本田初代飞度GD已有20年左右车龄，在南澳大利亚这边的能见度还真不低。#本田飞度# #飞度# #Fit# #飞度GD3# #HONDA# #本田#

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小新车研

2025-12-30

车展没有魂动红的双色九风道有点可惜了。

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2025-12-27

2025年11月，比亚迪乘用车出口量达12.8万台，同比激增313.4%，1-11月累计出口87.8万台，已实现翻倍增长，成为中国出口增速最快的车企之一。在全球市场，比亚迪在巴西、土耳其、意大利等多国拿下新能源汽车销量第一，在新加坡等地荣膺全品牌销冠，比亚迪成为多国销冠全面超越特斯拉等重量级对手，彰显中国车企从跟随者向引领者的转变。 国内表现上，比亚迪稳居新能源销量榜首，第1500万辆新能源汽车下线标志中国汽车工业迈入全球引领阶段。销量飙升带动营收增长，但高利润依赖规模效应与成本控制；据悉，比亚迪年研发费用超百亿元，高投入支撑技术领先与产品多元化，形成“研发驱动创新→提升产品力→促进销量营收→反哺研发”的良性循环。通过自建滚装船、本地化生产等协同举措，比亚迪以全产业链布局稳健拓展全球，在全球快速普及汽车的新能源化和智能化。#比亚迪全球多市场夺冠#

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小新车研

2025-12-26

曾几何时，政府大院的停车场是合资品牌的展示场。如今，一抹抹比亚迪蓝与汉唐红悄然成为主流。这并非跟风，而是一场由最理性群体发起的、自下而上的消费迁移。 公务员的精打细算是公认的。他们选择比亚迪，始于公务车长年累月干粗活建立的信赖——可靠与省钱，是看得见的硬道理。更深层地，以DM-i超级混动和刀片电池为核心的技术体系，为他们提供了无焦虑的最优解：低能耗化解了通勤成本焦虑，高安全消除了技术疑虑。从工作场景蔓延至家庭的信任，让驾驶国产车成了务实又体面的通勤新风尚。 这是一次符号的革新。从追求舶来品的面子，到青睐技术自信与文化内涵的里子，汉、唐所承载的，正是这群理性消费者对国产崛起最坚实的投票。#比亚迪公务车

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2025-12-24

个人认为EZ-60是近来中日联合设计的外观非常在线的一款，九风道空气动力学的设计也达到了超跑的级别。

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2025-12-23

图1：雷诺三星QM6，对应雷诺科雷傲，2016～2019年间曾于东风雷诺投产； 图2～3：雷诺三星XM3，对应雷诺Arkana，跨界轿跑SUV，未曾引进国内。#三星QM6# #三星汽车# #雷诺三星#

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2025-12-22

两个都是日系小众品牌，一个水平对置加全时四驱，一个创驰蓝天加人马一体，哪家更受欢迎？#傲虎# #斯巴鲁XV# #crosstrek# #旭豹# #马自达CX-60# #马自达CX-5#

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2025-12-19

在顺德试了WRX墨版，有Eyesight的271匹6MT手动挡全时四驱家用车，动力够用，四条245/40 ZR18米其林轮胎，车辆极限较高，不容易突破，整个车的包容度很好，十分适合居家旅行、买菜，并偶尔激情一下。#斯巴鲁WRX# #WRX# #斯巴鲁#

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2025-12-17