春节前探店5款纯电小车无首付：看似低门槛，有些利息多花近2万？
春节新能源车购买调查：低息替代价格战，理想i6蔚来ES8依然紧俏
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02-13
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近日，网上传出关于蔚来萤火虫参演《飞驰人生3》的实车图在网上引起热议，驾仕派认为，作为当下12万元级精品小车销量冠军，此次参演为萤火虫加强了其“改装圣体”的车型标签。 从网图中我们看到，这台参演电影的车型采用了绿、白、橙色的经典拉力车涂装，大大的尾翼则是加强了战斗气息。作为备受年轻观众欢迎的，中国比较少见的赛车电影IP，《飞驰人生》之前的车型大多出自大众、奥迪这样的全球汽车巨头，蔚来萤火虫是首次参演的纯电精品小车。 在此之前，纯电小车被认为只是城市通勤工具，小巧灵活、绿色节能。然而此次萤火虫参演《飞驰人生3》，打开了这台中国制造的精品纯电小车另一面——在通勤工具之外，它也是车主展现自我个性、改装升级的“大玩具”。目前，萤火虫车主群体改装的比例远高于同级小车，官方推出的“G-force”操控套装等等也是为车主的操控升级量身定制。 可以说，一台小车的成功很多时候不仅仅是产品力本身领先，而是车型定位更大胆、更有想象力。当纯电小车大多都在主打性价比时，萤火虫以明显更高的价格、明显更高的可玩性和个性标签，逐渐成为年轻人的新宠。此次亮相《飞驰人生3》，将在春节期间为萤火虫打开新的热度。
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02-11
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福特2025年财报出来了，数据有点优秀。 首先公司全年营业收入1873亿美元，连续5年实现年度营收增长，这点确实硬核，尤其在关税叠加EV战略大调整的背景下还能顶住，说明福特韧性还是很强。 销量439.5万辆，销量明显回暖，尤其在美国市场，福特去年创下2019年以来最佳年度业绩，F系列凭借超82万销量连续第 44 年成为美国最畅销的车型，领头羊优势明显。此外混动也卖疯了，全年共售出超22万辆，增长也很明显。 值得一提的是，福特去年的全球汽车销量首次输给了比亚迪，后者去年新能源车销量达460.2万辆。 但福特调整后息税前利润68亿美元，商用车业务依旧是利润大头，但总利润同比下滑明显，2024年还高达102亿美元，主要是被Model e电动车部门拖累——全年亏了48亿美元左右，不过亏损额已经有所收窄，加上供应商诺贝丽斯(Novelis)火灾也造成20亿美元损失。 资产负债表也依然稳健：现金接近290亿美元，总流动性500亿美元，底子依旧雄厚，能扛得住转型阵痛。2026业绩指引也比较亮眼：全年调整后息税前利润80-100亿美元，自由现金流50-60亿美元，含资本开支95-105亿美元。 整体看，2025年是福特的销量回暖年，2026则是福特的盈利回升年。
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02-11
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