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预售价12.78万元,预售权益价11.78万元,不到12万的裸车价能买到大六座SUV? 有人说不信,哪有那么便宜的事?是真的,这就是上汽通用五菱本着人民需要什么,五菱就造什么的理念为低预算家庭打造的全新大六座插混SUV——星光L。 星光L入门版预售权益价就是11.78万元,还有多重好礼(活动详情请咨询当地经销商)。 别看是入门版,但配置一点都不差。 CLTC纯电续航260km,满足日常通勤代步用电出行需求,综合续航1260km,亏电油耗4.9L/100km。用车经济性凸显,其实目前市场上大六座车型不少,但是基于价位上的考量,不少家庭望而却步。 如今星光L把价格下探至10-15万价位区间,让一部分刚需消费者有了新选择。 星光L这款车颜值在线,内饰空间宽敞舒适,4+N“魔术空间”,真三排不打折,六座平权,适配多场景出行。 既装得下人间烟火,也装得下诗和远方,关键是价位亲民,用车经济,可城可野,是家庭用户值得考虑入手的新选择。

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8小时前

1、零跑A10:24865辆 2、长安启源Q05:18908辆 3、元UP:17945辆 4、缤越:11310辆 零跑A10为啥卖的这么好? 一是价格美丽,指导价6.58-8.68万元。 二是提供403km、505km的纯电续航能力,满足城市通勤一周一充的代步需求。 三是顶配8.58万元就配了激光雷达及8295芯片及9650辅助驾驶芯片。 四是虽然定位小型车,但车身尺寸够大,轴距2605mm,空间得房率88.1%,还有34处储物空间,106L下沉式储物空间以及超大后备箱的装载能力,对于日常生活东西多的女性朋友来说,空间及装载能力无疑是加分项。 这车的不足之处就是坐在车里过减速带有点颠,别问我咋知道,因为朋友给女儿买车我跟着去了,她女儿试驾我和朋友坐在车里感受到了。 不过我觉得车子颠簸和驾驶习惯也有点关系,朋友女儿开车有点冲劲儿,换做我开或许会好些。不过这车还是挺能打的,毕竟价格摆在那呢,我觉得预算有限又想有一辆代步车,零跑A10可以列入备选清单。

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8小时前

1、 MG4:14397辆 2、 小鹏MONA M03:14160辆。 3、秦PLUS DM:10880辆。 4、星瑞:9542辆。 5、逸动:7912辆。 6、海豹05DM:7246辆。 7、帝豪:7143辆。 8、艾瑞泽:7127辆。 9、零跑Lafa5 :4669辆 。 10、AION RT:4502辆。 6月紧凑型家轿销量榜单数据排名中,上汽集团的名爵MG4 热销14397辆,其次是小鹏MONA M03热卖了14160辆,秦PLUS DM热卖了10880辆,这三个品牌车型都热销超过了1万辆。 MG4卖的好,在售的MG4有11款车型,其中今年4月才上市的改款有6款车型,有437km及530km两种续航版本,续航能力与老款相同,指导价区间6.58-10.28万元。 MG4不但在国内卖的好,出口量非常不错。这款家轿性价比高,产品力也进阶不少,尤其是半固态电池版指导价10.28万元,改款车型补贴后价9.98万元。 改款的MG4基本是加量没加价,指导价都是10.28万元,只是改款车型补贴后价9.98万元,老款补贴后价9.58万元。 而且半固态电池版还改变了北方冬季续航打折的问题,这款安心版官方续航530km,有朋友入手了2025年8月上市的MG4半固态电池版,亲历表示在东北沈阳冬天开空调续航都能达到330km以上,比普通磷酸铁锂电池抗劲。看来半固态电池版确实不错,适合北方城市通勤代步优选。

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8小时前

1、理想i6:21453辆。 2、钛7:19710辆。 3、小米YU7:14324辆。 4、问界M6:10624辆。 5、零跑C16:6088辆。 6、问界M7:5201辆。 月销超过5000辆的自主新能源中大型SUV就上述6款车型。 理想i6销量坚挺,月销量基本维持在20000+水平,钛7销量表现也不俗,6月销量比5月销量增加了2200辆,而且钛7在刚刚过去的6月份插混版卖的比纯电版好,插混车型卖了15165辆,纯电版车型卖了4545辆。 小米YU7近几个月销量不如上年和年初。零跑C16焕新上市后销量也有增加。 全新问界M6自3月上市以来,销量增速挺快,从3月的1116辆增加到5月的18148辆,不过6月销量比5月销量下降了,但月销也超过了万辆,达到了10624辆。 问界M7销量不如上年末及今年年初,问界M7 6月销量5201辆,比5月销量少卖了3998辆。 但我发现沈阳人比较喜欢问界系列车型,昨天在街路上半小时左右就看到三辆问界M7,这款车配置确实高,2026款新上市的327km长续航版有5座有6座,华为乾崑ADS4赋能,标配896线激光雷达,辅助驾驶能力强。这款车型开在路上确实挺有辨识度的,忍不住多看几眼。

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8小时前

1、问界M9:10070辆 2、蔚来ES8:8966辆 3、蔚来ES9: 8595辆 4、零跑D19:8034辆 5、小鹏GX:6737辆 6、理想L9:6106辆 7、ZEEKR 9X:5817辆 8、华境S:5689辆 不难看出,上述8款品牌车型月销量都突破了5千辆。而且在这8款大型SUV中,有改款车型,有全新车型,市场消费者对新款车型的关注度比较高。 通过试驾体验感觉理想L9确实不错,除了车身体量大,停车占据车位大外,其它几乎找不到啥短板。 大车开起来不笨重,主要这款车搭载了后轮转向及全速线控底盘,让驾控更灵活。800V高压平台快充只需10分钟就能将电量从10%充至80%。 加上车内座椅布局合理,零重力座椅舒适性非常好,全车座椅都具备加热功能,让这款大型增程版SUV的舒适性提升,坐在车里舒适性没话说。 朋友已经纳入备选清单,准备入手了。我倒是觉得价格上不便宜,但是朋友还专门看重了顶配版,言说50万预算一步到位。 我只能说有钱任性。不过话说回来,国产大型SUV是越来越好了,越来越被消费者认可,50万预算买一辆自主新能源品牌,对比几十万的BBA,无论从内饰豪华、空间表现及智能化配置还有动力性能操控等方面可以说碾压传统豪华品牌。

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8小时前

1、长安启源Q05:18908辆。 2、宋Pro DM:17439辆。 3、星越L :15220辆。 4、博越L:14970辆。 5、深蓝S05:12228辆。 6、长安CS75 PLUS :11682辆。 7、海狮05DM:11270辆。 8、AION i60:9692辆。 9、 北京越野BJ30:8030辆 。 10、长安X5 PLUS :7923辆。 在紧凑型SUV阵营,不分动力版本销量好的当属长安系列的启源Q05、比亚迪王朝系列的宋Pro DM、以及吉利星越L、博越L双子星,还有深蓝S05,长安CS75 PLUS 及海狮05DM,这几款车型六月销量都破万辆。 紧凑型SUV一直处于家用刚需用车的地位,底盘高,通过性比家轿要好,尤其是走乡野路优势明显。 在紧凑型SUV销量榜单数据排名前五中,纯电版车型市场销量明显高于燃油版及油混版车型。 如长安启源Q05这款车型六月销量18908辆,为啥卖的这么好? 第一价格实惠,指导价7.99-11.49万元,补贴价6.99-10.99万元,价位亲民。 第二,纯电续航给力,提供405km/506km的CLTC纯电续航能力。 第三,补能快,15分钟就能将电量从30%充至80%。 第四,作为紧凑型SUV车身尺寸4435/1855/1600mm,轴距2735mm,车身尺寸够大,带来宽敞舒适的空间。 可以说7-11万价位区间,作为通勤代步来说不失为是值得考虑入手的选择。

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8小时前

1、RAV4荣放:13798辆,指导价16.98-22.88万元 2、 威兰达:11040辆,指导价16.98-23.08万元 3 、锋兰达:10882 辆,指导价13.28-17.28万元 4、 本田CR-V:10881辆,指导价18.59-24.99万元 5 、卡罗拉锐放:10688辆,指导价12.68-15.98万 上述五款合资紧凑型燃油SUV 6月销量都破万辆,在市场竞争激烈的情况下,销量能破万确实不错。 RAV4荣放这款车型6月销量增加了3941辆,在紧凑型SUV销量榜单排名第五位,合资紧凑型燃油车销量排名第一位。RAV4荣放有两驱有四驱,有燃油版有油混版。 这款车的优点是混动版油耗低,第五代智能电混双擎带来了可油可电可混动的驾驶动力及低油耗,WLTC综合油耗4.59L/100km,三年保值率58.59%,安全配置好,终端补贴后14.63万元起。 这款车的不足之处是舒适配置有点欠缺,车机不如新势力,其它还好。不过在合资燃油紧凑型车型中,RAV4荣放市场消费者认可度比较高,卖的好理所应当。

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8小时前

不得不服,这就是赤裸裸的现实

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8小时前

大六座SUV现在备受欢迎,从销量就可以看出来,2025年累计销量108万台,比2024年同比增长18%,2026年就一个蔚来ES8就卖了9万多台,这个数据还会持续增长。 人们生活水平提高了,对汽车座驾的要求也高了,宽敞、安全、性价比等等,都是自己想要的。 如今,15万内大六座破局者星光 L来了,他超大的空间,既能装得下烟火气,也装得下户外的向往,2950mm越级轴距、1.13m超高门洞、190mm超宽过道,体现了他的大,全车40处储物+超大拓展后备厢,体现了他的能装,三排座椅,六座平权,体现了他的多场景出行。 星光 L纯电续航260km,通勤足够,1260km综合续航,周末满电出发去露营、钓鱼、山间咖啡馆,超省心。 拥有5S健康座舱,搭载766亿公里零自燃神炼电池及六环高强钢骨架车身,加上环抱式6安全气囊等,这些越级的安全配置,使得安全性能有保障。 ​星光L提供三款车型,预售指导价12.28-14.28万元,预售权益价11.78-13.78万元,限时1000元还能享至高30000元八重礼遇,大家可以了解一下。

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8小时前

谁能想的到,五菱汽车五年之间扭亏为盈,2025年净利润竟然是1.7亿,总在疑惑这么便宜的车,怎么赚钱? 但人家确实赚钱了,单单宏光MINI EV这一款小车,到3月底,累计销量已突破190万台,这已经很厉害了。 五菱又进军大六座SUV,还是以前的亲民路线,价格还是很可亲,五菱星光L预售指导价12.28-14.28万元,预售权益价11.78-13.78万元,限时1000元至高享30000元八重礼遇,15万内拿下中大型六座插混。 不仅价格如此,大六座SUV空间也很大,近5米车身、2950mm轴距,外观大气,车内也不小,而且第三排不再是“小板凳”,腿部、头部空间充足,后备箱有383L,一家老少,全家舒舒服服出行,毫无压力,满心舒适。 星光L的260km长纯电续航,在同价位中比较罕见,在市区通勤,根本不用再加油,综合续航1260km,长途出行,无续航焦虑,亏电油耗低至百公里2.3L,用车成本极低。 10-15万级的大六座SUV,有了新选择,大家可以了解一下。

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8小时前

五菱2021年销量已有176万辆,接下来这几年销量虽然有所下滑,但2025年又稳稳站在了160万以上。 五菱商用车刚需兜底、家用分层承接、自研控成本保价格等,使得他的销量不会大幅涨跌。 2026年,五菱紧盯普通人低成本代步家用的刚需需求,面向三代同堂、多孩家庭,推出了一款家用大六座SUV,五菱星光L主打大家庭低成本长途出行,填补15万内长续航六座空白。 储物空间多,全车40处分区储物格,还有383L的后备箱,如果还不够,有101L下沉储物区,够装了;采光好,1.09m全景天幕+第三排独立舷窗,旗舰版搭载21扬声器音响,这些配置全面贴合家庭、露营场景。 近5米车身+2950mm轴距,三排舒适,座座宽敞,能带来生活的 N 种可能。 纯电续航260km,综合续航1260km,亏电油耗低至百公里2.3L,用车成本极低,非常适合年轻人出行,日常通勤用纯电,长途自驾用插混,油耗低,咱也没压力。 星光L有三款车,预售指导价12.28-14.28万元,预售权益价11.78-13.78万元,限时1000元至高享30000元八重礼遇,15万内拿下大六座SUV。

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8小时前

1,10万级:海豹06双车是绝对销量核心,贡献65%以上销量; 2,15–24万:靠原版海豹/海豹08承接纯电高端需求; 3,25万以上:腾势、方程豹主打性能溢价,不追求走量。 海豹08定位高于海豹06,但低于腾势高端轿跑,是比亚迪运动轿跑第二梯队中端增量主力,新车刚上市,月销已经稳步爬坡3000台+,形势喜人。 比亚迪海豹08主打年轻运动,低趴溜背车身、贯穿式波浪日行灯、巨鲸封闭式前脸,兼具流动感和科技感,姿态优雅大气。 操控舒适兼顾,海豹08采用云辇-A闭式双腔空悬和路面预瞄,开车不管高速、烂路、减速带,全程软软乎乎不颠簸,坐的人不晃不晕,各种路况都舒服,从容应对复杂路况。 全系搭载天神之眼B激光雷达全套智驾硬件,城市NOA、高速领航、全自动泊车,官方同时承诺1年城市领航安全兜底,高低配智驾硬件完全一致。 比亚迪海豹08一共有6款车型,纯电EV、DM-i插混两套动力,官方指导价19.69–23.99万。

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8小时前

比亚迪海豹08上市,他最大的竞争力就是百万级底盘下放到20万价位。 1,搭载前双叉臂+后五连杆独立悬架基础架构,海豹08这套架构是和宝马、保时捷同款高端底盘底子,前双叉臂管转向稳、刹车稳,后五连杆管滤震舒服、后轮贴地,不管代步家用还是激烈驾驶,底盘质感远超同价位普通家用轿车。 2,全系标配云辇-A闭式双腔空气悬架+CDC预瞄,入门版也不简配。靠双腔气囊实现底盘自由软硬+升降,CDC实时微调减震力度,再加上摄像头提前预判路况,全程主动化解颠簸,海豹08的平稳舒适质感是百万级豪车才有的。 3,大车好开好停。搭配后轮±7°转向,5米多长轿车转弯像小车一样灵活,底盘底子撑得住大幅转向,窄地库、老小区一把掉头,灵活度媲美紧凑型轿车;支持蟹行模式,高速同向转向更稳。

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8小时前

1,比亚迪海豹08在七月份上市了,海豹08和他们相比,不管入门低配还是顶配,出厂就配齐三套高端底盘配置,标配云辇-A闭式双腔空悬+CDC预瞄+后轮转向,海豹08全系直接拉满,是它最大底盘优势,操控舒适感都有了。 ​ 2,海洋网首款原生800V高压中大型旗舰轿跑,5米15超长车身、3030mm越级轴距,家用长途更宽敞,海豹08原生800V平台,高压快充,几分钟就能补能几百公里,纯电续航最高905km。 3,全系标配激光雷达全套高阶智驾,海豹08做到一视同仁,全系统一搭载激光雷达完整智驾硬件,城市NOA、自动泊车、道路预判等功能,买车不用为智能配置额外加价。 另外,比亚迪海豹08定价19.69万起,填补海洋网20万级高端运动轿车空白,拉高整个海洋网的产品口碑与品牌价值。

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8小时前

几年前,连最低配GLE350 4MATIC动感型,落地都得72万起步,时尚型更是逼近80万,顶配豪华型,落地超过90万,现如今,GLE全系降价明显,入门级GLE350动感型,售价直接跌破50万,实际落地也在60万以内,也就GLE450 4MATIC时尚型,仍然需要70万起步,GLE450 4MATIC豪华型,仍然得80万出头。 但价格降了,它的配置却提升不少,诸如动感型版本,标配360度全景影像,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,并线辅助,车道保持辅助系统,自动泊车入位,20英寸轮圈等,过去它(2023款)只有标配19英寸轮圈,倒车影像,定速续航,车道保持辅助系统。 发动机目前,现如今2.0T也都给了48V轻混系统,输出258马力/400牛米,0-100KM/H的加速时间为7.3秒,23款没有48V轻混系统,输出258马力/370牛米,百公里加速时间为7.4秒。 内饰部分,GLE350动感型还标配方向盘记忆功能,电动上下前后调节,老版本啥都没有,方向盘仅支持手动上下前后调节,座椅一块,虽然依然是仿皮座椅,但新增主副驾驶座椅电动记忆功能,老版本不支持主副驾驶座椅电动记忆功能,选配前排座椅通风需要10500元,除此之外,现款标配前排手机无线充电,后排独立空调,老版本均不支持。可以说价格比从前更低了,性价比也更高了!

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07-13

本田6月销量不足3.3万台,被小鹏、蔚来、极氪、零跑超越

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07-13

Model Y超越吉利星愿,成为国内最受欢迎的汽车

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07-13

年销超过50万辆车的城市排名

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07-13

有没有发现?对于一台豪华品牌的D级轿车而言,外形设计确实太重要了,因为它开出去往往代表着车主的门面,这一点,宝马7系就挺有代表性,过去因为前几代外形设计比较成功,销量也很好,多次超越奔驰S级,奥迪A8L,而现如今,它因为外形设计过于突兀,以至于销量折戟沉沙! 26年5月份,这台车仅售418台,销量表现大不如从前,而且这还是大降价的前提下换来的。你看,宝马735LI,从过去的91.9万,现在跌到80.8万,打折下来,60大几万,这个价格,以前连540LI行政都不够,更别说过去的730LI,宝马740LI领先,过去106.9万,目前93.8万起售,优惠下来落地70大几万,目前还拿不下奔驰S400L商务特别版。 可以说,它的价格门槛确实一路下跌,但客户心动的人仍然不多,还是这套环形光耀格栅设计+分体式大灯设计,不如老款来得经典霸气,车长5米391,是78S中最长的,虽然接近高端车型劳斯莱斯古思特,但前脸部分的影响实在太大,毕竟这个价位的客户群体,无所谓啥性价比,就在意面子和牌子!

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07-13

不得不承认,自从新Q5L上市后,Q5L这几个月的销量都下滑明显,过去月销稳稳破万,现在跌至六七千台,主要原因还是新Q5L价格过高,甚至比GLC还贵,而它的“老大哥”奥迪Q7,目前2.0T不到50万落地,销量却还要惨,26年5月份,这台车仅售391台,还不到400台,实在是太尴尬了! 万般皆有因,无论是改款前,还是改款后,Q7销量都不太行,无外乎这一张脸不太行,加之全系就入门45TFSI黑武士为大五座布局SUV,其余都是七座SUV,加之奥迪长期以来以价换量的政策,拉低了Q7,A8L等车型的豪华属性. 当然,Q7机械素质强,全系中央差速器为机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统,空气悬架,这个还是明显优于奔驰GLE,宝马X5的,只不过这个级别的客户,更注重面子,牌子。以至于奥迪Q7尽管机械素质,配置出众,却很难成为这一档客户群体首选车型的主要原因。

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07-13
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