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前懂车帝原创新能源主编,微博@张哲学ZX

4 月 17 日宁波官宣,超级电混高性能旗舰 SUV 极氪 8X 重磅登场,直接把高性能 SUV 的价值标准重新定义了! 限时售价32.98 万起,Max/Ultra/Ultra + 三款版型任选,性能版曜影同步开售,限时 47.38 万,2.96 秒破百,妥妥的全球加速最快混动 SUV!详细售价看下面! 极氪8X Max:零售价35.68万元,限时价32.98万元 极氪8X Ultra:零售价37.68万元,限时价34.98万元 极氪8X Ultra+:零售价42.68万元,限时价39.98万元 极氪8X 曜影:零售价50.08万元,限时价47.38万元 全栈 900V 高压加持,全速域动力、全地形操控都拉满;中国首个舱驾融合超级智能体上线,超级 Eva + 千里浩瀚 G-ASD 4.0,智能体验直接跨代!还有行业首创的浩瀚安全盔甲,完成单车七重连环碰撞挑战,安全兜底超安心;大五座还能选六座,宾利同款 Naim 音响、137° 伊姆斯躺椅,性能和舒适终于不用二选一! 极氪 8X 联手 9X 打造超级电混双旗舰,彻底打破海外豪华品牌垄断,中国高性能 SUV 真的支棱起来了!

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张哲学ZX
04-17

📮非晶合金电驱是什么?传统电机定子用硅钢片,埃安换成了非晶合金,厚度只有头发丝的五分之一,俗称“手撕钢”,以前主要用在高端变压器上。广汽是唯一掌握其量产叠压专利的车企,相关技术甚至进了国家《禁止出口限制出口目录》。实际效果:电机峰值效率99%(行业普遍95%左右),百公里电耗11.5kWh,同级多数在13-14kWh,省出来的不是一点半点。 📮15万以内全系标配激光雷达,确实少见。入门款就给激光雷达+4D毫米波雷达组合,搭配文远知行L4级同源端到端智驾模型,不管买哪个配置,高阶辅助驾驶和智能泊车都一样。科普一下,4D毫米波比普通毫米波多了"高度"维度,能区分路牌和井盖、识别静止物体,这是纯视觉方案容易翻车的地方。 📮副驾零重力座椅全系标配。后排靠背支持117°-137°无极调节,车门开启角度接近90°,门槛高度仅410mm,有老人小孩的家庭上下车会很舒适。底盘用了后五连杆独立悬架,这个价位算厚道。 📮续航三个版本:410km、510km、610km(CLTC)。城市通勤+周末周边游,410km配合低电耗其实够用;经常跑长途的再往上选。

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张哲学ZX
04-17

4月15日,比亚迪旗下领汇品牌首款车型——领汇e7正式上市。共推出5款配置,官方指导价 9.58-11.58万元。 新车定位大空间闪充中级纯电轿车,大空间纯电中级轿车,主打闪充体验,搭载第二代刀片电池,充电更快,低温也稳。还有宽适空间和多种续航版本,兼顾家用通勤与营运需求。不到10万,就可以将补能效率、空间体验和实用性做充分!

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张哲学ZX
04-17

📮先说说对开路面刹停这件事,对开路面在刹车的时候车头基本都会往附着力高的一侧偏。这不是调校问题,是物理规律。今天测试视频里T9L在对开路面上紧急刹停,车头真的没动,纹丝不动那种。这背后是飞鱼底盘+CDC电磁悬挂+DP-EPS转向系统一起工作的结果,这个表现确实能打。 📮关于城市SUV去越野,发布会现场放了驼峰路面、一米深坑的测试视频,甚至能在倾斜坡面上正常开关车门。这里其实涉及一个容易被忽略的点:车身刚性。T9L的车身高强度钢占比85%,热成型钢21%。这意味着车身在极端扭曲工况下形变很小,车门才打得开。 📮15万级双零重力座椅,主副驾双零重力座椅,16向电动调节、通风加热按摩全有,前排还能平躺,T9L这次在座椅上的投入方向是对的。 📮最后聊聊S级操控这个定位,蛇形绕桩、180度反向调头这些项目现场都做了,姿态控制确实稳。2920mm轴距的中型SUV能做到这个操控表现,说明底盘团队下了功夫。当然,具体驾驶感受还是要等试驾车出来之后详细测一测。 总的来说,这是一台在座椅舒适性和底盘素质上花了真功夫的车。#风云t9l##智美大五座风云t9l全球上市##猎鹰700#

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张哲学ZX
04-14

刚发的,吉利把油混技术重新定义了 核心就三件事: 📮油耗够低 — 实测百公里 2.22L,比行业标杆还省 12%,发动机热效率 48.41%,量产最高 📮AI 真的在干活 — 全域 AI 2.0 赋能,实时感知路况调策略,不是噱头,是真能省油 📮电驱为主 — 66km/h 以下纯电开,发动机少跑 27%,起步 1.84 秒,开着像电车 首批上车:星瑞、星越L、博越L、帝豪,4月19日开启预售

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张哲学ZX
04-14

从混动到纯电,领克10变了啥?

02:42
346播放
张哲学ZX
04-13

三个版型权益价19.39万起,入门就把激光雷达、Thor-U芯片、座椅加热通风按摩全配齐。 📮全系900V,10分钟补能600多公里。007续航最高905公里,GT猎装版880公里。续航这块基本不用操心了。 📮智驾是这次最明显的提升。千里浩瀚H7方案,自动泊车全场景打通,人驾下AEB能力也大幅增强。车外4个小蓝灯提示智驾状态,细节到位。 📮Eva机器人挺好玩。中控台上一个实体小家伙,30多种表情互动,上车欢迎下车道别。座舱从听指令进化到有情感,这个方向我觉得是对的。 📮四驱零百2.73秒,空气悬架加智能魔毯。007轿跑利落,GT猎装无框车门加大溜背,好看也好用。 这次焕新核心是把智驾这块补齐了,同时900V把补能体验拉到一个新台阶。本来就强的车,现在更完整了。 极氪001五周年纪念版也同步限量发售了,超多权益可以解锁哦~

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张哲学ZX
04-10

测试目标变小了,整体能力变强了,极限AEB与泊车测试!

03:29
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张哲学ZX
04-10

双交大130周年校庆,岚图成为新焦点!

02:31
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张哲学ZX
04-10

立足“十五五”新阶段,中国汽车产业正从大国向强国转型,公信力已成为走向全球的核心底色。 近日,央视财经《微·对话》专访长城汽车董事长魏建军,首次全景式公开长城汽车坚持21年的整车质量评审会,彰显以“信”为基助力中国汽车强国建设的坚定决心。 魏建军认为,消费者买的不仅是产品,更是信任。为守护用户利益,长城汽车于2005年开启整车质量评审会,历经21年累计举办近1000场,采用随机抽检、静态与动态测试相结合模式,覆盖研发验证车、量产车及用户老车等全生命周期,从未中断。魏建军直言:“最好的办法就是把车造好,再多后期补偿,不如一次做到位。” 在产业链层面,魏建军强调主机厂与供应商、经销商是共生共赢关系。长城汽车对供应链不搞恶性压价,对经销商摒弃唯销量论、以用户满意度为核心导向,将诚信理念融入全流程。 出海先立信。魏建军呼吁中国车企把公信力建设放在全球化布局首位,唯有坚守诚信与品质,才能在全球市场赢得尊重。21年1000场较真,这份坚守已刻入长城汽车的骨子里,成为中国汽车以“信”为帆迈向强国的缩影。

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04-09

创造历史!赵心童10-3横扫世界第一,腾势这代言人太牛了

01:16
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张哲学ZX
04-08

公路之王,极氪8X动态体验

02:11
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张哲学ZX
04-03

12万后驱GT+5分钟闪充,比亚迪这次真不是降价

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张哲学ZX
04-03

1.5亿零自燃,华为巨鲸电池3.0好在哪?

02:25
290播放
张哲学ZX
04-02

焕新极氪007首测,动态体验如何?

01:36
474播放
张哲学ZX
04-02

今天广汽丰田铂智7正式上市,建议售价16.98-22.98万,限时补贴直接打到14.78-19.98万。 这是个什么概念? 车长5130mm,轴距3020mm,比特斯拉Model 3的轴距多出整整320mm。这个尺寸放在去年,起步价怎么也得20万往上。 但丰田今天把它拉到了15万以内。 鸿蒙座舱这块值得展开说。15.6英寸2K中控屏,MoLA大模型架构,支持模糊语义理解、多音区连续对话、长期记忆和主动服务。 再往上走,17.98万可以加5000块选装双腔空气悬架。19.48万直接拉满三大顶配:鸿蒙座舱+激光雷达智驾+双腔空悬。 📮 5000块选装双腔空悬,参考蔚来ET5空悬版可便宜太多了 动力方面,华为DriveONE电驱207千瓦,中创新航磷酸铁锂电池,续航600-710公里。智驾用的是Momenta R6飞轮大模型,27个传感器,城市和高速都能用。 但丰田这次交出了一个很清晰的答案:把中国最好的供应链集齐,用合资的品控和售后兜底,然后定一个让对手头疼的价格。 对消费者来说,多一个卷王总不是坏事。

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张哲学ZX
03-29

太有排面了!国车打破17年外国豪华垄断#腾势D9

00:54
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张哲学ZX
03-26

3月25日风云之夜,风云T9L正式预售,13.99-16.99万,4款配置。4870mm车长,2920mm轴距,比宋L DM-i长了14公分,二排腿部空间1037mm,1米8成年人坐进去真不用劈叉。 鲲鹏CDM 6.0混动系统,1.5T发动机热效率45.79%,全球第一梯队。CLTC综合续航2000km,奇瑞实测北京到芜湖跑了2037km。馈电油耗3.9L,四驱版零百5秒。这动力放在家用SUV里已经超纲了。 座舱顶配双零重力座椅带按摩,23扬声器伯牙之音,17.3英寸3K吸顶屏,骁龙8295芯片。智驾猎鹰700系统,Robotaxi同款端到端架构,无图全域通行,顶配车顶激光雷达。这配置放两年前25万级别都不寒碜。 最狠的是价格。13.99万入门就有2000km续航和15.6英寸大屏,14.99万中配直接给座椅加热通风+增强L2辅助。盲订24小时6000+订单,市场用脚投票。 续航比宋L多370km,比银河L7多630km。这四样东西凑一起,推荐135 Pro(14.99万),最均衡。 #奇瑞风云之夜T9L正式预售#

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张哲学ZX
03-26

智界R7焕新上市,25.98万起;智界新S7同步焕新,23.98万起;发布及交付。 智界V9旗舰MPV实车首次亮相,4月下旬展车到店。 最硬的升级是896线双光路图像级激光雷达,全球量产最高规格。双光路架构——广角看全局、长焦盯细节,直接从3D点云跨进3D成像时代。倒地轮胎、横倒锥桶这些异形障碍物,识别能力和距离大幅提升,给AEB争取更多救命时间。 座舱方面首发鸿蒙ALPS健康座舱,用了2025年诺贝尔化学奖表彰的MOFs材料,能吸附分解甲醛和PM2.5,还能抗菌。把诺奖材料塞进车里,华为是头一个。 外观新增暗夜紫和活力橙,配合赤茶橘新内饰,年轻化意图明显。智界R7风阻系数0.217Cd刷新全球量产SUV最低纪录,新S7也做到0.203Cd。全系华为巨鲸800V平台,100度电池包,纯电续航802公里,百公里电耗最低13.1kWh。 5月7日前下定R7至高6.4万权益,新S7至高7.4万权益。全国七城发布即交付,累计交付已突破15万辆。智界双7累计15万+的交付量说明市场已经用真金白银投了票——25万级智能SUV的标杆,这次又被抬高了。

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03-25

埃安N60静态体验

02:15
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张哲学ZX
03-23
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