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【小米汽车高层调整：宋钢分管生产与智能制造，曾在特斯拉任职担任上海工厂厂长】 5月8日上午消息，新浪科技独家获悉，小米汽车近日迎来人事调整，汽车部副总裁宋钢分管生产制造部、智能制造部、体系运营部。资料显示，宋钢曾在特斯拉任职，2018年加入特斯拉上海超级工厂，历任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长，并主导建立了特斯拉上海储能超级工厂。2024年，他加入远景能源担任集成供应链高级副总裁；今年4月，宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。此次宋钢分管生产制造部、智能制造部、体系运营部，则是干起了在特斯拉的老本行，他将向集团CEO、汽车部总裁雷军直接汇报，同时宋钢继续兼任汽车部参谋长。（新浪科技）

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49分钟前

【保时捷调整组织架构裁撤一名董事会席位】德国豪华跑车制造商保时捷于5月7日宣布，在新任首席执行官迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）主导公司战略调整的背景下，计划将执行董事会成员人数由8人精简至7人。此次架构重组后，自7月1日起，保时捷研发部门将整合车载信息技术业务板块。原负责车载信息技术、分管软件与车载娱乐系统的董事会成员萨贾德·汗（Sajjad Khan）将退出公司董事会，且该席位不再增补。（盖世汽车）

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50分钟前

【丰田汽车预计全年全球汽车销量1118万辆】丰田汽车：预计2026/27财年集团全球零售销量为1118万辆。预计2026/27财年北美市场汽车销量为299万辆，预计2026/27财年亚洲地区汽车销量为182万辆，预计2026/27财年亚洲地区汽车销量为182万辆。（新浪财经）

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51分钟前

100万次换电保障出行！蔚来能源2026五一假期用户加电报告出炉

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2小时前

【特斯拉上海超级工厂4月新车交付超7.9万辆同比增长36%】 5月7日晚，据乘联会最新统计数据显示，特斯拉上海超级工厂4月交付量超7.9万辆，同比增长36%，展现出强劲的增长势头。（新浪财经）

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2小时前

【王凤英入职小鹏3年获股权】王凤英的名字出现在了小鹏汽车的股东名册上。这位2023年加入小鹏的汽车行业老将，在任职三年后正式获得公司股权。据小鹏汽车今年3月披露的监管文件，王凤英直接持有105万股A类普通股，外加120万股尚未归属的限制性股票。若全部归属，其持股总数将达165万股，约占公司总股本的0.1%。据悉，该股权早在王凤英入职仅两个月时便已获批，但直至三年后才完成归属。与此形成对比的是，王凤英在老东家长城汽车任职近31年，却从未持有过公司股份。公开数据显示，2021年，其年薪为551.41万元，而个人持股一栏显示为零。尽管2019年长城曾拟向近两千名员工授予股权激励，王凤英亦在授出名单中，但该草案遭股东大会否决。直至2022年6月，距其离职不到一个月，她才自费增持247.5万股长城股份。（鞭牛士）

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3小时前

【钱江摩托：从未以任何形式针对张雪机车及行业友商实施供应链封锁，经销商围剿等不正当竞争行为】 5月8日，钱江摩托发布声明称，钱江摩托深耕行业数十载，始终坚守合规经营，良性竞争发展原则，专注产品研发，技术创新与用户服务，从未以任何形式针对张雪机车及行业友商实施供应链封锁，经销商围剿等不正当竞争行为。

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3小时前

【小米汽车加码出海】新浪科技独家获悉，小米汽车近日迎来人事调整，汽车部副总裁于立国兼任海外业务筹备组组长。资料显示，于立国曾担任北汽极狐事业部总裁。加入小米汽车后，2022年1月，于立国先是担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设；同年8月，于立国兼任小米汽车产品部总经理，负责小米汽车产品定义和产品线的管理工作；2025年，于立国分管智能制造部、工厂、体系运营部。此次，于立国兼任海外业务筹备组组长后，将向集团CEO、汽车部总裁雷军和集团总裁卢伟冰双线汇报。目前，小米汽车正在加速出海布局，根据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在小米投资者日上公布的信息，小米汽车预计将在2027年下半年正式开启全球化进程，首站选定欧洲市场，随后在2028年上半年进入右舵车市场。（新浪科技）

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3小时前

【保时捷宣布：将部门数量从8个缩减至7个】保时捷计划将旗下部门数量从8个缩减至7个。此次调整不涉及裁员，主要通过职能合并与流程优化实现，预计于2026年内完成。（新浪财经）

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4小时前

【江汽集团与华为数字能源成立智能电动联合创新中心】 5月7日，安徽江汽集团集团股份有限公司（简称“江汽集团”）与华为数字能源技术有限公司（简称“华为数字能源”）在合肥举行“江汽集团-华为数字能源智能电动联合创新中心”揭牌仪式。智能电动联合创新中心将依托江汽集团深厚的整车研发与制造体系，深度融合华为数字能源在智能汽车运动域的核心技术积累，聚焦新一代新能源汽车的高压化、高效化和智能化方向，协同攻关智能电控、功率模组应用、高性能电机等核心领域的前沿技术。(新浪财经)

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4小时前

记者从重庆市经济信息委获悉，日前该委联合市公安局、市交委共同印发《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则（试行）》，进一步补齐高阶自动驾驶高速场景测试制度短板，规范L3级及以上智能网联汽车高速道路测试全流程管理，以安全可控、规范有序助力我市智能网联新能源汽车产业高质量发展，加速自动驾驶技术落地商业化应用。《细则》从严细化了测试主体、车辆、驾驶人准入门槛，全方位夯实高速测试安全基础。其中，测试主体需配套高速专属测试评价规程、完整风险预案与安全管理制度，方案经第三方评审合格后方可申报。测试车辆覆盖乘用、商用、专用作业车型，严格区分分级里程，要求L3车辆同批次累计安全里程不低于2000公里、单车不少于200公里；L4及以上单车累计安全里程需达10000公里，均须完成仿真模拟、封闭场地、城市道路前置测试并出具完整报告。针对高阶自动驾驶风险防控，《细则》提出实行三阶段渐进式测试，从前后配备安全车、保留后方安全车，逐步过渡至无安全车独立测试，逐级验证车辆高速自动驾驶可靠性。同时要求测试驾驶人完成不少于20小时高速专项实操与紧急接管应急培训，全面提升突发状况处置能力，层层筑牢高速行车安全屏障。 (重庆日报)

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4小时前

缺乏对市场敬畏之心市占率掉队的日系品牌纯属咎由自取

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4小时前

【李想称增程汽车迎来纯电时代】 5月7日，理想汽车官方公布全新理想L9 Livis搭载的“全新5C增程系统”相关信息。全新理想L9 Livis搭载理想汽车自研第三代增程器与800V 5C增程大电池，CLTC综合续航达1650公里，CLTC纯电续航420公里，5C超充峰值功率达到420千瓦，充电10分钟即可从10%充至80%，实现“双400”的纯电体验。理想汽车董事长兼CEO李想同步发文表示，5C增程将基本解决长假充电“一桩难求”难题，也让增程汽车基本告别“长途用油”的固有模式。李想认为，过去混动、增程车型纯电续航短、充电耗时久，导致充电频次高、充电桩被长时间占用。而5C增程车型纯电续航超420公里、充电功率超420千瓦，前者减少充电频次，后者缩短充电时长，从需求源头缓解困境。（上游新闻）

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19小时前

【江铃汽车：4月产量33464辆、销量34948辆，同比增长14.59%】江铃汽车公告，2026年4月产量33464辆，同比变化6.09%，其中轻型客车10011辆同比变化11.46%，卡车5852辆同比变化-19.28%，皮卡5390辆同比变化-11.22%，SUV12,211辆同比变化32.17%；销量34948辆，同比变化14.59%，其中轻型客车9596辆同比变化7.16%，卡车6783辆同比变化7.51%，皮卡5007辆同比变化-13.13%，SUV13,562辆同比变化43.20%。本年累计产量12.13万辆，同比变化14.23%，累计销量12.1万辆，同比变化13.62%。