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红红火火的新能源汽车行业，到底谁拿走了利润大头？

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12-11

腾势D9又OTA了？老车主：这车越开越像新车！

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12-10

7台月销超3万的大爆款！比亚迪的日常，麻烦习惯下

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12-10

A0车身B级空间还顶配置，海豚拿下百万销量，实至名归！

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12-08

当老大要有老大的格局，比亚迪显然已经有了！

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12-07

N系列第三子NX8来了！补齐东风日产“新能源全家桶”关键一环

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12-05

总薪酬破千亿、人均比肩特斯拉，这才是人民的比亚迪

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12-04

新能源精品小车“鼻祖”，比亚迪海豚销量破百万

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12-03

摸着比亚迪过河，新能源领路人石锤

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12-02

东风日产N6限时9.19万起，央企合资品质，定义插混新势力

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12-02

前舱设计紧凑且高度集成。通过发电机与电控的一体化设计，其Y向尺寸控制在不大于230mm，有效减少了对前舱空间的占用。同时，得益于前舱一体压铸技术的应用，实现了82个零部件的合一，使总内空X向长度增加了23mm。具备超长续航与极高能效。系统搭载63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池与60L大油箱，可灵活满足多种能量需求。其发电效率不低于92%，燃油发电效率达到3.6kWh/L，实现了百公里16.5kWh的CLTC同级超低电耗。此外，小鹏自研的超级增程模式能智能调配油电使用，并在高负载场景下智能发电以提升动力，最终达成百公里2.53L的同级最低油电折算综合油耗。保障大七座全场景动力体验。车辆配备高效率发电机，提供75kW的持续发电功率，确保在150km/h时速下巡航也不亏电。它拥有小鹏自研的800V混合碳化硅同轴电驱，可智能切换高效、重载、轻载等多种功率模式，即使在SOC低至8%时，动力输出依然没有衰减。致力于打造静谧驾乘环境。通过主动停缸功能联调，增程器启停震动总值降低了60%，实现了无感启停。对增程器结构进行了深度优化，使其单体噪声降低10%，关键点震动噪音减少30%。再配合ENC增程器主动降噪技术，车辆加速时的轰鸣音突出峰值最大可降低7dB(A)。