参加了吉利创业40周年的活动，简单来说在过去的一年，吉利汽车的发展趋势其实就是四个字“一个吉利”。铺得开，也收得回来。大开大合，国人最浪漫的英勇和战略。人都说四十不惑，其实这个时代真正能在40岁就不惑的实在少之又少。所以今天的标语我觉得更加真诚“吉利四十，不惑不辍。”2026，新的挑战，祝国产车走得又稳又快。

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1小时前

我们经常用麻雀虽小，五脏俱全来形容精品小车。但这个时代，光有五脏已经不够了。奇瑞QQ冰淇淋这次上新，不说产品力，光是脱口秀+舞蹈开上市发布会，这个体验感已经戳中年轻人了。 我一直是喜欢小车的，3.69万起的价格我想不到除了便宜以外的其他词汇，叠加优惠后3万出头就能拿下，155km和205km两种续航足够日常通勤。实测车身小巧好开好停，窄路、抢车位都没压力，后排放倒还能装东西，宝妈买菜、上班族代步都合适。 配置不敷衍，笼式车身+倒车影像，还有三电终身质保，开着放心。电费每公里才5分钱，一个月通勤成本几十块，比挤地铁香。 要是你想买台低成本代步车，这台颜值实用兼顾的小可爱可以重点看看。

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01-10

二十年深耕再攀峰：一汽奔腾2025销量超20万

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01-01

12万级MPV真的卷疯了，锐胜M8上市，3200mm超长轴距，二排能躺平还带通风加热按摩，三排610mm腿部空间。 满载7人还能塞18个20寸行李箱，宜家宜商超实用。 动力选得爽：增程能跑1420km，充电10分钟够通勤；纯电560km续航；CNG版每公里才3毛！骁龙8155芯片+14.6寸大屏，语音还能听懂方言，操作丝滑。 限时补贴后12.98万起，CNG版才11.68万，500块抵1万多，还送终身质保+5年免费保养！预算有限想要大空间MPV的闭眼冲。

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2025-12-11

福特新蒙迪欧刚上市，14.98万起的定价。第五代2.0T EcoBoost发动机，261马力、408牛米，零百加速6秒级，匹配8AT变速箱，参数在同级别里算很能打。 内饰那块1.1米的27英寸4K大屏很吸睛，加上高通骁龙8155芯片和新一代SYNC+系统，车机响应应该不会拉胯。空间方面，2945mm轴距，二排腿部空间近1米，家用的舒适性足够。 安全配置上，高强度钢占比53%，还有Co-Pilot 360™驾驶辅助系统，日常通勤应该挺安心。不过具体实际开起来怎么样，还得等实测。整体看，这车兼顾了性能、智能和家用，目标用户抓得挺准。

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2025-12-04

蔚来EC6最近的销量数据喜人，连续两年超过BBA同级轿跑SUV的总和，2024年超了150.8%，2025年前9个月也超了143.8%，作为纯电轿跑SUV能做到这一步不容易。 核心优势我觉得有几点：一是补能体验，换电3分钟确实比充电省时间，加上全国布局的换电站，长途出行焦虑会少很多。二是智能配置，标配1000+算力的神玑芯片，辅助驾驶功能比较全，自动泊车、高速爆胎控制这些都挺实用。三是设计和空间，轿跑造型加上2945mm轴距，兼顾了颜值和家用。 价格不低，30-40万的区间，适合追求个性和品质的消费者。前BBA车主占比67%这个数据也能说明问题，很多人是冲着智能和服务来的。

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2025-12-04

魏牌全新蓝山智能进阶版我已经试驾过了，因为搭载了长城汽车VLA大模型，所以辅助驾驶表现特别智能，而且这次还点亮了标志性的小蓝灯，体验感非常好。

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2025-12-01

长城汽车VLA大模型正式上车魏牌全新蓝山智能进阶版，这应该是传统大厂里首个将VLA模型量产落地的案例。 简单说，VLA就是让车能“看、听、想”——通过视觉识别环境，用语言理解指令，再做出驾驶动作。实测中它的防御性驾驶挺有意思，遇到路边临停车或施工围挡会提前减速，不是等快撞上才反应。 最让我觉得实在的是，长城没有搞那些花里胡哨的“炫技”功能，反而把“招手即停”这种看似酷炫但有安全隐患的功能拿掉了。这种“研发激进但宣传克制”的态度，在现在的车企里还挺少见的。 硬件上也给足了料，27个传感器加英伟达Thor芯片，算力冗余提升176%，应该能支撑VLA模型的实时运算。对家庭用户来说，这种兼顾安全、智能和空间的车型，确实是个不错的选择。

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2025-12-01

10万内纯电SUV市场里，长安启源全新Q05算是把“配置下放”玩得挺实在的。官方指导价7.99万起，新政补贴后7.49万起的价格，能给到激光雷达，这在同价位里确实少见。 核心亮点很明确：激光雷达+地平线征程6M芯片的组合，能支持高速领航、自动紧急转向这些实用辅助功能，对新手或经常跑高速的人挺友好。再加上宁德时代的3C快充电池，405km和506km两种续航可选，15分钟就能从30%充到80%，补能焦虑基本能缓解。 空间表现也没拉胯，2735mm轴距带来的后排空间够日常用，后备厢放倒后能扩展到1380L，露营或装大件都够用。整体看，它没刻意堆噱头配置，而是把激光雷达、快充、大空间这些核心需求点做到了同价位靠前的水平，预算有限又想要均衡体验的消费者可以重点关注下。

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2025-12-01

整个11月，我分别拍了蔚来的ET9地平线、全新ES8和新ES6纪念版。其实不用我说，很多人也都看清了这个最初挺有争议的品牌，他的定位逐渐清晰起来。抛开主打家庭用车的乐道和年轻属性很明确的萤火虫，蔚来主品牌的精致和智能愈发突出。 比如刚在车展前试驾的全新ES8，作为换代车型，整体升级方向很明确，就是往家庭实用和豪华感上靠。 新增的230L前备厢很实用，开口宽、拿取方便，配合547L的后备厢，满员出行放行李不用纠结。内饰的48英寸天际线屏幕视觉冲击力强，和AR HUD搭配起来科技感足，操作流畅度很高。Nomi也更智能更可爱了，我这种理工男都难以抵抗。 第二排零重力座椅的舒适度升级，包裹性和支撑性很强，加热通风按摩配齐。领航辅助的跟车和超车体验不错，判断沉稳，人车混行场景下对行人、骑行者的识别也及时。空间、舒适、品质和智能上的均衡性都挑不出毛病。加之Bass方案的普及，高端车型低门槛上车更让准车主的决策周期变短。总得来看，2025年蔚来交出的答卷实在不能说不漂亮。

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2025-11-21

广州车展现场看了欧拉5，这车的定位很明确，就是瞄准Z世代年轻人，主打“严选搭子”的概念，贴合目标用户需求。 印象较深的是智能座舱和辅助驾驶，15.6英寸2.5K中控屏搭配联发科4纳米芯片，操作流畅不卡顿，语音助手能聊能玩还支持方言识别，日常用着应该很顺手。CP Ultra辅助驾驶系统不用高精地图也能跑全场景NOA，对新手挺友好，不过实际复杂路况的表现还得后续长期体验。 外观上新增的极光绿液态金属漆确实吸睛，质感在线，很符合年轻人追求个性的需求。这次车展还加码了预售权益，1000元抵5000元再加上置换补贴，性价比方面有一定吸引力。 作为A级纯电SUV，它兼顾了科技感和实用性，V2L外放电功能也能满足露营等场景需求，很适合注重配置和颜值、预算不算特别高的年轻消费者。

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2025-11-21

广州车展上，沃尔沃以“安全是一种信仰”为核心回顾全年安全大事件，奥运冠军郭晶晶的现身不仅让展台热闹非凡，也让品牌的安全理念更具说服力。作为近百年的豪华品牌，沃尔沃的安全基因确实深厚，三点式安全带、笼式车身等技术开源，堪称“半部安全史”，油车时代的XC90早已是安全标杆。 新能源时代，全新XC70的安全测试标准值得关注，64公里时速碰撞2.6吨XC90，能量达行业标准3倍，再加上超高强度硼钢和低VOC内饰用料，延续了品牌安全优势。不过也有观点认为，其智能化体验虽对标新势力，但在交互流畅度上仍有提升空间。 品牌层面，沃尔沃选择罗翔、胡歌等精英大使，不追流量重契合度，再加上AED联盟、安全教育公益等行动，精准吸引高知精英群体。XC70与XC60组成的“双子星”月销破8000台，印证了市场对其安全价值观的认可，只是在新能源赛道的增速，必须要后续产品持续发力。

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2025-11-21

2025年11月20日华为乾崑生态大会在广州召开，几个核心升级点值得关注。辅助驾驶方面，ADS Pro将NCA功能扩展至高速+城区场景，多款车型已在多城开启高速L3内测，累计辅助驾驶里程超58亿公里的数据也能看出用户认可度。 鸿蒙座舱进入“智能座舱L3”时代是关键突破，智慧语音实现主动建议和工具调用，比如点外卖、支付等功能，让交互更贴近日常使用场景。 乾崑APP的发布算是生态闭环的重要一步，集成社区、爱车、商城等功能，后续还会上线停车充电等服务，对车主来说实用性拉满。整体来看，华为通过智驾、座舱和APP的联动，正在逐步完善智能出行生态。#华为乾崑生态共赴热爱#  #华为乾崑#   #鸿蒙座舱新身份你的智能专业助理#

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2025-11-21

深蓝L06上市，13.29万的起售价主要在15万级纯电市场中竞争。最吸引我的是磁流变悬架，作为中国品牌首款量产搭载该配置的车型，麋鹿测试85.6km/h的成绩亮眼，日常开起来过弯和滤震的表现值得期待。 全系标配激光雷达和地平线芯片，端到端辅助驾驶算法在同价位里不算常见，城市自主漫游功能也增加了用车趣味性。3nm天玑座舱芯片解决了车机卡顿，实际体验丝滑。 续航上670km的表现能覆盖大部分日常场景，18分钟补能到满电的速度也缓解了补能焦虑。整体来看，它把一些高端配置下放到主流价位，对追求驾控和智能的年轻人来说是个新选择。

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2025-11-19