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有逼格、废话少的汽车媒体!

宋Ultra EV上市,说几个核心点。 价格15.19万-17.99万元,一共4款。这次最狠的是全系标配第二代刀片电池加闪充技术——常温5分钟应急补能,9分钟从10%充到97%,这个速度确实把充电焦虑压低了。续航最高710km,电机270kW,6.8秒破百,云辇-C和TBC高速爆胎稳行系统也都是标配。 空间上2840mm轴距,后排腿部986mm,前后备箱加起来880L出头,实用性不差。 颠覆技术打造越级体验,把闪充和这些底盘配置下放到这个价位,算是B级纯电SUV里一个比较务实的选择。

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9小时前

15万起的宋Ultra EV配置有点卷

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9小时前

翻了下比亚迪刚出的2025年ESG报告,摘几个关键数据。 环境方面,MSCI评级升到AA,标普ESG评分60分,在国内车企里排名靠前。去年新能源汽车销量460万辆,储能系统出货量全球第一,太阳能也进了BNEF Tier 1名单。全年减排4660万吨,相当于植树7.766亿棵。三大园区还入选国家级零碳园区,绿电用了72.9亿度。 社会责任这块,国内纳税533亿,启动30亿教育基金,覆盖127所高校。员工保险覆盖率100%,入选福布斯全球最佳雇主。 技术研发投入634亿,占营收7.89%,专利超7.1万件。整体来看,比亚迪还是围绕那句“坚定实现绿色梦想”在落地。

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10小时前

比亚迪发布2025年ESG报告 不谈口号只看数据

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10小时前

特斯拉在重庆,用55座高速超充落地改写出行边界

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03-28

一台更懂生活的小车:第五代宏光MINI EV有哪些改变?

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03-27

智己LS8预售25.98万起,比价格更值得关注的是什么?

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03-26

听我一句:智己LS8,选5座

05:26
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03-26

行业首次!华境S通关80km/h侧碰后垂直高度15米高坡坠落翻滚挑战

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03-26

腾势这次成了博鳌亚洲论坛的战略合作伙伴,成为首个服务论坛盛事的中国豪华新能源品牌。 年会期间,腾势D9是官方指定贵宾用车,为博鳌贵宾保驾护航,Z9GT和N9也在现场做了展示。 D9这款车已经连续三年拿下了中国MPV销冠,在亚洲几个国家也都有上市。Z9GT这次搭载了比亚迪第二代刀片电池,官方给的数据是5分钟充好、9分钟充饱,纯电续航1036公里,绕海南岛一圈确实够用了。 整体来看,这次合作更多是中国品牌在国际商务场景里的一次实际落地,也算是“中国智造”在高端场合的一次集中亮相。

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03-25

腾势成了博鳌战略合作伙伴 D9连续三年销冠确实有底气

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03-25

方程豹豹5最近在澳洲做了个碰撞测试,结果挺有意思。 ANCAP公布的五星安全评级里,它在“碰撞兼容性”这一项被扣了8分——原因不是不够安全,而是“太硬”了。正面偏置碰撞时,车身几乎没变形,反倒把对向测试车撞出了轨道。 在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四大板块中,儿童保护得分率95%,是ANCAP历年测试中排名最高的车型之一。 “安全是最大的豪华”,这话听着像口号,但能把测试车撞飞自己纹丝不动,确实有点东西。硬核实力树立安全新标杆,这个五星评级拿得挺硬。

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03-25

撞飞测试车 方程豹豹5拿下澳洲五星安全评级

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03-25

油价破9,纯电车能省多少?

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03-21

油价破9,纯电车能省多少?

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03-21

把AI“接入控制层”,智己一次全新的路径尝试

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03-18

比亚迪最近在招人,规模不小。深汕特别合作区的鹅埠、小漠园区,加上西安工厂,加起来要招4000多名一线工人。 操作工、技术工都有,技术岗占了一半多,电工、焊工这些,月薪在5000到10000元之间,部分岗位能到一万。 技术工给到这个数,放在制造业里算有诚意。背后是销量撑着的——去年卖了460多万辆,海外也破了百万辆。产能跟得上,才敢这么招人。 比亚迪扩招抢人才促发展,听着像口号,看数据又确实在干。新能源赛道还在跑,这种招工力度,说明活儿确实多,人也确实需要。

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03-18

销量破460万后,比亚迪扩招抢人才

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03-18

启境「AISTALAND」品牌发布,首款车型启境GT7首秀

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03-17

比亚迪发布的第二代刀片电池一些技术参数和关键数据

02:45
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03-14
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