头

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12-14

长安启源C798实车来了，外观走的是理想L8风格，分体式的头灯，半封闭式的前脸，头顶激光雷达，可实现高阶的驾驶辅助，值得一提的是该车的起步价预计将控制在20万元区间内，竞争零跑C16以及东风奕派008等车型！

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12-13

全新宝马X3实车正式到店，那么意味着离正式上市时间也不远了。据权威渠道的消息，新车将于明年1月中旬正式上市，不出意外的话首批车主能在春节前上牌，然后风风光光的开回家。至于售价方面，按照全新宝马5系的定

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12-12

尺寸超汉DM-i，配行政四座+CDC电磁悬架，奇瑞风云A9实车现身街头

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12-11

高阶智驾搞“联名”？拆仪表、装按摩座？启源的大作到底有什么？

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12-09

外形酷似小鹏P7，最大续航里程620KM，东风日产N7实车现已到店

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12-08

全新一代宝马X3实车陆续到店，并开启岗培训，看来离正式上市时间不远了。这一代车型最大的亮点就是尺寸全面加长，尤其是轴距一全新宝马X5一模一样，在同级竞品中优势相当明显。当然了，宝马赖以生存的操控将进一步降低。外观上可以把它看做是加大号的宝马X1，风格偏向新能源，谈不上有多惊艳，但也符合当下的潮流，内饰采用极简设计理念，贯穿曲面大连屏，HUD抬头显示，水晶氛围灯，水晶换挡机构，多媒体水晶按钮都有了，科技氛围在同级竞品也很耐打。加长后后排空间近乎奢侈，坐垫加长并支持多角度靠背调节，如果再来个后排吸顶屏就更完美了。动力继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190千瓦，匹配采埃孚8AT变速箱和智能四驱系统，能不能火就看最终的市场定价了。

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12-07

全新一代宝马X3实车到店，尺寸加长内外全面升级，明年一季度上市

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12-07

比亚迪真是不给竞争对手喘息的机会，刚刚在广州车展上亮相的MPV比亚迪夏全国首台展车已经到店，并且开启了岗前培训，意味着离正式上市不远了。这台车体型上要比腾势D9稍小一点，因此视觉上看也会更显时尚一些。定位上主打家用，激光雷达等配置都是没有的。因此价格预计会控制在30万元区间内，目标就是别克GL8陆尊以及丰田塞纳等传统燃油车。内饰很科技也很豪华，第二排配备独立的航空座椅，纳帕真皮包裹，腿托，通风，按摩，加热功能一应俱全，后排还给到了15.6寸吸顶屏和冷暖冰箱，第三排座椅还支持一键放倒，形成纯平的后排空间。动力搭载1.5T插混系统，提供两种电池组可选，最大纯电续航分别为80KM和145KM，底盘悬架给到了云辇-C，整体的竞争力还是很足的。

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12-05

冰箱彩电沙发配齐，比腾势D9更年轻更时尚，首台比亚迪夏展车到店

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12-05

奇瑞风云A8L将于12月17日正式上市，这两天实车开始陆续到店。今天上午有幸遇到，实车要比图片上好看，尤其是钛灰色版本，运动感直接拉满。前脸褒贬不一，有人说迪里迪气，但整体结合起来还是非常耐看且很有高级感。尺寸除车身长度增加1公分外，其余和风云A8一模一样，因此这个“L”不是加长，而是高级和豪华。内饰采用极简设计理念，悬浮式中控屏，全液晶仪表，8155车机芯片加持的车机系统实现全系标配。座椅采用菱形格纹工艺，包裹厚实，承托到位。座椅调节按钮集成到了门把上，内把手换装成了电子按键式，科技氛围在同级竞品中还是非常有优势的。动力搭载1.5T C-DM混动系统，据权威媒体试驾反馈的结果来看，新车的综合续航达2500KM，亏电油耗低至2字开头，具备了和比亚迪秦L DM-i一较高下的资本。