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FE三亚站:捷豹I-Pace eTrophy排位赛。I-Pace eTrophy杯赛是首个加入FE的豪华品牌捷豹全球首创的量产电动车赛事,现为FE垫场赛,决赛时长25分钟。I-Pace eTrophy赛车基于量产纯电动车I-Pace,在捷豹位于英国Warwickshire的SVO部门制造。赛用轮胎源自米其林22寸公路胎,采用FE设计理念。

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15分钟前

丰田新卡罗拉欧规混动版公路试驾

04:13
3227播放
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18小时前

奔驰G级或新增G400d:据德国保险公司HUK Coburg数据,奔驰或将新增G400d,定位G350d和G500之间,或与G350d共享OM656 2.9升直列6缸涡轮增压柴油发动机,输出330马力。目前,G350d已在欧洲上市,输出286马力、600牛·米,0-100公里/小时加速7.4秒,极速200公里/小时。(MBPassionBlog、Carscoops)

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19小时前

《颜值生于性能》保时捷Cayenne Coupe宣传片

01:44
748播放
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19小时前

宝马Fossil联名腕表发布:联名腕表包括BMW Collection和BMW M Motorsport Collection两大系列,均以宝马车型为设计灵感,搭配宝马标识和色系。其中,BMW Collection售价259-329欧元;BMW M Motorsport Collection售价169-259欧元。宝马Fossil联名腕表将于今夏上市。(宝马、Carscoops)

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20小时前

鼹鼠RH参与飞劲轮胎911 GT3 R测试(上)

05:24
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21小时前

大众无意于甲壳虫电动化:据此前报道,由于销售不佳,甲壳虫将终结;新一代甲壳虫或将电动化,与I.D. BUZZ共享MEB电动架构,实现与经典甲壳虫相同的后轮驱动。但大众集团CEO Herbert Diess对此予以否认,称电动架构更利于I.D. BUZZ的自由设计,而同为经典车型的甲壳虫则不会电动化。(MotorTrend、Carscoops)

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21小时前

丰田Supra A90车身颜色9选1 (丰田)

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22小时前

2018-19电动方程式锦标赛三亚站预告

00:58
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03-22

马自达考虑重返勒芒24h:据北美大佬Masahiro Moro透露,马自达曾与ACO接触,大佬本人曾与Pierre Fillon和Jean Todt讨论马自达重返勒芒24小时耐力赛一事;但马自达目前没有正式计划,没有最终确定。据猜测,马自达或需获许RT24-P赛车参加WEC。 马自达RT24-P赛车采用魂动设计,基于由Riley Technologies和Multimatic联合研发的Riley Mk.30底盘,搭载由Advanced Engine Research研发、型号为MZ-2.0T的2.0升4缸涡轮增压发动机,输出约600马力,现参与IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛最高的DPi组别赛事。 1991年,马自达55号787B赛车搭载R26B 2.6升4转子发动机,夺得日本厂商首个勒芒24小时耐力赛冠军。(图为马自达RT24-P赛车)(The Drive、Carscoops)

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03-22

保时捷Cayenne Coupe设计&性能宣传片

01:55
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03-22

兰博基尼LM002 & Aventador SVJ冰雪体验

04:39
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03-22

阿尔法·罗密欧Stelvio改款内外曝光:Stelvio及其Quadrifoglio四叶草版改款测试车曝光,车身头尾和侧裙等处、车内中控底座和档把或将小改。根据阿尔法·罗密欧2018-2022 5年计划,Stelvio改款及其长轴中国特供版将于2022年发布。与Stelvio共享架构的Giulia或经类似改款。(Carscoops)

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03-22

梅赛德斯-AMG CLA45曝光:AMG CLA45测试车曝光,空力升级,配大型轮毂和4出尾排。新车将搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,CLA45或388马力,CLA45 S或422马力,共享8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统,新增漂移模式。AMG CLA45预计于今年发布。(Carscoops)

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03-22

福特Mustang Bullitt 0-200加速

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03-22

保时捷Cayenne Turbo Coupe发布 (保时捷)

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03-22

保时捷Cayenne Coupe发布(详):第3代Cayenne家族增加新成员Cayenne Coupe,车顶线条采用更具动感的Coupe造型设计。同时,前挡和A柱比Cayenne更倾斜,车顶降低约20毫米。后排车门重新设计,后轮拱加宽18毫米。车顶尾翼搭配位于尾窗底部的自适应尾翼。作为主动空力(PAA)的一部分,自适应尾翼在车速达到和超过90公里/小时向后延展135毫米,以增大后轴下压力。全景玻璃车顶为标配,面积2.16平方米。碳纤维车顶可选,中央凹陷设计源自911 GT3 RS。 车内标配4人座,其中后排较Cayenne降低30毫米,以保证头部空间。人机交互系统与Cayenne共享,配带液晶双屏的仪表盘和中控触屏。另可选22寸轮毂、皮布混合座椅、碳纤维和Alcantara内饰,Cayenne Turbo Coupe可选运动排气系统。 Cayenne Coupe搭载3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率和扭矩250千瓦(340马力)、450牛·米,标配Sport Chrono套件0-100公里/小时加速6.0秒,选装轻量化运动套件缩短至5.9秒,极速241公里/小时。Cayenne Turbo Coupe搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率和扭矩404千瓦(550马力)、770牛·米,0-100公里/小时加速3.9秒,极速285公里/小时。(保时捷)

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03-22

宝马X3 M动态宣传片

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03-21

IIHS双排皮卡副驾侧小面积重叠正面碰撞(详)

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158播放
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03-21

吉利2018年业绩发布:2018年,吉利全年总收益1,066亿元,同比增长15%,利润126.7亿元,增18%。全年累计销量1,500,838辆,增20.3%,市场占有率6.2%,为中国品牌乘用车销量第1。其中,近10款车型月销过万,领克全年销量120,414辆,新能源车型67,069辆,平均单店销量近1,450辆。领克01、02、03高配顶配占比分别为80%、近80%和超70%。2019年销售目标151万辆,在国内推出嘉际、几何A和星越等6款全新车、10款改款车和多款新能源车,领克欧洲首家线下门店将在荷兰阿姆斯特丹开业;构建位于杭州、宁波、哥德堡、考文垂和欧洲的5大工程研发中心、位于上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚和英国的5大设计造型中心。(吉利)

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03-21
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