Auto实验室_车家号

听说零跑A10要在26号上市了，得空跑去门店去摸了实车，整体看完真的挺满意，质感确实比旁边的T03高档不少。整车看着精致又舒服，储物空间特别多，日常小零碎都有地方放，而且做工也很扎实没有廉价感。内饰虽然不是Nappa真皮，但触感和质感一点不差，车机界面像Win7混安卓，简单易懂，新手也能快速上手。配置更良心，泊车辅助、哨兵模式全有，顶配还带激光雷达，座椅通风加热、方向盘加热全都配齐，智能配置甩星愿这类无智能的车一大截。唯一遗憾是没前备箱，没法放外卖零食做到干湿分离，但后备箱下沉空间超大，实用性拉满。10万级别能有这配置真没什么可挑的，作为人生第一台练手车，开个几年完全够用，顶配价格在9w的话就考虑闭眼入了

0评论

Auto实验室

03-22

最近打算入手20万以内的6座家用车，在零跑C16和银河M9之间彻底纠结麻了，真心来问问大伙的意见！先说银河M9，外观看着气场特别足，车身够大，车内空间宽敞得像小客厅，大6座坐着是真舒服，档次感很够。但缺点太扎心，低配都要17万，冰箱、电视、二排座椅功能全给砍没了，销售都直接劝我上四驱顶配，一算落地要20多万，直接超预算一大截，实在扛不住。再看零跑C16，车内软包特别多，Nappa真皮摸着巨舒服，前排和二排的加热、通风、按摩功能全都配齐，冰箱、吸顶屏也能安排，配置拉满。现在算上补贴、现金优惠、赠品那些，差不多15万左右就能落地，性价比绝了。唯一不足就是空间比M9小一点，不过毕竟差了好几万也能理解，不过C16完全够用，太大的车也不好停车。

0评论

Auto实验室

03-22

首先是续航挺实在，标510km，市区通勤开空调也能跑460km左右，一周充一次电完全够用。空间家用刚好，前排宽敞，后排坐两个大人加孩子不挤，后备箱放日常杂物、婴儿车也没问题。底盘滤震舒服，过减速带不颠，座椅软硬适中，长时间开不累。通勤成本特别低，家充一度电几毛钱，一个月电费才几十块，比油车省太多。整体没啥大毛病，唯一小不足就是后排靠背不能调，不过日常用影响不大，希望后面能改进一下。

0评论

Auto实验室

03-22

入的是550悦享版，原本开的是小鹏MONA M03，但是是旧款，直接给我爸开，自己买新车去了。 B01的优点有很多，例如，外观好看，行驶质感不错，空间大，配置拉满，车机好用，毕竟10w价位的车不能要求过多，两天开下来整体感受就是性价比爆棚。优点就不多展开了，浑身都是优点，大家也都知道，就是速度到70+风噪会有点明显，不过小鹏也有这个问题，可能是这个价位车的通病？当然瑕不掩瑜，算上优惠杂七杂八，裸车97800，补贴12000，保险5800，算了下落地只要91600，这个价位简直是要什么自行车，划算到爆炸。

0评论

Auto实验室

03-22

当初选择这款车，很大一部分原因就是冲着它的颜值去的，尤其是亮黄色的原厂配色，本身就足够亮眼吸睛，走在路上辨识度超高，和市面上千篇一律的黑白灰车型相比，个性十足。贴上 Labubu 主题车衣之后更是锦上添花，可爱又潮流的卡通元素和车身线条完美融合，整体风格更加独特俏皮，每次开出去回头率都特别高。日常上下班的路上，经常有路人驻足围观，甚至还有人主动询问车衣链接和车型，满足感直接拉满。而且内饰方面也很加分，座舱布局简洁大方，用料扎实有质感，软性材质包裹提升了档次感，细节做工精致，配色清新协调，科技感与温馨感兼顾，坐进车内就能感受到不错的品质感，颜值和内饰的双重优势，也让我更加喜欢这台车。不过相处久了也发现一点小遗憾，感觉车尾部分的设计相对简约，视觉上会显得有些简陋，少了点层次感和运动氛围，和个性十足的车头、车身比起来稍显逊色。所以想来问问各位车友，有没有适合这款车尾部的改装意见？

0评论

Auto实验室

03-22

Lafa5真这么顶啊

0评论

Auto实验室

01-13

Lafa5开起来确实能打一直不敢想十万出头能有一款谈操控和运动的车，甚至是一台国产车。可以看得出来，Lafa5因为是后驱，而且底盘调教完成度很高，所以开上去确实不是普通的车能比的。可以让大博主开完都说立马下单的车，估计真的很好开

0评论

Auto实验室

01-13

lafa5 ultra卖多少钱？刷视频发现Lafa5完成度真的还挺高的，在动力和调校上是花了很多心思，而且后面听说还有更猛的Ultra版本，如果卖15w出头，马上换车

0评论

Auto实验室

01-13

十万能有这表现真可以了十万级别的车我开过很多辆，基本上都是半成品，只突出一个空间或者配置，开上去太逊了。看到Jacky测零跑Lafa5的操控确实挺意外的，虽然比特斯拉还是有差距（我觉得特斯拉太敏感了），但这可是台十万的车，能把电门调到这水平是真可以了。而且配合这轴距和车身，以及电车最不缺的动力，开上去绝对爽。难得看见有一台讲操控的十万小车，改天去试驾看看。

0评论

Auto实验室

01-13

看完我也想上手开两圈了刷到博主开lafa5赛道漂移那一段，让我都忍不住想上手开开看了。之前也有去赛道上浅浅试过思域R，看视频里Lafa5的表现完全不输，看得出来是真的会开上头。这车才卖个十万出头，真是赛道杀手了。

0评论

Auto实验室

01-13

总算明白了，奔驰汽车早就没有备胎了，因为根本不需要

0评论

Auto实验室

01-13

急了，中国汽车销量登顶全球第一后，国外媒体感叹，高福利要没了

0评论

Auto实验室

01-13

听我一句劝，再过10年，国人对豪车的看法必将发生天翻地覆的变化

0评论

Auto实验室

01-13

说房车就是找罪受的，该醒醒了

0评论

Auto实验室

01-06

听我一句劝，看特斯拉的促销，别光盯着月供。开年第一天，特斯拉没发新车，发的是金融方案。Model 3和Y，能办5年0息。首付9.99万，一个月还3985，利息一分不要。账面上看，压力是小了。但这里头就有意思了。5年0息，车价上的优惠会不会变？各种服务费会不会找补回来？你最后落地花的钱，可能和直接谈个降价差不了太多。这套玩法，传统4S店最熟。特斯拉以前不屑干这个，现在干得挺认真。按说，它不该这么着急。其实是因为，2025年全球第一的位子，被比亚迪拿走了。在中国，二十多万的车，国产的能把沙发、彩电、冰箱全给你配上，智驾也在拼命赶。特斯拉那个屏幕和方向盘，吸引力没以前那么绝对了。这时候再推个7年贷款，就更没意思。还贷像供个房子，可车这东西，三五年一过，跟新款一比就像上个时代的产品。这么说吧，特斯拉的吸引力，正从“这车你得试试”，慢慢变成“这车贷着买还行”。它手里攥着的FSD，像张还没亮底的牌。但眼前这张“分期付款”的牌，倒是先打出来了。是买它的技术，还是签一份长期合同，你得想清楚。算总账，别只算月供。