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满分10分，你打几分？
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满分10分，你打几分？？
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鸿蒙智行首款MPV智界V9，车长5.3米以上，轴距3.2米以上，前脸延续智界家族化设计，百万像素大灯，星河璀璨的尾灯，侧滑门，可能是S800同级智驾方案。 二排座椅可以180度旋转，支持45°迎宾、90°观景、180°会客模式，可以二排三排打麻将打掼蛋，二排有迎宾光毯，二排包裹式安全气囊。 有空气悬架跟后轮转向。 前排双联屏，二排21.4英寸吸顶屏。 定价40万档，2026年Q1上市。 想要更豪华款的可以等尊界。
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魏建军：技术、设备、质量从来都不是品牌壁垒，品牌护城河只有为社会、为用户全面担当的健康价值观。 昨晚魏牌全新蓝山智能进阶版正式亮相，该车之前跟大家介绍过，是长城首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV，吴会肖与TIM曾直播实测过，TIM大赞其表现，开出了老司机的味道。 无论是辅助驾驶，还是语音交互、AI能力，都代表着长城系目前量产车最高水平，开玩笑说魏牌可是赌上魏建军姓氏的品牌，所以必须全力以赴。 除了智能化，长城一直在强调「安全」，在魏建军看来，从座舱到电池，安全不是配置而是不了妥协的基础。 最后，新车共有三种配置，27.58万起步，大家觉得如何？
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网传段永平拉着OPPO vivo联手奇瑞，拿着众泰汽车的资质造车？ 1，段永平拉着沈炜和陈明永去车企拜访琢磨造车，这个事我觉得大概率是有的。 2，OV加入造车赛道我觉得不太可能，最多就是出资方，是独立公司，未来为OV人车家生态做支撑。 3，奇瑞三方合作经验丰富，前有小米系一起搞iCAR、与华为的智界，接下来真跟阿段他们一起玩，磨合上应该很快。 4，阿段今年频繁亮相，估计是要干点大事，要么AI要么造车，目前看制造业更符合阿段口味。 5，如果真要做，阿段应该会找个他的门生做掌门人。说真的，我还挺希望刘作虎去车圈，为年轻人打造不将就的纯电汽车。 6，此前采访中阿段坚定认为苹果不会造车，所以肯定不会是小米汽车的商业模式。 以上均为个人YY，我还挺期待OV系间接加入新能源车大战，应该会很有意思。
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大家觉得如何？？？？
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华为余承东：尊界S800人传人现象。
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宝马超绝密研发中心长啥样？ 很大很硬核，还很贵。
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提前3个月，在西班牙帮大家体验下新世代宝马iX3！
13:19
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最贵版本M运动套件宝马iX3开箱！
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城区、高速、山路、专业赛道，跑了一个遍。 - 同级没有比它更运动、驾控更爽的。 - 同级应该没有比其中国版续航更长的纯电SUV。 - 没有比它声浪更好听且同步的。 - 无感刹车体验无敌，慢速高速都有好的体验，有效缓解晕车，但它又不同于晕车舒缓，这个功能不牺牲驾控体验。 - 3D抬头显示+视平线全景显示，效果无敌，偏光镜毫无影响。 - 大的向心中控屏看电影打游戏的体验提升明显。 - 哈曼卡顿的音响系统还不错，低音很沉。 - 也算有个小的前备箱。 - 氛围灯很个性，有点mini味，中国版内饰有惊喜，轴距与标轴X5一样。 底盘、操控、加速也都有惊喜，驾控很宝马，其他又很特别。 体验上，相较于宝马X3，绝对是跨代级的提升。
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西班牙赛道雨水天，宝马iX3 百公里时速急刹转向 测试。
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打卡德国慕尼黑宝马FIZ研发中心，欧洲最大的研发中心，这里也是新世代宝马iX3的起点，车还没出来的时候就在里进行仿真测试。 在这个宝马绝密等级最高的研发中心，感受了堪比太空舱的驾驶模拟中心，这里最贵的模拟舱价值高达两三亿，可以模拟出F1赛车级1.2g的加速动态。 然后还走进了全球最安静声学风动实验室，这个风机重达一百多吨，价值大几个亿，视觉冲击力极其震撼，是照片无法诠释的。 重点！！还看到了中国版的宝马iX3，相较于国际版本，特供惊喜拉爆。
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打卡宝马总部 四缸大厦 雷军打卡过的 宝马世界 超绝密的 FIZ研发中心 感慨，百年车企、蝉联全球销冠，确实不是盖的，在研发上的投入极其夸张且震撼。 我只想说宝马太克制，德国人超严谨，FIZ太酷了，宝马iX3中国版太帅了。
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能复活？ 别幻想了 真没戏 车不错 但这事跟车好不好没关系 复活窗口期已过
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天马好屏道：国产屏究竟能不能跟全球大厂掰掰手腕？
15:20
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「加速」「与时俱进」「集百家之长」。 广汽丰田聚变2030战略，让我看到了传统合资车企如何迎接新能源车时代的到来，油电兼顾，稳扎稳打，积极拥抱。 最新的D级纯豪华电轿车铂智7，也很好的展现了其态度，是广汽丰田倾力打造的“合资新势力豪华旗舰第一车”，目标要成为“20万级纯电旗舰第一车”。 重点！重点！！重点！！！该车搭载华为鸿蒙5.0车机系统、接入小米生态（后排能装小米的平板）、智能辅助驾驶牵手momenta，车圈应该上头一份了。 设计如图，浓浓的丰田味，强烈的线条感，喜欢吗？
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2025广州车展 打卡 魏牌汽车展台 一大早率先公布好消息：长城汽车CTO吴会肖正式发布了长城VLA辅助驾驶大模型，而魏牌汽车将首发搭载。 同时秀战绩环节必不可少，魏牌多月销量持续破万，1-10月累计销量已突破8.2万台，相较去年同比增长2倍。 现场魏牌全新高山家族、全新蓝山、新摩卡Hi4“大家族”亮相车展，尤其那个奶龙涂装高山，真的见一次爱一次。 魏建军也在车展，没事想偶遇的朋友可以去逛逛。
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刚刚，在2025广州车展上，小米发布了「小米HAD增强版」。 新版本下，辅助驾驶能力全面升级，引入 强化学习 与 世界模型，新增了前后向低速AEB、AES紧急转向，看了官方AES测试视频，可实现连续的避让，表现感觉很可以。（即将在小米澎湃OS1.11上推送） 活动上，李肖爽除了秀小米汽车不俗的销量，更明确表示了AI对辅助驾驶的重要性，小米2025年在AI层面的投入超75亿。 而智能辅助驾驶层面，目前团队已超1800人，其中博士108人，对于外界的一些「起步晚 能否追的上」的质疑，李肖爽表示完全有信心。 重点：去车展的朋友们，建议顶门去打卡，没准可以拿到小米合金车模。
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只要30.98万起，全系1602公里综合续航、452公里纯电续航，800v+5C方案，1.5T増程器，亏电油耗6.4L。 何小鹏真的是越来越会开发布会了，很会抓点：安全装备到了座椅、舒适性吊打雷尔法、静谧无敌、首发三排电动三折叠座椅（百变空间、三排可躺）、第二代VLA明年升级。 这代车型可以说是全面迭代，能升的都升了。 六款外色，三款内饰配色。 总结：MPV市场是真卷啊，多娃家庭还买啥全尺寸SUV，这不更香。
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