丰田全新旗舰V8超跑GR、GT官方图正式发布。该车峰值功率达641马力，以 “合法上路赛车” 为核心定位，量产车型与GT3赛事版本同步亮相！

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12-05

12月3日，中国质量协会发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果，蔚来拿下两项重要第一。 其中，蔚来EC6在纯电动中型 SUV 品类中，凭借综合表现斩获用户满意度第一名；同时蔚来售后服务也再度登顶，实现该领域用户满意度三连冠，持续夯实服务端口碑。 此次测评从产品品质、使用体验、售后保障等多维度综合评定，蔚来的双料榜首，也体现出市场和用户对其产品力与服务体系的双重认可。

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12-04

近日，相关渠道曝光了奇瑞瑞虎T13T的新车谍照，该车整体设计与全新瑞虎8较为接近，业内推测其量产上市后或命名为瑞虎3L。 外观上，新车延续奇瑞最新家族式设计语言，前脸灯组造型锋锐，风格与新瑞虎8豹款相近；车身侧面线条偏圆润，配备传统机械式门把手，侧重日常实用属性；尾部搭载贯穿式尾灯，采用隐藏式排气布局，尾门处的半圆弧形线条也与新瑞虎8豹款保持一致，家族特征明显。 内饰方面，新车配备竖向大尺寸中控屏，屏幕下方保留物理按键，可兼顾操作便捷性；配置上，将提供手机无线充电面板、前排座椅加热、后排独立出风口，同时采用怀挡设计，这些配置均带有奇瑞家族化设计痕迹。 动力层面，新车将搭载燃油动力系统，预计为1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的组合，具体性能参数还需等官方进一步披露，后续相关动态值得关注。

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12-04

智界R7搭载的华为巨鲸电池，以三项超国标测试筑牢底线，提前适配 2026 年最严电池新规？ 可以测试的智界R7已经有十万公里行驶里程了，但是电池健康度还有97%，远超行业75%—80% 合格线，800V高压平台+智能热管理系统，解决长期用车损耗焦虑；800℃高温炙烤 72 秒，电池包结构完整无热失控，五重防护装甲主动控温；行业首个整车三元锂户外针刺测试，穿刺后无明火，5 重热失控拦截体系打破三元锂安全偏见。 华为巨鲸电池的15层立体防护体系，叠加AI安全预警系统，形成 “被动防护+主动预控” 的全维安全网。这场测试同时也为未来的电池安全标准提供了一个清晰的方向，毕竟有安全为基，才有豪华质感与长久同行。

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12-02

核心搭载华为 DriveONE下一代增程发电机，用 “旋叠飞瀑结构 + 全栈高集成” 解决了空间与功率的矛盾：发电机横向尺寸减10mm不占车内空间，1.88kW/kg功率密度+85kW峰值发电功率，配合小鹏自研800V电驱，8%低电量也能稳跑150km/h。 体验上做到了 “无感增程”：启停振动减60%、噪音降10%，还带 ENC主动降噪，驾乘接近纯电；续航和补能更实用 ——CLTC综合续航 1602km，5C超充10分钟补能313km，日常通勤、长途出行都能兼顾。 此次合作聚焦技术协同，以核心配置升级重塑增程车型体验，兼顾实用性与驾驶质感。

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12-02

一共推出5 个车型版本可选。基于LEAP3.5 架构打造，CLTC续航最高605km，搭载的是8295芯片和激光雷达，智能配置有看点。 外观是家族式设计，无框车门 + 19英寸轮圈，6种颜色可选，电掣黄、风驰灰为主打色。 内饰软包覆盖，提供多种配色，副驾的魔术扩展岛台实用性蛮不错，全景天窗、座椅通风加热均有配备。而且还带有激光雷达！

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11-27

作为品牌全动力智能超级平台首款车型，新车车长或接近5.3米，座椅采用2+2+2布局。从图片可见内饰有大尺寸双联屏，中间贯穿式细长缝隙疑似空调出风口，副仪表区保留部分物理按键，搭配双辐方向盘和怀挡设计，门板储物格能容纳四瓶水。 外观此前曝光过贯穿式灯组、封闭式格栅，车顶配有激光雷达。动力预计为2.0T插混系统，另有消息称可能搭载800V技术。具体参数待官方公布，你对这款旗舰SUV的配置有哪些期待？

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11-26

吉利银河V900讲真的你还是太能“装”了，前两天在广州车展首发亮相的银河V900竟塞进42位170cm 左右的女生，又创下 “最多人装进一辆 MPV” 的吉尼斯世界纪录。 这不相当于一辆大巴车的装载人数了，不过我们要知道这只是极限场景下的挑战，日常上路务必严格遵守交通法规，按核定载客人数行驶，安全永远是出行第一准则！

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11-25

当22.59万起的奥迪E5 Sportback在佰骏山脊赛道以1:42.99刷新50万内纪录，并与保时捷Taycan Turbo GT等百万超跑同台竞技不落下风时，“年度最强性能电车”的争议似乎有了新答案。

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11-25

11月24日，比亚迪旗下小型SUV——元UP正式在欧洲完成首发，延续国内纯电版设计，封闭式格栅搭配 “元” 字标识、贯穿尾灯等元素，半隐藏式门把手与黑色饰板增强越野气质。新车纯电续航 90公里，综合续航破1000公里，适配欧洲长距离出行需求，推测搭载第五代DM混动技术，兼顾纯电静谧性与无里程焦虑优势。国内纯电版售价7.48-11.98万元。 此次混动版出海是比亚迪全球化布局的重要一步，以多元化动力方案拓展欧洲市场，为当地用户提供更经济的用车选择。

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11-24

零跑揭幕全新A平台首款车型A10，定位 “智能精品长续航SUV”，核心理念 “好而不贵、科技普惠”，计划2026年上半年交付。其10万内首搭激光雷达，配高通8650辅助驾驶 + 8295P座舱双芯片，CLTC续航500km，30%—80% 快充16分钟。车身超4200mm，轴距超2600mm，外观采用 “科技自然美学 2.0”，含 “嘻嘻灯”“哈哈尾灯”，共6种车色。现目前零跑A10已开启 99元盲订享五重权益，助力冲击 2026年百万销量目标。

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11-21

U9X 凭易四方、云辇 - X 技术，创纽北 6分59秒圈速及496.22km/h 极速 “双冠”，更刷新国内四大赛道量产车圈速。 U7发布 “自在掌控” 主张，推 “星河蓝” 外观、“旭光橙” 内饰，形象大使潘展乐盛赞其操控；搭易四方等技术，1300匹马力兼具性能与稳定。 U8L 鼎世版经2吨大树压顶等极限测试，安全硬核，获慕思等企业掌舵人认可形成 “鼎级朋友圈”。仰望已构建完整高端产品体系，践行 “与用户共成长” 理念

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11-21