呵叔全球汽车财精/云游汽车_车家号

6万元买电车什么最重要

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5小时前

四驱插混轿车选星耀7 还是选奔驰

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售后终身全包一汽大众要干啥

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价格有惊喜！吉利发布博越首款增程车型博越REV

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10万内纯电SUV大对决，启源Q05 VS 零跑A10谁更强？

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03-31

50万买坦克700 你愿意掏钱吗？

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03-31

大众增程32万起理想问界还好吗？

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03-31

奇瑞新QQ3上市了，限时价5.89万起，我觉得这台车亮点就是这个2700mm的轴距，应该是这个级别最长的了，所以空间肯定是占优的；另一个就是这个全系液冷电池，有29.48kWh和41.28kWh两个版本，30%-80%快充只要16.5分钟，缤果S只有长续航版带液冷，星愿虽然全系配宁德时代液冷电池但快充速度稍慢，海鸥用刀片电池配基础温控，补能效率不如QQ3。智驾QQ3有猎鹰500，能实现高速NOA和100+场景自动泊车……5-8万这个价格区间来说，确实能看出来奇瑞要进来砸盘的决心，反正A0级这个市场肯定是要彻底重构的，QQ3可能就是一个导火索。

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03-30

上汽大众增程SUV ID.ERA 9X 32.98万元起售，这就是直接奔着理想L8来了！大众的优势就是这台增程发电系统，我们之前试驾过这台车，2%拉3个人可以随便跑180的时速，甚至还能给电池回血，这一点是绝对优势就不用说了；配置层面就是全系四驱、零重力座椅、后轮转向、智驾终身用全都标配，还有406km纯电续航+1651km综合续航，也有800V，德系的那种底盘调校也是一个优势，因为有Momenta R6的智驾，所以这方面也不弱；合资大厂入局增程30万级增程SUV市场算是一个开端，后面肯定会越来越卷。

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03-30

全新坦克700预售43.8万元起，这次全新坦克700定位变了，保留了硬派越野，增加了电车面向的舒适豪华市场的版本，#全新坦克700全域豪华suv新旗舰#，能明显看出来坦克现在是想把原来越野工具车的逻辑，升级成全场景豪华车。发布会里强调的也是这一点，长城正在把车内多屏互联、智能座舱、辅助驾驶这些短板补齐，也是就是让坦克不只是能翻山越岭，还能日常通勤、家庭玩乐，甚至商务出行都不违和，也就是说，它不是在一条赛道上做强，而是直接把赛道拓宽了。

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03-30

为什么张雪会双刷WSBK分站冠军？

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03-30

其实电车大家最关心的就是安全，如果厂家能把新能源里最敏感的“电池安全”和“责任边界”讲清楚了，或者给用户验证清楚了，我觉得用户会更放心，降低市场的了解成本永远是对的。比如这次丰田直接做电芯切割实验，因为行业基本都是针刺，这个显然是更暴躁的做法，针刺本质还是局部破坏，切割是直接把结构完整性打断，肯定不是一个概念，切开之后静置24小时不爆不燃。说明了它技术上那套电芯级的防护逻辑是能完美处理单体失控的，还有那个超国标的托底测试，我觉得这种都是比较实用的风险处理。但这点优秀一点的同行也能做到，那怎么才能体现出丰田这种国际大厂的与众不同和严谨呢？就是对安全责任，比如三电问题导致自燃直接包赔甚至换车、智能泊车出事也担责、电池衰减标准更严还能换新，再加上空悬这种高成本部件给到行业翻倍的质保，本质上是在用制度给安全兜底，这种打法在行业里确实不多见，因为车企要承担更高的长期成本。所以我觉得丰田是试图用一整套安全验证+责任机制，把新能源最核心的不确定性，变成一个相对可控的东西。