5月28号刚亮相吉利星愿，续航直接“加量不加价”——310公里版升级到410公里，410公里版直接干到480公里。限时权益价6.18万起，还能选“续航反选”减7000块。6月30日前大定，再送3000元超级置换金。 作为一个每天堵在早晚高峰、周末还要带娃遛狗的打工人。 先说驾控。小车怕飘？它后驱+独立悬架，麋鹿测试80.7km/h，鱼钩测试130km/h，转弯半径4.95米，窄巷掉头一把过。开起来稳得像个大玩具。 再说三电。全系宁德时代电芯，480km真续航，19分钟快充（30%-80%）。实测续航兑现率超100%，告别“快乐表”。 智能座舱也升级了。Flyme Auto 2系统+14.6英寸大屏，语音可见即可说。还能自定义“洗车模式”“宠物模式”“小憩模式”等等。 心动的生活小细节： · 70L前备箱：密封防味，铲屎官带猫狗出门不串味 · 10L副驾抽屉：放化妆包、平板，精致女孩的移动化妆间 · 后排纯平地板+522mm坐垫：老人孩子上下车不磕绊 · 哨兵模式+540°影像：窄路停车再也不慌 买小车，真的可以看看吉利星愿。6.18万起，冠军再进阶，经典之上更懂你。

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车似生活

05-30

蔚来悄悄搞了件大事——全新科技行政旗舰SUV ES9正式上市了！ 咱就是说，这台车第一眼看到就一个字：大！车长超过5.3米，轴距3.2米多，纯电SUV里的“大块头”没跑了。但人家不是傻大个，坐进去是真舒服，二排腿部空间一米五，头顶一米多，还有个两米长的全景天幕，感觉像把自家客厅搬到了车里。 最让我心动的是那个二排“飞航零重力座椅”，带全身42点按摩，坐上去就想睡觉，还有全球首发的智能隐私调光车窗，17毫秒变暗，一键进入“请勿打扰”模式。 智能方面也不含糊，神玑芯片加SkyOS天枢系统，有芯有魂。47个扬声器、3020W功率，听歌像在现场。 价格从49.8万起，租电池方案39万就能开走。5月28号开始交付，7月31号前下单还送5年全域领航辅助和飞航行政五件套。 蔚来老车主换购还有额外礼金，ES8创始版车主直接减1万。姚明都成首席体验官了，你觉得这台“移动行政套房”香不香？

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05-30

五菱星光L开始预售了，作为家用大六座，它的参数不玩虚的，很贴合多孩家庭日常用车。 纯电续航260km，城市通勤、接送孩子一周一充够用；满油满电综合1260km，长途自驾续航压力小。支持3C快充，15分钟能从30%充到80%，临时补能很方便，馈电油耗4.9L/100km，日常开销不高。 空间是核心亮点，轴距2950mm，2+2+2六座布局，三排腿部空间够用，190mm纯平过道，老人孩子进出第三排不费劲。后备厢常规383L，放倒第三排拓展到1103L，推车、行李箱都能装。 安全方面，车身75%高强钢，关键部位用1500MPa热成型钢，搭配6安全气囊，电池经过长里程验证，还有5S健康座舱，母婴家庭更放心。 底盘是前麦弗逊+后四连杆独立悬架，滤震表现更平稳，双层隔音玻璃提升车内静谧性，整体偏向舒适家用。 预售权益价11.78万起，还有订金抵扣、置换补贴、三电终身质保等福利，15万内想选一台靠谱大六座，星光L值得对比看看。

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05-30

北京越野BJ40增程长续航版正式上市，焕新价16.98万元起，还享8重好礼总价值约8万元，越野爱好者可以冲了！ 核心参数很实在：纯电续航252km，日常通勤用电足够；综合续航1300km，长途自驾不焦虑。搭载49.4度宁德时代骁遥越野专研电池，结构强度更高，烂路更稳。 动力与越野：零百加速5.1秒，城市开很轻快；配备低速四驱、蠕行模式、战术掉头，越野场景更从容。接近角38°、离去角37°，离地间隙215mm，原厂涉水深度750mm，通过性在线。 安全不打折：两纵八横大梁+军工级笼式车身+内嵌防滚架+电池玄武护甲，四重防护更安心。三电终身质保、电池自燃1赔1，用车更踏实。 城市体验也在线：三屏联动、副驾零重力座椅，智驾辅助升级，通勤舒适又智能。喜欢硬派SUV又想要长续航低油耗，这款很适配。

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05-30

今天粤港澳大湾区车展上，奥迪E7X正式上市，最让人惊喜的不是它有多炫酷的设计，而是这次奥迪是真的放下了豪华品牌的架子，价格和配置都诚意拉满，叠加各项权益后直接杀入25万级，彻底刷新了大家对豪华电动SUV的认知。 以前买豪华品牌的入门款，总免不了被吐槽“买标送车”，核心配置全靠加钱选装。但E7X这次直接做到了“入门即高配”，大家最在意的辅助驾驶、后轮转向、大尺寸智能屏这些硬货全系标配，连母婴级的健康座舱和能表达情感的智能语音都没落下，不用为了基础体验额外花钱。 更难得的是，奥迪没丢自己的看家本领。主打驾控的quattro版本，还把空气悬挂、四驱系统全都安排上，兼顾家用的同时还能保留纯粹的驾驶乐趣。还有同级独有的四座旗舰版，商务出行的质感直接拉满，长续航版的快充和续航表现，也基本解决了大家的电车出行焦虑。 现在电动市场卷得厉害，光靠品牌光环已经行不通了。奥迪这次用实打实的产品力说话，把豪华和智能真正落到了实处，也难怪预售就订单火爆。看得出来，豪华品牌的电动化转型，终于走到了拼真本事的阶段。

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05-29

盼了好久的启境首款车型GT7终于开启预售！ 预售价21.99万起，这款智能猎装车直接搭载华为乾崑全套技术。 动力和补能绝对是一大惊喜，三电机架构带来2.98秒的零百加速，102度大电池 900km的长续航彻底告别里程焦虑，搭配800V高压平台与6C超充技术，实现5分钟就能补上333km续航，日常通勤、长途自驾都不用频繁找充电桩。 智能体验也全面升级，鸿蒙座舱搭配专属智能助理，有独创的AI星环散射体，人车互动氛围感直接拉满。 除了标准版搭配华为舱内激光雷达外，Ultra版本全部标配第一代双光路图像价格激光雷达，并原声融合新一代华为乾崑智驾ADS5。 这次启境联合华为乾崑打造的GT7可以说集强劲性能、超长续航、顶尖智能于一身了吧，而且全新猎造型，很难不心动！

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05-29

上汽干了件特别提气的事，就是成为中国汽车行业首家累计产销破亿辆的车企，第一亿辆智己 LS9 Hyper 交到了 Momenta CEO 曹旭东手里。战略伙伴变车主，这波双向奔赴，比任何数据都更能说明上汽的技术实力！ 从1958年工人用榔头敲出第一辆凤凰牌轿车，到如今智己、荣威、MG、五菱百花齐放，上汽这七十多年，就是中国汽车工业的成长史。当年我们靠桑塔纳开启合资时代，用市场换技术；现在进入合资2.0，上汽已经能和大众、奥迪平起平坐搞技术共创，连奥迪全球首款 L3 自动驾驶车型都要由上汽落地，这种角色反转，才是最硬的底气。 更让人佩服的是上汽的全球化不是简单卖车，而是把研发、生产、物流全链条搬出去。而且MG 连续11年蝉联中国品牌欧洲销冠，海外累计销量突破700万辆，真正让 “中国智造” 在全球站稳了脚跟。 一亿辆不是终点，而是智电时代二次创业的起点。当中国车企不再只拼销量，而是开始拼核心技术、拼全球生态、拼用户体验，我们离真正的汽车强国，就又近了一大步。

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05-29