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Survice park for racing fans

【纳斯卡新规永远禁止靠墙超车】纳斯卡赛会在新一年的规则中ban掉了蹭墙超车的行为,一部分车手认为这种“来自游戏的开法”并不符合体育精神且具有危险性。不过,对于这种可行性严重依赖赛道外墙材料的做法设限,其实也有点儿奇怪…… 比如,如果外墙(比实际能超车所需求的,或者说比游戏中简化的物理模型里设定的😅)偏软或偏脆,蹭墙过弯给赛车带来的动能损失可能反而更大,强行这么做很容易就变成负收益;而以美国赛车的大环境,不同赛场的设施差异并不小,多数车手因而也不会愿意寄希望于这种明显最后赌一把的操作。 否则,我们也不可能在纳斯卡漫长的历史中,提及蹭墙超车只会想起去年年底Ross Chastain大放异彩那一出才对。

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2023-02-06

【FIA副主席:勒芒与F1档期不撞车“必须常态化”】前拉力赛车领航员、去年当选FIA副主席的Robert Reid提出,像WEC和F1这种世界级别的锦标赛有必要错开档期,避免互相冲突,这对于明年即将迎来百年诞辰的勒芒24小时尤为重要。 不过这位副主席也承认了FIA目前对F1赛程安排没有自主权的现状:其他大型锦标赛基本都是发起者草拟赛历、FIA批准的模式,但F1却偏偏不是;另一方面,F1的分站现在越来越多,本身就在挤占其他赛事的观众人气。综上,FIA有必要和自由媒体进行一些交涉尽量避免大赛之间的时间冲突。

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2022-05-11

【奥迪和迈凯伦关于F1的谈判可能并不顺利】Automotive News Europe消息,一位不愿透露身份的内部人士声称,奥迪在以投资方式入主迈凯伦F1业务的谈判并不顺利,因为双方对报价的预期差异太大。此前在大众集团CEO赫伯特·迪斯在公布奥迪和保时捷的F1计划之后,很快就有了奥迪将以投资+提供引擎的形式入主迈凯伦的传言(保时捷则是红牛);而现在,奥迪在与迈凯伦保持接触的同时,也同时开始考察起阿尔法·罗密欧和阿斯顿·马丁这两支较小的车队。

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2022-05-09

回到Trans-Am的黄金时代:2022 SVRA Trans-Am速度节图集

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2022-05-06

【来自WRC的嘲讽】即将在本周末开片的F1迈阿密大奖赛赛道规划中那一汪GTA3画质的假水,已经沦为外网memes的新宠,WRC的推特账号也没免俗:你看,至少咱镜头里那水都是真的……

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2022-05-05

【法拉利与小塞恩斯续约】本周四,对小塞恩斯表现整体满意的法拉利F1车队将双方的合同延长2年,西班牙人将在跃马这里坚持到至少2024赛季结束。#F1#

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2022-04-21

【勒布将参加本赛季WRC葡萄牙站】9届WRC车手冠军勒布最近与M-Sport签署一份新的协议,他将出战5月20日~22日举办的WRC葡萄牙站。这次他的领航员和年初蒙特卡洛站时一样,仍然是Isabelle Galmiche。 P.S.M-Sport对这次合作也很满意,这是他们头一遭(有能力)在WRC的顶级组别同时派5个车组出阵。

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2022-04-19

【F1迈阿密大奖赛承办方:赛道建设已接近收尾】迈阿密大奖赛的承办方最近声称,新赛道的建设工作已经步入最后阶段,现在的工作主要是赛道周围一些临时建筑物/构筑物的搭建,顺便再给缓冲区涂上迈阿密标志性的蓝色。值得一提的是,这条赛道的施工进度远远领先于FIA预估。(图片来自racingnews365.com)

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2022-04-19

F1澳大利亚站二练成绩,画几个重点: 1.勒克莱尔在这里拿到了最快; 2.一练最快的赛恩斯这次比维斯塔潘慢了一点,排在第三; 3.一练遇到动力故障的维特尔没有参加二练,他在一练遇到故障后还因违规骑摩托车回P房而被

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2022-04-08

今天的晚些时候,头哥和佩雷兹将在澳大利亚阿尔伯特公园赛道分别驾驶野马和霍顿Commodore赛车(应该是当地Supercars的)进行一次表演性质的活动。

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2022-04-07

The Coppa delle Alpi,南辕北辙版Mille Miglia来一波?

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2022-04-07

【倍耐力公布F1沙特大奖赛轮胎配置细节】倍耐力宣布了本周末F1沙特大奖赛的轮胎配方细节:C2对应白标的硬胎,C3对应黄标的中硬度胎,C4对应红标的软胎;轮胎倾角和最低初始胎压则分别限制在-3.25°/-2.00°(前/后)和23.5psi/21.0psi(前/后)。 倍耐力指出,吉达赛道上轮胎的抓地力和磨损特性都在中等水平,对牵引力和制动的要求不算太高,这种搭配比较合宜。#F1#

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2022-03-23

【纳斯卡赛车明年或重归勒芒】为了给勒芒100周年整点新活,纳斯卡、ACO、IMSA、雪佛兰和Hendrick Motorsports这五方,正在商议把一辆科迈罗ZL1纳斯卡赛车带到明年勒芒56号车库的细节。目前赛车技术规格和车手阵容尚未敲定。 P.S.在1976年,勒芒24小时就曾经迎接过两辆来自纳斯卡的参赛选手:一辆道奇Charger、一辆福特Torino;另外,1982年也有两辆科迈罗参加了当年勒芒24小时IMSA GTO组别的角逐,其中一台(图3)获得组别第二名。 #勒芒24小时耐力赛#

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2022-03-18

【维特尔新冠阳性】就在距离F1首站练习赛还剩一天的时候,阿斯顿·马丁车队宣布维特尔将因新冠检测阳性而无法参赛。替他代打的车手将是霍肯伯格。#F1#

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2022-03-17

【比诺托:之前25马力的差距应该追回来了】据意大利媒体报道,法拉利F1车队对冬测中F1-75赛车的表现很有信心,领队比诺托可能还暗示上赛季动力不足的现象有所改观:“上赛季末我们落后(梅奔和本田)20~25马力,这赛季的首要目标就是先追平”,“从测试数据中得到的反馈是积极的。” 虽然比诺托也承认这种问题需要多等几场比赛才能最终确认,但他认为至少车队会在揭幕战中很有竞争力。

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2022-03-17

【法拉利发布296 GT3预告图】从2016年算起,488 GT3已经被缝缝补补用了6年,是时候推出它的接班人了。于是,法拉利选择在17日发布296 GT3的首批预告图,它以296 GTB的量产版本为基础,使用V6+混动的动力组合,未来几

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2022-03-17

【FIA再次澄清F1安全车规则】针对去年收官战引发争议的安全车规则阐释,FIA最近对规则做了新的修正,现在第55.13条被改为:“在确认安全、赛会官方通过公共频道告知被套圈赛车可以解套之后,【所有(all)】被套圈赛车都应当超过套圈者和安全车解套。” 这下不用在意“Any”和“All”的区别了吧……

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2022-03-16

【丰田:Sebring 1000这波BoP太狠了】自打混动模式启动的下限速度被BoP到190kph之后,两台丰田GR010赛车在上周末于Sebring的测试速度大受打击,单圈甚至比LMP2组的WRT还慢1秒多。车队技术总监Pascal Vasselon指出,现在赛车只能在Sebring的1号和17号弯用上混动模式,“看看尾速就知道赛车被砍得多厉害”。 不过,在被问及是否会争取斡旋时,Pascal给出了否定的答案:“现在BoP的系统化已经超越了游说的范畴,赛车上的各种仪器让一切都透明化,我没有置喙的可能。” P.S.对比一下同场竞技的IMSA车,ACO这些年在所谓“平衡”上所做的努力似乎总是显得那么力不从心……

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2022-03-15

【汉密尔顿:我想改个名字】七届F1车手冠军汉密尔顿最近透露了希望将母亲姓氏加入名字的想法。他指出,多次出席自己重要时刻(比如说赛车比赛和被册封爵位时)的母亲对自己意义更加重要,但她的姓氏——Larbalestier却很少被人记住;另外,汉密尔顿似乎也对西方传统中女性出嫁后随夫姓的习俗不以为然。 这该说是真情流露还是一场政确秀呢……

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2022-03-15

【梅奔:无需担心小侧箱的合规性问题】在巴林冬测祭出反常规的小侧箱设计之后,梅奔很快受到红牛等车队关于赛车合规性的质疑。对此,Toto Wolff指出这一设计理念在提出和验证阶段就已经经过FIA审查,除非其他车队集体反对,否则应该不太可能被禁用。

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2022-03-11
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