魏建军坚持了20年的评车会,对长城汽车来说有什么意义?
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只能说,迪子在选代言人这方面还是有些考量的。既然是走国际市场,那邀请一位影视巨星也没问题。 据悉,全球知名演员丹尼尔·克雷格成为腾势汽车品牌的全球代言人,目前已经正式官宣了。这位演员估计大家不陌生了,他就是《007》系列电影的主演,还出演了《利刃出鞘》等作品,成为全球最高片酬的男演员。 有一说一,这次找的形象大使没任何问题,腾势的海外宣传估计会有很大进展。“007”本人在全球的影响力还是有目共睹的,而他本人和腾势的豪华品牌属性也很搭配。 巨星助阵腾势启新程,以后在海外市场,有了优秀的代言人,那么腾势的豪华汽车品牌属性也会走的更稳。大家觉得,这次找的代言人咋样呢?
比亚迪宋Ultra EV价格公布,15.19万元至17.99万。最低配不能选装天神B方案,其它均可选装。 全息标配前排座椅记忆,但最低配没有通风加热,其它版本都有通风加热。710km版本标配座椅通风加热按摩。同样,最低配没有天神之眼C,其它版本标配天神之眼C且能选装天神之眼B激光雷达。 其它配置,其实低配就给的很多了。第二代刀片电池,闪充技术,15.6英寸大屏等等。在乎实用性,入门版确实够用了。但个人最推荐710版本,配置基本都给齐全了。有闪充,也有大电池,舒适性配置也拉满,挺好的。 整体来说,这次价格还行,主要是车漆进步很大,内饰也不错,家用车没问题。
魏建军向全球招募顶级车手去参加环塔赛事
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刚看到一组数据,我觉得对各位高校就业生有所帮助。 根据清华大学公布的2025届毕业生数据,比亚迪连续三年入选清华大学民企就业Top2,是唯一跻身这个榜单的新能源整车制造企业。这说明,越来越多的人关注中国的新能源汽车产业链中,对中国汽车的发展是个好事。 结合之前的统计,2023至2025年期间,比亚迪累计招录5万多名应届大学生,研发类岗位占比近八成,硕博比例达70%。2024年投入了30亿资金聚焦教育慈善,这些对各位毕业生或者准毕业生都是很好的参考案例。 大家都知道比亚迪有十多万的工程师团队,这些团队研发出的技术已经有了结果。具体就不多说了,前段时间发布的闪充技术就是很好的例子。 比亚迪以才撑全球布局,如果大家打算进入新能源产业链,那可以考虑头部的主流中国车企。人才是每个厂家都需要的,看自己能不能把握住机会。
新款小米SU7开售后,34分钟锁单突破15000台,这个成绩还是相当优秀的。虽然没有当初那个锁单几万甚至十万,但半个小时就有15000多名用户锁定,说明这款车的潜力还是有的。不出意外,大概率还会是爆款。 主要是新一代小米SU7标准版提升很明显,给了800V高压平台,激光雷达也是标配,所以入门款21.99万的这个配置会卖的不错。 但想要更好的体验,还是得选择小米SU7 Pro和Max,这两个配置都有空气悬架,底盘更好。如果就喜欢标准版,那就选装HUD那些配置,日常也够用了。
新一代小米SU7价格公布,标准版21.99万元;Pro版24.99万元;Max版30.39万元。对比第一代小米SU7,价格控制的也还可以。 除了最低配没有空悬,Pro以上都有空悬,而且只有Max标配HUD,标准版和Pro版可以选装,限时6500元可以选装一些智能配置。 小米SU7系列全系都会限时赠送一些配置,比如副驾驶零重力座椅和副驾座椅按摩、电动前备箱、后排控制屏等等,感觉还是挺划算的。 外观变化不大,有9种外观颜色,4款内饰配色和6种轮毂。有这颜色需要收费,有磷酸铁锂和三元锂电池,纯电续航720km、950km和835km,充电速度中规中矩,电机也是小米自研的。 整体看,主要是标准版升级了高压平台,外围配置全面升级。如今这个价格还可以,继续大卖没啥问题。
黑色版2026款腾势Z9 GT纯电易三方闪充性能型实拍。如今内饰升级,后排座椅可全部放倒,全新三幅式方向盘设计,感觉已经没有槽点了。 我还是那句话,在我心里,腾势Z9 GT就是国产猎装车颜值天花板,外观无可挑剔。放眼全球,我认为也是顶级颜值的存在。
罗永浩点评小鹏第二代VLA技术,智能驾驶比专业司机还厉害。
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沉浸式体验2026款腾势Z9 GT纯电易三方闪充旗舰型。
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魏建军谈汽车供应链,价格战不可持续,坚持长期主义。
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关于方程豹钛3闪充版,展开和大家聊聊细节。 方程豹钛3闪充版只有两个配置,620KM后驱闪充版售价15.38万元;545KM四驱闪充版售价16.98万元。这个价格方面不多说了,网络上说啥的都有,但我个人认为这个价格还是非常不错的。 从技术来看,闪充版的优势就是第二代刀片电池加闪充技术,5分钟从10%充至70%;9分钟国内充10%充至97%,还有实测0%充至97%也只需要10分钟多一些。在充电和续航方面都有提升。 从配置来看,后驱版其实完全够用了,方向盘加热、前排座椅通风加热之类的都有。但四驱版估计会更受欢迎,因为动力更强。 从市面上看,钛3这款车没有真正意义上的竞品,走的是精品方盒子小车类型,很多女生用户比较喜欢。 黑科技打造豹力新体验,对于喜欢方盒子、喜欢纯电的用户很友好,起码不用担心续航和补能焦虑问题,这就是很吸引人了。同样的,外观好看,内饰也好看,能抓住年轻人的审美,这也是方程豹成功的关键。
魏建军现身F1中过大奖赛现场,长城汽车也要做高性能做动车?
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魏建军鼓励大家要活出棱角,自己说话太直,但市场需要真诚发言。
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工信部最新一批申报来了!给大家盘点一下比亚迪的改款车信息。 比亚迪大唐除了纯电版,混动版也进行了申报,有单电机和双电机两个版本,均搭载66度的电池包,WLTC纯电续航318km/342km,换算成CLTC,纯电续航在400km以上了。 还有,腾势N8L、腾势N9均申报了75度超大电池包,WLTC纯电续航都超过300km,CLTC纯电续航里程也都在400km这一块。包括腾势D9,也申报了大电池版本,这些车型都是第二代刀片电池并且支持闪充技术。 不过,这次申报的元Plus车身尺寸加大了,比现款大了一圈,外观也有调整。纯电续航有600km版本。还有比亚迪宋Ultra也申报了DM-i版本,电池包为26度和38度,难道是用来取代宋L DM-i的?这个有点没想到。 从秦家族、海豹系列再到腾势混动车型,比亚迪旗下混动全面升级大电池了,这就是行业趋势。
采用麒麟设计预言,全新坦克700外观公布,气场不输百万豪车。
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方程豹钛3闪充版,后驱620km售价15.38万元;四驱565km售价16.98万元,都可以选装激光雷达。 闪充版主要的变化就是,换成了第二代刀片电池,5分钟可以从10%充至70%,9分钟从10%充电至97%,从0%充至97%在10分钟多一些。充电速度更快了,然后续航提升。 闪充版还有方向盘加热,前排座椅通风加热都是标配,HUD也是标配,两个版本配置都挺强的,个人感觉还不错。 当然,如果对价格比较敏感,那么其它版本同堂销售,也是可以选择普通版本,整体没啥大问题,毕竟是精品小车。 #方程豹钛3闪充版上市15万起# #2026年最值得买的A级纯电精品车# #2026年必买精品车 #
全体起立!!比亚迪插电混动车型正式迈入超大电池时代。 比亚迪大唐,66.48度电池;腾势N9和腾势N8L直接给了75度超大电池仓,腾势D9也有66度的电池包。换算成CLTC纯电续航都在400km以上了。 要知道,这不是增程式混动,是插电混动,发动机可以直驱的。以前都说迪子扣,这下弗迪“解除制裁”比亚迪,全系都给你超大电池,混动也有闪充技术,这下了没得说了吧。
2026款仰望U7,官方公布了更多细节配置,我给大家简单总结。 第一:新增云辇A+空悬版本。 纯电车型两款云辇A+版本,顶配是云辇Z直线电机悬挂。混动版本,全系都是云辇A+悬挂。 第二:电池加大,续航破千。 仰望U7纯电版续航突破1006km,搭载150度第二代刀片电池,能量密度提升很大。 第三:关于充电。 仰望U7混动版支持闪充技术,5分钟充好,9分钟充饱,零下30度只多三分钟。纯电版10分钟补能503km,10%充至97%用时24分钟,150度大电池这个速度其实也不慢。 如果是我,我肯定会选择纯电顶配,不为别的,就为了云辇Z,这个划时代的底盘技术更让人心动。 但是,混动版还有水平对置发动机,为何混动版不给云辇Z呢?我觉得至少顶配也得有。
我只能说王总没有吹牛,说普及闪充桩就普及。
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