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1元甩卖国内业务，快狗退场背后：同城货运的平台困局

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10-21

22,638辆！吉利远程用里程碑销量：证明坚持和突破的意义

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10-19

412批新车公示 35款新车：福田占10款，换电上新，11款没宁德时代

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10-19

94121辆！9月新能源物流车增44%，远程2.3万创历史性高位...

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10-16

华南失速了，拖后腿的是深圳和卡车！

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10-08

吉利远程的“二万战役”：“能力”比销量更有意义

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10-08

VAN系王者，福田图雅诺携风景i9和图雅诺X7EV亮剑NEVC挑战赛

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09-30

金奖品质 全能标杆 NEVC2026新能源商用车挑战赛全能金奖车型风采

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09-30

开瑞微车在NEVC2026挑战赛场完成“练兵”

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09-30

四部门划下量产红线：新能源物流车的重载擦边玩法，真的要到头了

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09-29

从全能表现到场景深耕 东风股份亮出产品力

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09-29

冷链绿通新选择，东风乾坤 K6E 值不值得买

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09-29

从卖好车到做好经营，福田第二届总裁班共探渠道盈利新路径

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09-24

“很意外！”——对东风轻型车的真实评价

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09-23

金奖品质，全能标杆|NEVC2026新能源商用车挑战赛全能金奖车型

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09-21

拿什么定义零米轻卡的未来？

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超8000人参与，多拉大面探索 “用户共创” 新可能

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好产品必备三重价值！开瑞两大新品拆解 “价值” 的三层逻辑

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09-20

赛场砺实功｜比亚迪轿卡 T4斩获5项大奖

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大通“大面”销量暴增155.76%：一场大会背后的战略逻辑

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