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捷尼赛思新一代G80官吹

14:20
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蔡试场
37分钟前

捷尼赛思新一代G80发布:第3代G80基于后驱平台,车身约19%采用铝材,较第代减轻125千克。3.5升V6涡增发动机输出380马力,2.5升直4涡增发动机304马力,另有柴油发动机可选,配电控悬架系统。车身造型延续捷尼赛思/捷恩斯全新设计语言,头尾灯采用分体式设计,搭配20寸轮毂。车内配12.3寸仪表盘和14.5寸中控触屏,细长空调出风口营造视觉宽度。第二排高度降低,头部和腿部空间增大。新G80将率先在韩国、今年下半年起在北美等市场上市。(捷尼赛思)

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5小时前

路虎新卫士非洲纳米比亚试驾体验

28:17
470播放
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7小时前

保时捷经典911四轮漂移

01:58
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8小时前

《柏油控》斯巴鲁WRX STI白色系列官吹(三)

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03-28

雷诺梅甘娜RS Trophy-R圈速车载

02:15
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03-28

福特福克斯ST 330马力改装:改装由Mountune操刀,采用m330升级套件,2.3升直4涡增发动机输出较原厂280马力、420牛·米分别提高50马力、95牛·米至330马力、515牛·米。3种动力模式可选,包括全性能输出(Performance)、原厂输出(Stock)和防盗(Anti-Theft)。m330升级套件售价599英镑。(Mountune) 云评:说到福克斯ST,是我最喜欢的2款新一代钢炮之一,另一款是梅甘娜RS。至于福克斯ST是否引进,最后一次与官方联系,说正在努力引进中。我个人相对悲观,尤其现在还要加上疫情对车市的冲击。。。

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03-28

极星1试驾体验

11:06
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03-28

现代i20 N再曝光:i20 N测试车北环地区曝光,配大尺寸轮毂和轮胎、红色刹车卡钳、车顶尾翼和双出尾排。动力目前未知,或为1.6升直4涡增发动机,输出约200马力。i20 N预计于下半年发布,与福特嘉年华ST和大众Polo GTI等竞争。此外,伊兰特N或也在N计划中。(CarScoops) 云评:去年中国车媒曾去北环体验现代N车型,亦有N引进国内的传闻。N虽是钢炮领域的新军,但从外媒反馈来看,评价不差。期待i30 N和/或飞思N。。。

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03-28

赛车和车手,哪个更重要?

03:38
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03-28

斯巴鲁EJ25的嘶吼:WRX STI白色系列官吹(二)声浪

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03-27

为何迈凯伦Elva能采用无风挡设计?

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03-27

丰田小型SUV曝光:全新SUV测试车套用雅力士车壳曝光。据此前预告,新车定位B级SUV,基于GA-B平台,搭载混动系统和智能四驱系统,在位于法国Onnaing的TMMF生产,原定于2020日内瓦车展的首发因新冠疫情推迟。丰田欧洲负责人Matt Harrison曾称,SUV市场持续增长,越来越多小型两厢掀背车客户正在转向小型SUV。丰田预计,至2025年,此款SUV及雅力士将占丰田在欧洲市场总销量的约30%。(丰田、Motor1)

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03-27

全球首款车顶安全气囊发布

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03-27

中置座椅保时捷911待售:此车命名Centro 911,由Trinity Motorsports基于997 Carrera S打造,车内座椅布局类似迈凯伦F1,前排中置,后排左右各设一座。仪表台相应改装,采用碳纤维材料,方向盘和仪表盘同样中置,配Sport Chrono套件、Schnell快排。原厂3.8升水平对置6缸发动机搭配赛道化钛排气系统,表显里程约53516公里。(BringaTrailer、Motor1)

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03-27

越野驾驶游戏SnowRunner官吹

03:21
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03-27

布加迪展示钛3D打印技术:布加迪采用钛3D打印技术,制造Chiron Pur Sport的尾排装饰罩。该配件尺寸约220*480*130毫米,最薄处0.4毫米,重1.85千克,较Chiron减轻1.2千克,耐高温超过650摄氏度。自2018年以来,布加迪已在Chiron Sport、Divo、La Voiture Noire和Centodieci上采用过3D打印技术。(布加迪)

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03-27

宝马M135i xDrive赛道车载

01:47
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03-27

斯巴鲁WRX STI白色系列官吹(一)

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03-26

斯巴鲁BRZ 120小时改装连载(5)试驾& Dyno测试

38:20
798播放
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03-26
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