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Brembo购入倍耐力股份:Brembo购入倍耐力2.43%股份。目前,中国化工和丝路基金联合持有倍耐力约45.5%股份,意大利Camfin持有约10%。(CarScoops)

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7小时前

迈凯伦混动新车曝光:迈凯伦将于今夏推出主流混动首车。新车属Sports系列,将搭载V6双涡增插电混动系统,纯电续航里程约30公里,兼顾性能、车重、油耗和排放。(附图非官方假想,Autocar绘制,仅供参考。)(Autocar)

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9小时前

奔驰EQS细节曝光:纯电旗舰EQS内部代号V297,将基于EVA电动架构。车身尺寸与CLS相当,结合Vision EQS概念设计和EQ家族元素,前盖采用碳纤维加强塑料,搭配22寸轮毂,车内空间超S级。双电机输出约480马力,AMG版或超600马力,100千瓦时电池组支持续航700公里(WLTP标准),支持350千瓦超充,充至80%需时20分钟。EQS将于年内发布,在奔驰德国Sindelfingen工厂生产。(Autocar)

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10小时前

大众称发动机的命还很长:大众技术负责人Matthias Rabe称,虽然排放法规日益严苛,但电动及其电池技术的局限性将推动合成燃油的发展,未来推广由生物和其他原料合成的燃油将使发动机得以续命。大佬还称,大众正专注于节能减排和电动化,但这并不意味着发动机的终结。(Autocar)

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11小时前

本田NSX特别版待售:待售本田/讴歌NSX于1999年在美国上市,属Zanardi版,限51辆,以致敬1997-1998 CART冠军、意大利车手Alex Zanardi。车重较标准版减轻67.5千克,3.2升V6发动机配6速手动变速箱,红外黑内搭配BBS轮毂。(BringaTrailer、Motor1)

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11小时前

马自达100年纪念版发布:为纪念100年诞辰,马自达全线产品推出100年纪念版。纪念版以马自达乘用首车R360 Coupe为设计灵感,白色车身搭配勃艮第红色软顶或内饰,车身前翼子板、轮毂中心盖、座椅头枕、车钥匙和地毯均有100年纪念标识。100年纪念版现已在日本上市,欧洲将于今秋开启预订。(马自达) 云评:可惜大后超晚了一步,没能赶上百年纪念。马自达加油!

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04-04

福特Mustang改款曝光:福特将推出4款2021 Mustang,包括GT硬顶和敞篷版、直4硬顶和敞篷版、Mach 1硬顶版和Shelby GT500硬顶版。动力将包括5.0升V8、2.3升直4和5.2升V8。此外,此表中未见Bullitt和Shelby GT350。(图为福特Mustang Shelby GT500现款)

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04-04

迈凯伦Elva限量减少:据迈凯伦CEO Mike Flewitt,Elva原计划限399辆,现将减产150辆至249辆,以满足Elva车主对于提高Elva稀缺性的要求。但外媒对Elva减产的真正原因存在疑问。Elva基于碳纤维单壳,采用无前挡敞顶双座设计,配AAMS主动空气管理系统。4.0升V8双涡增发动机815马力、800牛·米,配7速双离合变速箱,后轮驱动,0-100公里/小时低于3秒,0-200 6.7秒,起价142.5万英镑。(AustralianFinancialReview、Motor1)

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04-04

捷尼赛思G70旅行版曝光:捷尼赛思新车预告图曝光,从左到右或为GV80、GV70、G80、G70旅行版、Essentia和Mint。此前据CEO William Lee透露,捷尼赛思正就推出G70旅行版进行研究。新车或将基于2021 G70,主攻欧洲市场,与奔驰C级、宝马3系和奥迪A4旅行版等竞争。(图2-4非官方假想,Jeff Xu和Kolesa绘制,仅供参考。)(KoreanCarBlog、Motor1、Car&Driver)

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04-04

凯迪拉克Blackwing V8发动机生死未卜:Blackwing 4.2升V8双涡增发动机目前仅搭载于即将停产终结的CT6-V。据首席工程师Brandon Vivian,凯迪拉克正在寻找继续使用Blackwing发动机的机会。CT4-V、CT5-V及新凯雷德或将不会采用Blackwing发动机,Blackwing发动机最初为CT6基于的Omega平台研发。(MotorTrend)

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04-04

福特新一代F-150细节曝光:除了2021年发布的纯电版之外,新F-150或将继续提供丰富车型和动力选择。车型或包括单排座、双排座、双排座猛禽和警车。动力或包括2.7升V6 330马力、3.3升V6 294马力、3.5升V6 380马力、3.5升V6混动,以及5.0升V8 400马力等。新车将在美国密歇根Dearborn工厂和密苏里堪萨斯城工厂生产。(图为2018福特F-150警用皮卡)(F150Gen14、Motor1) 云评:F-150卖得好,是有原因的。。。

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04-02

阿尔法·罗密欧Giulietta将终结:据阿尔法·罗密欧产品营销负责人Fabio Migliavacca,Giulietta将于年内停产终结,全新SUV Tonale将替代Giulietta,定位Stelvio之下,动力将包括品牌首款插电混动系统。Giulietta 2010年发布,2011年欧洲销量78,911辆,2019年15,690辆。(Autocar) 云评:跑车乃至轿车市场萎缩,SUV市场增长。作为生意,必然是生存第一,逐利至上的。。。

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04-02

凯迪拉克CT4-V & CT5-V Blackwing推迟:受新冠疫情影响,CT4-V & CT5-V旗舰性能版Blackwing或将推迟发布至少6个月至今年底或2021年初。据此前报道,作为V系列真正后继,Blackwing版或不会搭载Blackwing发动机,其中CT5-V Blackwing或搭6.2升V8机械增压发动机,输出据猜测或超600马力,或可选10速自动或6速手动变速箱。(MuscleCars&Trucks、Motor1)

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04-02

铃木或推吉姆尼5门版:铃木或在研发吉姆尼5门版,轴距加长,车身增大,增设后排车门,以满足家用市场需求。同时,梯形底盘、前后硬轴和四驱系统或将保留,动力或来自K15B 1.5升发动机,输出106马力。吉姆尼5门版或将于2020年底、2021年初在铃木印度Gujarat工厂生产,供应印度和国际市场。(图为铃木吉姆尼现款)(Autocar印度)

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04-01

阿尔法·罗密欧GTA不会扩展至Giulia以外车型:阿尔法·罗密欧希望,GTA的重生和Giulia GTA的推出能够在GTV和8C项目遇阻的当下提振阿尔法·罗密欧品牌。据营销负责人Fabio Migliavacca,阿尔法·罗密欧内部曾就Stelvio GTA展开讨论,最终以难符市场预期而被否决;GTA是阿尔法·罗密欧的品牌图腾,对阿尔法·罗密欧至关重要,GTA不会扩展至其他车型。(Autocar)

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04-01

大众ID 3因软件问题或推迟交车:据德媒Süddeutsche Zeitung,大众内部称ID 3的软件问题为“绝对的灾难”(absolute disaster)。大众原计划于今夏起交付ID 3,包括ID 3在内的电动车今年销量达到10万辆,以达到欧盟规定的排放水平。CEO Herbert Diess已将ID 3的交付设为其核心项目,但问题能否得到解决、ID 3能够按时交车目前存疑。大众或将与戴姆勒合作研发电动车操作系统。与此同时,据报道,宝马或正与戴姆勒就相同议题进行磋商。(Autocar)

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04-01

布加迪EB110、Veyron & Chiron齐聚迪拜:EB110 Super Sport、Veyron 16.4 Super Sport及Chiron (布加迪)

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04-01

捷尼赛思G70旅行版假想:非官方假想,Kolesa绘制,仅供参考。此前据CEO William Lee透露,捷尼赛思正就推出G70旅行版进行研究。新车或将基于2021 G70,主攻欧洲市场,与奔驰C级、宝马3系和奥迪A4旅行版等竞争。(Kole

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04-01

本田飞度Type R存在可能性:据本田飞度项目负责人Takeki Tanaka,本田尚无飞度运动版项目计划,但亚洲存在市场需求,飞度客户群喜爱激烈驾驶,因此(飞度运动版)存在可能性。(附图非官方假想,X-Tomi Design绘制,仅供参考。)(X-TomiDesign、Autocar) 云评:引进国内、量产上市、存在可能性,是三码事。还记得S1000吗?

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03-31

丰田GR Hilux高性能皮卡动力曝光:丰田或将推出全新V6涡增柴油发动机,输出或与现款4.5升V8柴油发动机的272马力、650牛·米相当,或搭载于GR Hilux和新一代陆地巡洋舰。据此前报道,丰田已在澳大利亚注册GR Hilux商标。丰田Gazoo Racing曾于2019年在巴西推出Hilux GR-S版,2.8升涡轮增压柴油发动机输出180马力、450牛·米,配6速自动变速箱和四驱系统,带低速档,限420辆。(图为2019丰田Hilux GR-S版)(CarsGuide、Motor1)

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03-31
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