19.29万起的皮卡车，能干活、能越野，长安猎手K70现已上市！

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标配四驱+1.5T插混，凯迪拉克XT5 PHEV限时23.99万起

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10-23

看小米YU7的再等等，AIVA ME7量产车已亮相，颜值也很高！

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10-22

这两年，代步车市场的需求明显在变。大家要的不再是能开就行，而是外观耐看、空间够用、充电省心，价格还得实在。从2023年上市至今短短三年，缤果已经从单款车型成长为完整产品家族，产品还远销印尼、泰国、巴基斯坦等海外市场，2026年8‑9月连续两月单月销量突破2万台，稳居小型新能源轿车TOP2。近日，家族又迎来新节点：累计销量达到80万台。 而这80万台背后，是需求与产品的互相印证。先说缤果Pro，它定位五万级精致代步，车身4米出头、宽近1米76，个头在A0级里不算小；五门五座，后备厢可扩至1370L，接娃买菜、周末露营都装得下。续航给到330km和403km两档，403km版本15分钟就能完成30%到80%的补能。 而缤果S主打高质感和大空间，525km续航版本是家族里跑得远的，城际往返基本不用惦记充电；84%得房率配上1450L下沉后备厢。多元的产品表现，让它收获一大批追求品质出行的用户：有通勤路上看重颜值体验的年轻职场女性，有兼顾事业家庭的年轻妈妈，也有向往近郊出游的都市小家庭，车辆陪伴大家完成日常通勤、家庭出游、郊外露营等生活片段。 如今的缤果家族车型，已经不只是代步工具。从需求到产品，缤果家族把几万块价位该做的事都做扎实了，这也是它持续走量的原因。

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10-22

新增原厂宽体，动力提升，27款领克03官图来啦！

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自研芯片加持，VLA大模型上车，手握25万，理想L6到底值不值？

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大众和小鹏联合开发！纯电轿跑+VLA大模型辅驾，实拍与众09

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09-11