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十年媒体人,撩车我们是认真的~

【又一“地表最速”!RS6 Avant ABT改装版发布,马力700+】在很多车迷的心目中,RS6一直是原厂最强旅行车,不仅有着极其实用的后备箱空间,同时性能表现还能媲美很多超跑,抓地力表现也罕有人能敌,在国内市场几乎没有对手。而在国外,作为奥迪的御用改装厂,ABT推出了RS6-R,R上加R,进一步凸显其极致性能取向。外观方面,全车采用灰色车漆,车头车尾的保险杠造型极其夸张,前唇、通风口、风刀、引流风道、全包尾翼全都安排上,而且全都是碳纤维材质。动力方面,该车搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机的参数进一步提高,最大功率740马力(544kW),峰值扭矩920N·m,基本可以和非限量旗舰超跑看齐。关于其余的性能细节和价格,官方尚未公布,仅宣称全球限量125辆。介于现款RS6都尚未引入中国,估计改装版我们也只能看看图了。

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10小时前

【刚硬又不失个性,更接近实车专利图,全新奇骏假想图曝光】近期国外媒体绘制了一组全新日产奇骏的假想图,可以看出这是基于先前曝光的实车专利图而来,所以在外观上更接近于量产车的样式。车头的分体式头灯和V-Moti

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12小时前

【最便宜不到六十万,入手秒变暴力绅士,捷豹新款F-TYPE上市】捷豹全新F-TYPE上市,共五款车型,指导价为58.2-91.8万元。该车最大的变化在于车头,不仅采用了全新的进气格栅,两侧的通风口也更为简洁。同时LED头灯也由圆润的“豹眼”变成了凌厉的“横眉冷对”,J形LED日行灯也更为扁平化。侧面比例没有变化,不过换装了新的20寸轮圈,进一步提升运动感。尾灯调整了示宽灯带的样式,变得更加有棱有角,同时底部中出排气分为两种,2.0T为单出,3.0T为双出,且升降式尾翼和扩散器得到了保留。内饰布局无变化,主要是在配备上有升级,比如采用了12.3寸全液晶仪表盘,具有三种显示界面可选,并可显示驾驶辅助、娱乐通信、3D地图等信息;而10寸中控屏搭载全新的InControl触控信息娱乐系统,支持CarPlay和CarLife。配置方面,F-TYPE采用了英国之宝音响、多色氛围灯、碰撞预防制动系统、车道保持、驾驶员疲劳监测、智能远光灯等等。动力没有明显变化,依旧搭载英杰力系列发动机,其中2.0T后驱版本最大功率220kW,峰值扭矩400N·m,破百5.7s;3.0T V6机械增压四驱版本最大功率279kW,峰值扭矩460N·m,破百5.1s,全系匹配8AT变速箱,悬架为前后双叉臂结构,并可选装主动运动排气系统。

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12小时前

【量产上市在即,有望2020年发布,红旗E115实车照曝光】在去年法兰克福车展全球首发的红旗E115被很多人视为“中国版库里南”,也许这个称号的夸大有些厉害,但是在设计上红旗的确找到了符合自己调性的设计方向。而在近日有网友在路上拍到了E115的量产版本实车,虽然只有一条短暂的左后侧视角的视频,但是还是较为完整地展现出从车头到尾部的造型。可以看出的是,大面积的镀铬装饰得到了保留,同时采用了隐藏式门把手,大尺寸轮圈还加入了导流设计,尾部的贯穿式尾灯辨识度也很高。不过取消了概念车尾门上的菱格发光结构,毕竟量产成本过高,追尾后维修又是一笔巨款。参考概念版本,E115的满电续航600km,破百时间小于4s,四轮驱动,四轮空气悬架,支持7种驾驶模式可调,并带有L4级自动驾驶功能,长宽高为5160/2000/1730mm,轴距3250mm。也许有人会惊讶概念车量产进程如此之快,但实际上早在2018年红旗布局新能源的时候,就已经推出了定位高端电动车的FME平台,此时E115的试制车就已经披着红旗HS7的外表,并在随后进行了一年多的测试,所以该车将有望瞄准Model X,成为2020年的第一款高端中大型纯电SUV。

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12小时前

【换装新格栅,内饰作微调,新款比亚迪宋Pro DM谍照曝光】近日我们从相关渠道获取了一组小改款的宋Pro DM版本的谍照,其变化主要在外观内饰的细节调整。其中外观主要是采用了点阵式镀铬装饰的进气格栅,和纯电动版本保持一致。而内饰的变化主要集中在中控台下半部分,挡板左后方的音量调节滚轮改为了旋钮,双闪按键可能放到出风口的中间,同时正后方的驾驶模式和动力切换控制区被移除,有可能会改为在中控大屏上进行控制。动力方面预计不会有明显变化,其中性能版采用双擎四驱布局,最大功率238kW,峰值扭矩525N·m,匹配湿式6DCT变速箱,破百6.5s;而高能版则为三擎四驱布局,348kW和775N·m,匹配干式6DCT变速箱,破百4.7s。三元锂电池容量15.7kWh,纯电续航81km,家充桩充电时间为5小时。(图片来自汽车之家谍报家)

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13小时前

【借新能源重回车坛,这台枫叶30X,将是华普的“转世灵童”】此前在工信部327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,一台挂着枫叶标叫着枫叶名儿的远景X3电动版出现在公众视野中,而近日枫叶汽车也发布了该车的官图。光看这里外的样子,无异就是把吉利远景X3拿过来,内外稍微一改,换上三电总成,摇身一变就成了适合日常代步通勤的亲民电动车。而车头的枫叶车标,实际上和多年前销声匿迹的华普的车标如出一辙。至于车子本身,早在2018年,吉利旗下的康迪电动车短暂造过一阵同款车型,并取名为全球鹰EX3。而现款枫叶30X在尺寸上几乎没有变化,其长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm,定位为小型SUV。官方目前也仅透露NEDC续航为306km,不过未来可能会引入换电模式,以提升使用便利性。

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14小时前

【纯电豪华高性能,堪比S63 AMG,EQS有望推出AMG版本】虽然身为EQ家族的旗舰,但是奔驰EQS目前尚未像其他小辈儿一样公布自己旗下的型号,也正是因为如此,外界的推测随之丰富了起来,甚至还把目光望向收拾内燃机有一套的AMG部门。奔驰计划让EQS的顶级版本身负600匹马力和900N·m,四驱双电机总成也交给AMG进行优化,目的就是为了瞄准诸如下一代捷豹XJ、奥迪e-Tron GT甚至纯电动7系这样的纯电动D级车。尽管专为电动车研发的EVA架构可能重量不轻,但是得益于电机的输出特性和大马力,破百时间有望做到4s内,极速可企及250km/h。而100kWh的锂电池组也能做到综合工况下超过500km的续航,并能在20分钟内利用350kW充电桩将电量从0充至80%。

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14小时前

【期颐之年,马自达推百年纪念版,一汽马自达也推出优惠措施】1月30日,马自达迎来了成立一百年的生日,随后在近日,马自达针对旗下多款车型推出100周年纪念版,包括马自达2、马自达3(昂克赛拉)、马自达6(阿特兹)、MX-5、CX-30、CX-5、MX-30,它们基本是马自达的全球主力车型。纪念版将会采用珍珠白车身,MX-5和MX-30还将配酒红色车顶,同时内饰也将采用酒红配色。此外在前包围、轮圈、脚垫和头枕上都有100周年的纪念标识,同时车钥匙也有100周年纪念字样。这一系列目前已在日本市场先行发售、第三季度将登陆欧洲市场,中国市场尚未表示是否引进。不过,成立15周年的一汽马自达已经展开了相应的庆祝活动,其中针对阿特兹和CX-4分别推出最高优惠2.2万元和1.9万元的政策以及最高1万元的置换优惠,以及最高36期0利率金融支持,购车即送5年10桶机油,并为卫生系统和军人加码3000元优惠,且抗击湖北疫情的医护人员可享2020年全年免费基础保养。

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16小时前

【拒绝纵置大屏,保证驾驶安全,日产确定采用水平大屏】时下越来越多的车企都开始跟风特斯拉,纷纷采用超大尺寸的纵置触屏,恍若一台平板电脑放置在中控台上,但是对于日产而言,他们觉得这并非是一个好设计,并且拒绝这一设计被沿用至自家未来的车上。在去年的东京车展上发布的Ariya概念车中,内饰的双联屏被日产视作更“以人为本”的设计方案,因为这一布置并不会影响驾驶者的视野,同时车舱造型更具整体感,驾驶者的视野中没有突兀的设备,会更有一种平视地平线的感觉。同时余光也能看到更多的行车信息,在保证驾驶的注意力时还能实现功能的控制。如果采用纵置大屏,操作时视线转移幅度过大,驾驶者很容易分心。日产宣称,后续还将在这一设计的基础上加入曲面屏,提高可见度的同时还可使驾驶者轻松触控。

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16小时前

【美日巨头携手合作,通用本田共同开发全新电动车,2024年推向北美市场】日前,本田官方宣布,将与通用合作开发两款全新电动车,基于通用的模块化电动车平台和Uitium电池技术打造,并结合两家在电动车上的技术和经验积累。目前尚未知晓这两款车的定位和车身形式,但是本田声称他们自己的版本将有本田自己设计的外观内饰,调校上也有本田的操控风格。此外本田还会将通用安吉星和HondaLink结合,并提供自己的高级驾驶辅助系统。在此之前,通用和旗下的Cruise公司就已经和本田合作推出了全自动驾驶的电动车——Cruise Origin,用于自动驾驶共享汽车车队。可以预见的是,双方合作之后不仅能减轻通用的电动车技术开发成本,同时加速本田的电动车布局,从而为旗下电动车进入美国市场做准备。

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16小时前

【为了续命内燃机,马自达也太拼了,选择研发藻类生物燃料】现在的汽车市场,属于内燃机的天地越来越少,越来越多的车企开始对这一动力的未来感到担忧,纷纷停止后续对内燃机的研发。而对于天生就“轴”的马自达而言,他们不仅继续对转子发动机进行研发,并预计在2030年仍将有约就成的汽车搭载内燃机,纯电动不会成为主流,而且液体燃料在2040年前依旧保持主导,所以马自达转而将更多的研发精力转向内燃机的革命和新一代生物燃料上来。马自达认为,要想降低内燃机的碳排放量,藻类生物燃料是未来的研究方向,这是因为当藻类生物燃料燃烧时,只会释放出藻类生长时从大气中吸收的二氧化碳,从生产到消费,全程碳平衡。此外,藻类燃料可在非耕地种植,可利用盐和废水生产;一旦泄漏还可生物降解,不会带来严重的环境污染。马自达声称,这类燃料仍旧有较大的提升空间,需要提高生产效率,降低生产成本,所以他们与广岛大学基因组编辑研究所和东京理工大学植物生理学研究所合作,希望在藻类燃料的开发上取得技术突破。也许在未来,马自达可以一边烧油,一边将碳排放量降低至少一半以上,无论对于消费者还是生态环境,都是大有益处的。

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16小时前

【拉横幅讨薪,不惜冒险聚集,比亚迪疑似爆发维权事件】在新冠疫情期间,各大厂家采取了不同的应对措施,有的停工停产,有的转产防疫物资,有的加班供应救护车,而比亚迪在疫情期间火速反应,转产口罩和消毒液,在公众舆论中博得了“好人缘”。然而与此同时,复工复产之后,比亚迪的一些员工疑似开始了维权讨薪,拉起带有“19部新能源客车厂,疫情期间假复工,职能部门视而不见”、“我们要生活,我们要吃饭”字样的横幅。据悉,这些维权的员工疑似来自负责生产新能源客车的第十九事业部,而在此后,包括比亚迪保安人员、试车人员也开始参与维权。有媒体援引内部人士消息称,比亚迪疑因补贴取消以及企业战略问题,效益下滑严重,基层员工收入大幅度减少,导致在其深圳坪山总部爆发了群体性事件。针对这一事件,比亚迪官方此前曾对媒体做出回应,表示部分员工到总部维权属实,原因是“公司调整排班影响部分员工收入。目前已完全解决。”而对于“假复工”,比亚迪则表示“整体复工率超过90%,各项生产经营工作有序进行”。

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04-05

【新车标新车型,竟然还要推跑车,神车五菱要搞哪样?】日前我们从微博网友那里获取了一组疑似五菱未来车型的全球规划效果图,并率先展示了三款全新车型,可能会在2020-2023年间相继推出。其中,名为Cetus的紧凑型MPV将于今年推出,因为在设计上,我们可以看出有很多新宝骏RM-5的影子,研发进程可能是最快的。不过车头依旧采用全新样式,一体式大嘴格栅和分体式大灯的融合程度非常高,多辐横置饰条很有侵略性,显现出以往五菱车型上不多见的时尚感。而名叫Ursa的SUV则显现出异常硬派的造型设计,车头大面积的网格装饰极具野性,同时两侧的分体式大灯,上半部分和贯穿镀铬饰条融为一体,下半部分则采用X形灯组。底部采用银色包围,侧面的银色饰条从A柱由车顶一直延伸到D柱,中间红色C柱略作隔断。该车将于2021年发布。第三款车型是一款双门跑车,名叫Sirius,造型设计又和前两款车大相径庭。车头采用小尺寸L形灯组,多边形格栅非常宽大凶狠;侧面还加入了黑色B柱装饰,有一点911 Targa 的既视感。这款跑车将于2022年推出,很有可能是中国市场上最便宜的跑车产品。最后,五菱的LOGO也换装了新样式,配色也改为了更高级的银灰色,以体现出五菱转型高端进军国际的新身份。

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04-05

【新外观新车机,引擎全系2.0T,新款A4L 4月10日上市】随着3系的换代,C级进行中期改款,唯一保持原样的A4L也随之跟进保持新鲜感。近日一汽大众奥迪宣布新款A4L将于4月10日正式上市,预售价30.8-40万元。外观方面,A4L进行了一次堪比换代的设计调整,和海外版本保持一致:六边形大嘴格栅更加扁平,两侧进气口的银色装饰由U形改为环状;LED头灯组轮廓更浑圆,但是内部灯组造型更具科技感。尾部没有明显变化,尾灯内部有所调整,还加入了银色饰条以和中间的贯穿式镀铬饰条相衔接。同时底部的扩散器造型进一步加大,并保留了双边共两出的真排气。内饰最大的变化在于车机系统,由一块10.1寸的悬浮式触控屏取代了原先的物理按键控制,MMI系统也由中国团队进行研发,有着更新潮的UI界面和更灵活的自定义功能,并引入第三方APP市场。动力方面全系标配第三代EA888系列2.0T发动机和12V微混系统,最大功率分别为110kW(35TFSI),140kW(40TFSI)和185kW(45TFSI),匹配7速Stronic变速箱,高配带有quattro ultra智能四驱系统,顶配四驱破百仅需6.6s。

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04-05

【造型更稳重,定位高于奕炫,东风风神全新紧凑型车谍照曝光】日前,我们从相关渠道获得了一组东风风神全新轿车的路试谍照,该车代号G35,在东风风神2016年发布的“十三五”新车规划中,该车的上市时间是2020年,定位紧凑级轿车。外形方面,测试车的伪装比较厚重,但是我们仍能看出车头的进气格栅和奕炫一样采用了新的家族式设计语言,同时两侧的LED头灯内部也有双透镜的灯组,显得十分精致。前保险杠的通风口造型采用了一体式,视觉效果更偏稳重,其中间安装了支持ACC功能的超声波雷达,由此可以得知该车的高配车型可能支持L2级驾驶辅助系统。侧面采用了时下流行的溜背式造型,同时轮圈的样式也非常年轻化。尾灯造型凹凸有致,并加入了红色的示宽灯带和贯穿式镀铬饰条,结合比较敦实的后保险杠,牌照框有可能安放在尾门上。我们推测,该车的定位和尺寸都有可能高于奕炫,主攻“宜商宜家”的准B级家轿市场。(图片来自汽车之家谍报家)

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04-05

【试制车下线,经典再出发,高尔夫8国产进入倒计时】日前,一汽大众第八代高尔夫的试制车已于一汽大众佛山工厂下线,这也意味着该车的国产化进程迈进了一大步,距离正式量产交付仅剩几个月的时间。作为全球最畅销的掀背轿车,高尔夫家族诞生至今,总销量超过3500万辆,而进化至第八代的全新高尔夫又集结了大众最新潮的设计和最前沿的技术,同时又保留了高尔夫延承下来的经典元素。据悉年内上市的第八代高尔夫先期仍将搭载1.2T和1.4T发动机,匹配7速DSG变速箱,而明年将搭载最新的EA211 evo系列的1.5T发动机,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,并带有主动变缸、可变截面涡轮、米勒循环、颗粒物捕捉器,以应对日益严格的排放法规。

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04-05

【万万没想到,在挪威,大众电动车干掉了特斯拉】作为电动车普及率最高的国家之一,挪威近年来一直保持着纯电动车的畅销态势,起初抓住市场先机的特斯拉凭借着领先的电池管理技术和辅助驾驶功能蝉联挪威销冠,而从去年十月开始,情况发生了变化。该国去年十月的电动车销冠变成了奥迪e-tron,第二名也变成了大众e-Golf,Model 3则掉到了第三位,此后市场的前列就被大众系牢牢把占。而如果论市占率,从去年第一季度开始,特斯拉便一直明显下滑,在去年第三季度以微弱优势领先大众之后,大众一路高歌猛进,持续上扬,并在今年第一季度其市占率更是达到了特斯拉的近五倍。随着基于MEB平台的ID.3逐渐取代“油改电”的e-Golf,后者还会进行清仓优惠,销量的涨势有望延续一段时间。

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04-05

【为宣传保持社交距离,现代更换新车标,并延后保修期和还贷时间】随着新冠病毒肆虐全球,越来越多的人认识到保持社交距离的重要性,并加入进来促进公众宣传。继奥迪、奔驰、大众之后,现代也临时调整了自己车标的样式。此前现代的“H”字标标志着握手合作,携手共进,但为了符合“社交距离”主题,现代将“握手礼”改为“碰肘礼”。除此以外,现代暂停了除中国以外的所有工厂的生产,关闭了中国以外的经销商,甚至宣布将于今年3-6月之间保修期到期的现代车型继续延长三个月,这一举措涵盖了175个国家内的121万辆汽车。除此以外,针对美国市场推出了失业保障计划,一旦贷款车主今年失业,将减免半年车贷;4月30日前购买现代和捷恩赛斯指定车型,并通过现代自有贷款机构进行贷款的车主,无论失业与否,都可推迟还款最多90天。

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04-05

【先下单再定制,选择丰富更个性,宾利Bacalar Mulliner六款定制方案曝光】由宾利汽车个性化定制部门Mulliner手工打造的宾利Mulliner Bacalar车型在3月3日正式发布后,限量12台秒被抢光。而近日宾利也对外公布了该车的6套定制方案,分别为Clerkenwell, Menlo, Fulton, Greenwich, Brickell, Randwick。它们之间的区别主要体现在车漆颜色,装饰条颜色以及内饰用料,但是共同点在于把个性化发挥到了极致。除此以外,宾利还提供了极为丰富的定制项目,以保证在这六套模板之外依旧能获得一辆独一无二的Bacalar跑车。硬件方面,该车搭载6.0T W12发动机,最大功率485kW,峰值扭矩900N·m,匹配8速DSG变速箱,百公里加速3.6s,含税基础起售价150万英镑,折合人民币1303.99万元。

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04-05

【国产奥迪A3L曝光,轴距增加空间更大,或年末首发】距离全新一代奥迪A3发布不久,并且在只发布了两厢版本的情况,近日,奥迪A3L三厢版在国内曝光,这也意味着国产后该车会进行加长,主要针对后排乘坐空间进行提升,

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04-04
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