风云T9L全球上市12.99万起！还给了4千块钱的抢先置换，B级插混SUV卷到13万这个区间其实基本到头了，因为都是奔着销冠海狮06和宋L打的，T9L这个产品就是把各方面的性能都往外拉了一圈，比如海狮用的是1.5L自吸的机子，这个上了1.5T+DHT的，而且你看易车测的那个数据，2000km+的综合续航、3.3L实测馈电油耗、4.83s零百加速这些参数，放在这个价位里确实还是有竞争力的，快充也能15分钟从30-80%，也有自家猎鹰的无图NOA，硬件堆得很足，车身85%高强度钢这些都不用说了，能看到奇瑞是想在这个市场打造出一个爆款，只看这台T9L的产品力还是挺硬的，销量应该会进TOP10。

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4小时前

国产HEV大爆发！吉利的i-HEV智擎混动技术发布，前两天我们还测试了长安的蓝擎HEV，之前魏建军也官宣了长城的HEV，为什么今年国产大厂都积极推自家的HEV？其实是大家都嗅到了市场和政策的拐点。你看前两年市场和政策都在插混和纯电上，HEV就被当成油车一样没有存在感，连车牌的特权都没有，所以和油车一样被忽略，经过这两年市场的大浪淘沙，所谓新能源的那个凶猛的势头基本过了，政策也退坡了，大家都知道新能源是怎么回事儿，这时候弊端也就出来了，所以大家又重新开始考虑油车的时候，HEV就是一个集油车和电车优点于一身的方案，所以春天就来了。

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4小时前

4.83秒破百+2169km续航，风云T9L杀进13万级！

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5小时前

理想汽车东风日产这个事儿本质还是行业竞争的底线问题，你看理想法务把东风日产拉踩理想证据曝光晒出来了，日产的回应就显得苍白无力了，大家肯定都明白是怎么回事儿，我觉得车企的宣传就应该有品味一点，宣传自己厉害没问题，但是如果针对性地把别人贬的一文不值就太low了，拉踩是没有下限的，良性竞争就应该是各有各的风格和优势，这里面的逻辑就是你的厉害，我的也不错，就像BBA三家，人家从不会这样，我不会成为你的平替，因为我有我的优势；谁在靠产品说话，谁在走旁门左道，市场和消费者其实看得一清二楚，现在理想有完整证据链选择维权，日产就给自己陷入被动了，宣传没做好，把自己好好的一台新车活在对手的影子里，品牌反而陷入舆情了，所以说这种竞争的底线很重要的。

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04-13

这价格太恐怖了，本田就是要把国产都卷倒闭……你敢想本田的合资摩托车现在已经比国产车还要低了吗？本田说要在中国要把摩托车做到第一，人家是认真的，你看今天发布的150水冷平踏都多钱了，13380是啥概念，这可是本田，双通道ABS+TCS，本田自家的PGM-FI电喷，比光阳150都低，和豪爵UHR一个价，这就说明UHR还得降一轮，现在150的价格眼瞅着奔125去了，125很快就全逼到1万以内了，难怪豪爵要出VVL可变4气门了，感受到危机了。

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04-11

奔驰确实崩了，但是活该！2026年一季度奔驰在华销量暴跌27%，直接把自己亚洲最大市场的宝座弄丢了，欧洲市场现在成它最大市场了，从全球车退回欧洲车了，销量已经连跌5年基本腰斩了，这结果一点都不意外，它这么多年就靠着老牌豪华品牌的光环在国内吃老本，在BBA里对新能源电气化转型是最敷衍、最不积极的一个，一直摇摆不定，一会喊全面电动化一会又反悔，自家EQ系列电动车卖得一塌糊涂，一点不上心，觉得自己是豪华老大，车都是自己发明的，凭什么要向你新能源弯腰？ 奔驰EQS月销才几十台，问题是降价也卖不动，纯电CLA到中国直接水土不服，2月销就卖了21台。智能化技术更是被国产新势力甩了一大截，压根跟不上中国市场的节奏，等到销量腰跌成翔，彻底卖不动了才开始着急，又是降价又是扎堆发15款新车，还不得不靠中国的智驾技术补短板，早就错失了最好的转型时机，现在再补救也晚了，以前躺着赚钱的好日子彻底没了，纯靠品牌溢价的时代早就过去了，落得这个下场不是活该嘛。

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04-11

今天五菱的新车星光L发布了，又来了一个5米长续航大六座插混SUV，这个尺寸啥概念，比唐DM大一圈，按照五菱的风格，这肯定又是个性价比，现在确实太卷了。不过这个外观我得说一句，五菱在设计上一直比较一般，但是这个外观说实话我觉得还是挺大气的，内饰也一样，就看五菱到时候能给个什么价格。

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04-11

极氪009现在已经成了香港这些明星大佬的保姆车了？ 我记得原来都是埃尔法啊，去年郭富城去医院接3胎的时候被狗仔偷拍，当时开的自家极氪009也入镜了，古天乐也提车了……香港这种老地方人都很迷信日系，埃尔法威尔法有它的优势没毛病，但是有个很大的问题就是过于工具性，智能化、娱乐、豪华感、NVH……这些都没有，其实更像一个贵点的面包车，但是你不可能总是活在上世纪，时代在进步科技在发展，L3都呼之欲出的时代你还在用上世纪的产品，这逐渐就会和人家生活的其他部分脱节，所以香港大佬都用009其实就能说的通了，因为你把两台车放一起一比较，谁尊贵谁豪华只有使用者自己知道。

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04-11

5米大六座插混SUV又来猛将，五菱星光L来了！

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04-10

马来西亚真有钱！劳斯莱斯逐影第4个客户公开了，又是马来西亚的，全球只有4台2台给马来西亚了，3000万美金落地2个小目标，动力就是当家的V12+8AT，买这种车的人应该不看动力。大家发现没有，这车的尾部和极氪有点像。

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04-09

阿维塔06T这个价格确实有点出乎意料，同样都是猎装版，06T和001车身差不多，轴距001长6cm，这样的车其实更多的是买他的气质和情绪价值，因为他们的性能配置全都拉到顶了。现场有一台深灰色带车顶箱的06T真的是超级好看，是我见过的自主品牌里设计最好的车型，完全和欧洲的豪华车不相上下。在性能参数上001稍逊一筹，001最顶的版本零百加速是2.83秒，06T是2.78秒，而且06T的地盘用了清一色像采埃孚博世大陆这种国际一线大牌供应商的配件，显得气场更大一些，新能源车就是这样，所谓后来者居上，所谓一代更比一代强，主要是价格也比001香，现在预售价从22.99万-27.99万，上市可能还会更便宜，那也就是我原来买一台帕萨特的钱现在就可以享受不到3秒的加速而且全是全球一线供应商提供的服务，新能源时代是真的香。

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04-09

升级了896线激光雷达的新阿维塔12上市了，29万起售顶配43万，新版搭载了华为最新发布的896线激光雷达，配备了法拉利同源的磁流变悬架，还有长安自研的太行底盘2.0，这个太行智控就是给了一个分布式电驱，这个用电控可以保证车辆在时速200以上的时候爆胎不发生任何甩尾和翻车，另外纯电版搭载的事宁德时代的麒麟6C超充电池，从30%充到80%只需要10分钟，增程版是骁遥电池。大家觉得这个价格怎么样？

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04-09

各位，现在电车已经开始卷到换电赛道了。现在8万块的小车都能换电了，这不给蔚来的独门绝技干直接干废了么？今天我参加了一个发布会，埃安官宣埃安RT换电版上市，用的是宁德时代巧克力换电，一分半钟就能换完电，比蔚来快多了，其实比加油也快。 埃安rt换电版的上市，标志着这个市场上除了蔚来，另一家车企也开始做民用车换电了。蔚来真的是越来越难了。埃安RT super月租才399元，一天也就一杯奶茶钱，真是又便宜速度又快，另外电池直接搭载宁德的，终身质保，能充能换能升级，也没有电池衰减焦虑。埃安rt 4.8米的车长也不算小车了，零百加速7秒，智能座舱、L2，对外外放电啥的啥都有，6万多起啊，真没必要买自行车了。

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04-08

全新瑞虎7和瑞虎7L上市，家用SUV已经卖到这个价格了？！瑞虎7/7L今晚上市价格6.99万-9.99万，压根没有超过10万，这还不是最牛逼的，你看这个级别谁能给上日字型铝合金防撞梁，所以说理工男还是有原因的，用料和价格卷到现在这个状态，前几年根本不是不敢想的，说明整个燃油市场也随着新能源的普及正在被重构。

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04-08

最好看的硬派方盒子来了！都说硬派越野车外观难免借鉴，你看现代Boulder的设计，比牧马人和烈马都好看，而且外观原创，一点没有借鉴的痕迹，这就说明我们的设计还是不成熟，不是国产卫士就是国产牧马人，总是没有自己的灵魂，国际大厂的设计还是有功底的。

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04-08