恭喜牛掰克拉斯的李斌,活人当然不会被尿憋死
纵横四海的途锐,我把青春献给你,永远讲不出再见。#百家车坛
汽车价格战,是技术性喘口气暂时消停一会,还是政策规定不准再干的长久之计? 2025年的价格战力度,已经远不如2024年。 有统计称,2025年降价177款车(其中燃油车52款),比2024年少了42款。我们预计2026年价格竞争的力度将继续下行,价格战的烈度肯定降低。 毕竟,2025年汽车行业销售利润率降至4.1%,创历史新低。 其中12月份1.8%的利润率也创下近期低点,同比环比双降(-2.3%、-2.6%)。 中国汽车工业是国民经济支柱产业,想要纵横四海,必须大家都要合理的赚钱养家才是。 简单粗暴的价格战,当然不能继续。技术突破、科技创新、良性竞争的价值战才是大道王道和大势所趋 。 #百家车坛
恭喜牛掰克拉斯的李斌,活人当然不会被尿憋死
用户认可才提车!全新问界M7增程长续航版,居然就在工厂验收交付
一汽丰田限时置换补贴至高2万,马上有丰年,甜蜜蜜
冰锅名场面,岚图泰山!一战封神!
00:32
奔驰想要奔驰,必须技术不落后于中国华为
01:26
既然奔驰还是奔驰,为什么2025奔驰销量却大降了19%?
01:58
让人两眼放光!奇瑞路虎Freelander要在中东先上市
02:15
金标大众好车要有好价,千万别指望大众品牌能溢价
01:29
金标大众其实是个造车新势力,只不过是亏了该亏的钱而已
01:52
供需平衡!大家都赚钱!是雷克萨斯销量三年坚挺的核心原因
01:45
7年低息贷款买车,难道就是交智商税吗?
01:50
固态电池和L3智能驾驶,比亚迪还会是双料第一
02:19
为什么2026开年第一月卖车就这么难?
02:42
到底为什么比亚迪的出口出海这么猛?!
01:25
解绑易三方!比亚迪只用了一招,就放飞了腾势
01:51
大有可能!比亚迪超过奇瑞跃升为2026中国车企出海一哥
02:49
用活易三方,腾势2026年销量就将会大涨?
01:47
“大汉大唐”比“汉9唐9”,威武多了!
01:47
加载中