汉唐荣耀版 16.98 万起,比亚迪“六边形冠军”的杀手锏
电比油低,荣耀出击!秦PLUS荣耀版3月销量破5万
智己L6预售:标配后轮转向+智驾,入门不超23万
新的里程碑比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线!
缤果PLUS正式上市,续航长+空间大! 缤果和缤果PLUS定位类似比亚迪的海鸥和海豚~ 401公里续航8.98万元,「海豚:302公里续航9.98万」 510公里续航9.88万元,续航也是同级最强! 空间:拥有2610mm 轴距,长宽高分别是4090*1720*1575 后排放倒后可形成1450L超大后备厢空间 这车车身小但空间是真大! 动力:搭载75kW电机,最大扭矩为180N·m 城市代步错错有余!
比亚迪亮相2024日内瓦车展 全球化势不可挡
汉唐荣耀版 16.98 万起,比亚迪“六边形冠军”的杀手锏
智己全新L7上市:29.19万配置拉满,这回真有戏
从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪开年放大招!
车辆跌入 60 米悬崖,“我”与领克 08 经历生死考验
智己“春晚”:城市NOA上线,LS6价格不变
比亚迪智能化体验日:感受整车智能战略
插混家轿一哥为什么是秦PLUS DM-i
奥地利政府欲购比亚迪作公务车惹争议,中国电车用实力竞争
刚刚看了12月第二周各家的销量数据,发现智己LS6有点“闷声发大财”啊。单周销量1898辆,我又去翻了一下前几周的数据,LS6已经连续六周销量在“中大型纯电SUV”里面排第一了。按照智己官宣的海报,加了一些条件限定的是“20万以上 中国品牌 全品类 纯电”,销量第一(12.11~12.17)。 然后我查了一下11月中大型SUV,全部拉通,所有品牌且不分蓝绿牌那种。智己LS6卖了8158辆排第四,前三分别是遥遥领先M7和理想L7、L8。怎么说呢,官方做的海报有条件设定的,第一肯定更好看,但后面这个拉通所有的第四名含金量更高。 有一说一,智己到现在发了三款车,前两个7定位稍显激进,产品的导向和价格,这回的LS6算是踩对步点了。对于初创新品牌,还得是价格导向,再好的软硬件,价格永远是核心的传导介质。之前LS6发布,智己内部提出了“掀桌子”的说法,目前看来应该是阶段性的掀成了。LS6同平台后面还会有一款轿车,按照现在这个节奏稳着来,明年还有得盼。
真是卷疯了~ 我还以为9万多起,没想到五菱直接8.88万! 就说说2800mm轴距,就足以称霸10万家轿,然后百公里实测4升多的油耗,请问还有谁? 基本这个价位家用轿车的需求点,全部拉满了~
试驾比亚迪全家族车型,感受“云辇”系统的强大
比亚迪云辇系统,彻底颠覆新能源汽车驾乘体验
新能源新气象,比亚迪推动新能源汽车整车无铅化
昨晚浅试了一下特斯拉 Model 3焕新版
智己LS6上市:极速305km/h,能追中国高铁
加载中