【一汽解放：今年前4月海外出口业务稳健发展】 一汽解放5月18日在互动平台回复投资者称，2026年前4月海外出口业务稳健发展，当前海外业务已转向渠道、产品、服务三位一体的高质量扩张阶段。凭借体系化出海与属地化运营，公司积极打造海外第二增长曲线。（新浪财经）

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1小时前

【宁德时代与厦门市深化战略合作，加快零碳科技城建设与低空经济布局】 近日，福建省委常委、厦门市委书记林涛，厦门市委副书记、市长伍斌会见宁德时代董事长兼CEO曾毓群一行，双方就加快推进厦门市零碳科技城建设、深化新能源产业全链条合作等进行深入交流，并共同见证相关项目签约。此次签约，宁德时代将重点推进三大方向：一是宁德时代将布局高性能车用和储能锂电池区域生产基地，集电芯、模组、PACK全链条生产制造于一体，进一步壮大厦门新能源电池产业集群。二是峰飞航空eVTOL将于厦门市政府加强低空领域合作。双方将构建“场景牵引—机队规模化—基础设施网络化—产业集聚化”的完整产业闭环，政企协同打造标准化、常态化、规模化的城市空中交通运营体系。三是双方将聚焦新能源领域前沿技术攻关与高端人才培养，为厦门新能源产业发展提供智力支撑。（界面新闻）

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1小时前

【零跑汽车：利用Stellantis集团巴西工厂产能计划正在落地】 零跑汽车管理层今日在2026年一季度业绩会上表示，公司利用Stellantis集团巴西工厂产能计划正在落地，以实现产品在南美市场的本地化。此外，Stellantis集团旗下欧宝汽车将在西班牙工厂与零跑B10共线生产，预计至2027、2028年欧宝车型上市后，将对公司营收产生影响。（财联社）

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1小时前

【中国汽车专利公开量全球领先 新能源领域年均增长率17.1%】 中国汽车技术研究中心昨天（16日）发布了《汽车产业知识产权十年发展报告》。报告显示，过去十年，我国汽车工业电动化、智能化的相关知识产权已经成为全球市场核心竞争力的重要抓手。数据显示，中国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先，远超美国、日本和欧洲等国家和地区。其中，新能源汽车领域专利公开量由2016年的5万余件增长至2025年的11万余件，年均增长率达17.1%。智能网联汽车专利则由4.4万件增长至2025年的9.3万件，年均增长率达11.6%。我国汽车企业海外专利布局已覆盖50多个国家和地区。(财联社)

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1小时前

【与千里科技合作？长安汽车回应：暂无计划 将坚持自研天枢智能路线】 针对将采用千里科技的智能辅助驾驶方案的消息，长安汽车内部人士表示，公司暂无计划，“公司自研的天枢智能已至收获期，不可能切换智能驾驶方案。”近期，有消息称，千里科技正与长安、奥迪、奇瑞等洽谈智能化合作。其中，长安不仅有意向搭载千里科技辅助驾驶方案，还计划入股千里科技，双方原定于今年年初完成股权变更。财联社记者获悉，长安今年将实现端到端大模型城区领航量产，明年L3级自动驾驶技术将规模化落地，逐步搭载于阿维塔、启源车型。（财联社）

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1小时前

【网传“考驾照难度大增”不实】 最近，“驾考难度大增”的消息在网上流传，其实，从5月1日起实施的，是由国家市场监督管理总局联合交通运输部组织修订发布的《机动车驾驶员培训机构业务条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾培行业的新标准，驾考内容并没有变化。需要明确的是，此次新国标仅针对驾培机构提出规范要求，小型汽车科目二、科目三的考试项目及评判标准保持不变，科目一、科目四的题库与及格线也未改动。学员无需额外补课或增加学时，也不会产生额外费用。 (央视新闻)

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1小时前

【 零跑汽车2026年一季度财报发布：营收实现正增长、销量领跑新势力】 5月15日，零跑汽车（9863.HK）发布2026年一季度财报。期内，零跑全球交付达110155台，其中海外出口达40901台，均领跑中国造车新势力品牌；营收达108.2亿元，创一季度同期历史新高。 近期，零跑在销量与产品方面表现活跃：4月，零跑全球交付达71387台，刷新品牌单月销量纪录；其中海外出口达14225台，占比近20%。新车方面，零跑A10首月大定突破4万台，目前单日产能已超1000台，正加速推进交付；零跑D19上市15天大定突破1.5万台，在25万级全尺寸SUV细分市场中表现突出，彰显出市场与用户对零跑产品力的认可。

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05-15

【广汽集团：副总经理黄永强辞职】 广汽集团5月15日公告，公司董事会于2026年5月14日收到公司副总经理黄永强送达的《辞职函》，由于组织上工作安排的原因，其申请辞去公司副总经理职务，辞职后将不在公司担任任何职务。黄永强的辞职自其辞职函送达公司董事会之日起生效。

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05-15

【吉利汽车：雷达汽车中国公司及Radar Thailand将成为公司全资附属公司】 5月15日，吉利汽车在港交所公告，于2026年5月15日（交易时段后），(1)浙江吉润及吉利销售（作为买方）与浙江雷达汽车（作为卖方）订立股权转让协议，内容有关收购雷达汽车（山东）及雷达汽车销售之全部股权，现金代价分别为人民币1.59亿元及人民币5900万元；及(2)CIL及GAIL（作为买方）与Radar HK及Radar BVI（作为卖方）订立股份购买协议，内容有关收购Radar Thailand之全部已发行股本，总现金代价为人民币49万元。于收购事项完成后，雷达汽车（山东）、雷达汽车销售及RadarThailand将成为公司全资附属公司。

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05-15

【乘联分会：4月份皮卡市场销售5.9万辆，同比增长4.2%】 5月15日，乘联分会数据显示，皮卡产销呈现春季的产销拉升特征，4月出口走势超强。2026年4月份皮卡市场销售5.9万辆，同比增长4.2%，环比下降15.8%，处于近5年的当月最高位水平。1-4月销量22万辆，增长6.7%。2026年4月份皮卡生产为5.9万辆，同比增长0.6%；1-4月皮卡生产22.1万辆，同比增长8.9%。（界面新闻）

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05-15

【追觅造车主体公司股权被冻结】 5月15日消息，天眼查APP显示，追觅科技创始人俞浩实控的星空计划（上海）汽车科技有限责任公司（下称“星空计划汽车公司”）近日新增一则股权冻结信息，股权数额约为232.25万元，股权所在企业为上海星空计划进出口贸易有限责任公司，执行法院为上海市浦东新区人民法院，冻结起止日期为2026年5月7日至2029年5月6日。

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05-15

【乘联分会崔东树：2025年全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显】 乘联分会秘书长崔东树5月15日发文称，中国宏观经济保持较强增长，在国家促消费政策推动下汽车市场保持强势增长，2025年全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显。由于去年政策力度超强，2026年政策收缩明显，导致今年1-4月乘用车零售持续负增长，但因出口增量，4月厂家销量增速相对平稳。4月新能源车走势不强，汽车出口市场持续走强，厂商库存变化不大，行业季度末压库存现象没有出现。2026年商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征，高补贴带来物流运输类电动化加速，商用车景气度较高。（界面新闻）

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05-15

【长续航Model Y价格上调1.8万元？特斯拉中国：假消息】 5月15日，有消息称，特斯拉从5月1日起对Model Y系列车型调价，其中长续航版价格上调1.8万元，高性能版价格上调2万元。对此，记者向特斯拉中国方面求证了解，一位内部人士向记者回应称：“（传闻为）假消息”。同时，记者也从特斯拉中国一位销售人员了解到，Model Y车型并未涨价，只是取消了此前的7年低息购车金融政策。（每日经济新闻）

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05-15

【Stellantis和东风集团将在中国合作生产标致和Jeep品牌的汽车】 Stellantis和东风集团5月15日宣布签署战略合作协议，双方将通过在中国联合生产标致和Jeep®汽车，进一步深化双方合作关系，这些汽车将销往中国市场及全球市场。根据战略合作协议，在获得相关审批并最终签署相关实施协议后，神龙汽车（DPCA）预计将于2027年起在其武汉工厂率先生产两款全新的标致品牌新能源汽车。该计划还包括在DPCA武汉工厂生产两款面向全球市场的Jeep®品牌越野新能源汽车，预计于2027年开始投产。该项目总投资超过80亿元人民币（约10亿欧元），其中Stellantis预计将出资约1.3亿欧元。（界面新闻）

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05-15

【铃木有望超越本田成为日本第二大车企】 在本财年销量格局下，铃木汽车史上首次有望晋升为日本第二大车企，陷入发展疲态的本田则滑落至第三位。铃木于5月14日表示，预计在2027年3月结束的本财年，汽车销量将达355万辆，同比增长7%；而本田同期销量预期为339万辆。印度市场成为铃木增长的核心驱动力，预计该市场将占到其全球总销量的约 60%。（盖世汽车）

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05-15

【马自达2025财年净利润下滑69%】 日本车企马自达汽车近日公布，在截至今年3月的2025财年，公司全球营收从上一财年的5.0189万亿日元降至4.9182万亿日元（折合326亿美元），同比下滑2%。同期营业利润大幅下跌72%，至516亿日元；净利润同比下滑69%，至351亿日元。（盖世汽车）

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05-15

【本田汽车将取消电动化目标】 本田首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）5月13日表示，本田将取消两大电动化目标：原定2030年电动车占新车销量五分之一，以及2040年全面转型为纯电动及燃料电池车型销售的计划。三部敏宏称，本田还将无限期暂停加拿大电动车项目。该项目投资规模达110亿美元，规划在当地生产电动车及电池，原本将成为本田在加拿大有史以来最大规模的一笔投资。（盖世汽车）

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05-15

【何小鹏谈和大众合作：大众投资前先买辆小鹏汽车开50万公里，拆解研究后才来谈合作】 5月15日-5月17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，主题为“转折”。小鹏集团董事长何小鹏谈到了和大众品牌的合作，他表示，从大众身上学到了严谨、以及对制造的思考。他回忆到，“大众在投资小鹏汽车之前，买了一台小鹏的车开了差不多50万公里。然后把车拆了，看完了再跑来跟我聊，判断我行不行，到底是怎么着车的。我以前也做过很多尽调，没有人这样做过，这个尽调很充分了。”（睿见Economy）

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05-15