迪蒙的早晨_车家号

听家里老人常说，便宜没好货。现在看到B10这台SUV，别人要交购置税，它直接免了，别人只有旧车置换补贴，它不仅有还额外送5000现金抵扣，算下来只卖10万不到，这优惠力度真的很让我怀疑这车到底是不是塑料做的。但是查了下配置，感觉用料也不差，什么激光雷达、续航510、多连杆独立悬挂之类的都有，很多人也说这车虽然体验不是最好但是这个价格也很值了，有没真正的车主来说说，是不是真是这样

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迪蒙的早晨

01-13

前两天才刚说完，D19这台半价问界配置太残暴了，转眼十周年发布会又来了台D99，外观上依旧很零跑，还有人说那一晚MEGA和腾势D9喝醉了.......但是不得不说，零跑真的聪明，外观上直接“致敬”优秀玩家，配置上拉满，网上喊着抄袭可耻，但只卖一半的价格我是真会下单啊！

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迪蒙的早晨

2025-12-30

刷到一个零跑双城记的视频，看到零跑的高管tiger哥，文质彬彬让人挺舒服的，尤其是他去乌兹别克斯坦的一个小哥家里做客，让人感觉很亲切。不像国内这些车企的老板IP营销，要么说话很冲要么很装。反观零跑今年销量这么爆，高管团队倒是真的很低调，像大老板朱江明说话也慢条斯理的，能看出来零跑是那种实实在在造车的企业。很多人不知道，零跑在国外卖的也很好，11月就出口了近万台。就C10一款车，在欧洲这么严苛的市场，定价30w+人民币依旧热销，国内和海外口碑都很好。深究C10海外的成功，我觉得不得不提零跑一直在强调的“全球品质”。之前有刷到C10拿下了中欧澳的五星安全认证，在国内新能源中也有产品力优势，这种能打且高质的优势组合，不管是在哪里都能赢得用户的认可，我澳洲的朋友和我说在那边路上已经见过好几辆了。希望国内的汽车市场能多学学这种难得的低调，踏踏实实造车，一起去赚外国佬的钱，比天天在国内吵架要强。

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迪蒙的早晨

2025-12-26

换工作后通勤快要两小时，挤完地铁还要转公交，实在折腾，打算入台10w内的电车。刷了一礼拜测评和榜单，朋友说 “跟着销量买准没错”，我就扒了新势力的销量数据。小鹏 MONA M03口碑比较稳，智驾功能实用，早高峰堵车能自动跟车，能省点精力。但入门版没有快充，要是前一晚忘充电，早上补能得等挺久，这点有点麻烦。零跑B01最近销量不错，650km续航够跑一周通勤，去试驾的时候，销售还说12月有3000块现金补贴，还送全车终身质保和充电桩，能省下不少，性价比确实高。外观是轿跑样式，看着也还行，辅助驾驶用着也很丝滑，零跑现在势头正盛，产品力也在不断升级，有优惠就可以直接冲，深蓝也看了，续航是够用，但10w内的配置比较基础，入门版的智驾比较丐，堵车时还是得自己踩，10万预算不建议考虑深蓝。有没有通勤代步选过这几款的兄弟？实际开着哪台更省心？