岚图泰山跟进热点速度真的快！ 全新 896 线激光雷达旗舰 SUV 泰山 Ultra 版 45.99 万正式开启交付，黑武士版 50.99 万重磅上市，直接把L3智能驾驶硬件提早埋上车！ 这台车真的把硬核科技拉满了 —— 全球首款搭载 896 线双光路激光雷达，华为顶级智驾加持，14cm 小障碍物 120 米外都能精准识别，34 颗传感器搭出无死角感知网，五大安全冗余直接把安全感焊死！还有中国首发三腔空悬，全尺寸 SUV 开着比紧凑车还灵活，窄路掉头、紧急避险都超丝滑。 续航补能也完全不焦虑，纯电 350km 城区随便跑，12 分钟超充补 228km，综合续航 1400km+，长途巡航无压力，百万级豪华配置直接拉满～ 黑武士版更是长在审美上！玄黑车身配朱砂点睛的中式美学，星空顶 598 颗灯珠氛围感拉满，内饰丹墨配色超有格调，连胡军都现场改订，这中式豪华的排面谁懂啊！ 央视全程直播实测秀肌肉，L3 级智驾架构直接封神，岚图这波直接立起中国高端智驾新标杆，国企新能源旗舰是真的能打。

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03-18

全新宝马i3回归到该有的样子； 不再是上一代很中庸没创新的设计； 这代未来感很强，很好看！ 轮毂很有M Power的味道，很运动 内饰搭配简单未来，不过方向盘挺有意思！

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03-17

老说新能源发展下半场就在智驾，把补能话题直接转移到插混或者增程。 但是纯电补能依旧没能解决，只是通过能源转换方式，规避补能速度而已； 当然，换电确实是一种很好的补能模式。不过比亚迪闪充也能改变生活； 比亚迪的第二代刀片电池和闪充同步发布，这也是刷新行业补能速度，跟换电速度直接对话。5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟，看着是宣传语，实际也是实测数据； 刀片电池也迎来一次续航突破，搭载第二代刀片电池的全新腾势Z9GT续航可达1036km。同时，闪充单枪充电功率可达1500kW。值得关注是，闪充站是采用滑轨悬吊式T型桩，在有限空间，容纳更多充电车辆。无论在速度或者是环境接受度，跟加油站一样； 所以说，比亚迪这次的闪充技术确实刷新行业技术壁垒，也刷新用户对补能的焦虑。当然闪充站需要时间铺排，全国暂时只有4239座，但规划今年年底可以达到20000座。如果认真铺排好，真能改变纯电车市场。

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03-08

上汽大众ID. ERA 9X的工信部申报图终于亮相了，这款定位德系满级旗舰的大六座增程SUV，作为上汽大众合资2.0时代的开山之作，也代表了大众集团全球首款9系车型正式走进“大六座战场” 当下高端大六座增程市场，新势力车型多以单一长板吸引用户，却难逃 “偏科” 短板，机械素质、增程技术与智能配置难以兼顾，而合资品牌此前又因本土化适配不足，在赛道中略显被动。 ID. ERA 9X 的到来，精准切中市场痛点。它以大众百年德系造车主脉为根基，又深度融合中国前沿智能生态，实现了德系工艺与本土需求的融合。黄金超混系统搭配超 400km 纯电续航，破解传统增程低效难题；激光雷达等智驾配置的预埋，贴合本土智能出行需求；中德美学交融的设计，更让旗舰SUV兼具气场与优雅。 ID. ERA 9X的到来也让高端增程市场的竞争，从单一配置比拼回归全维度实力较量。合资品牌以 “在中国，为中国” 的姿态深度发力，这场市场角逐的维度被彻底拉高，而 ID. ERA 9X 的登场，正是德系品牌向高端新能源市场发起的强势反攻。

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02-09

2026年2月4日，岚图泰山推送首次重大OTA升级，以华为乾崑智驾ADS 4.1为核心，覆盖智能座舱、辅助驾驶、越野性能三大维度，打破高端商务SUV“城市代步”的局限，实现实用价值的全面提升。 智驾系统的升级尤为关键。华为乾崑智驾ADS 4.1全量落地，新增eAES防夹击功能，可预判前后碰撞风险并辅助变道；急弯护航辅助能自动调整车速，提升过弯安全性；优化后的障碍物识别算法，让高速避障更精准。同时，领航辅助拓展至乡村、山区道路，搭配城区三点式掉头、高速脱手超时自动靠边等功能，实现全场景“车位到车位”辅助驾驶，有效降低驾驶强度，让泊车更便捷安心。 越野性能的优化填补了同级空白。岚图泰山标配全铝合金底盘与三腔空气悬架，搭配EDC魔毯功能和双向16°后轮转向，本身就具备出色的操控与通过性。此次升级进一步优化越野模式参数，提升泥泞、坑洼路面的脱困能力，真正实现“城市+山野”双场景适配。 智能座舱升级聚焦商务核心需求，新增二排扶手屏与语音控制座椅横滑功能，适配后排乘客个性化需求。 此次OTA升级不搞功能堆砌，而是精准解决用户痛点。华为智驾的安全加持、差异化越野能力与贴合需求的座舱配置，让岚图泰山重新定义了高端商务SUV的全能边界。

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02-05