26年4月10日，小鹏集团与福耀集团在福州联合举办了“全球调光隐私玻璃新标杆——小鹏GX首块AI调光隐私玻璃量产交付”活动，标志着这款产品正式发布并开始量产装车。这款玻璃被定义为从“功能玻璃”到“AI玻璃”的代际跨越产品，旨在为小鹏GX的用户打造一个兼具顶级隐私性、舒适性和智能光影适配的移动空间，解决强光刺眼、隐私保护、防晒隔热等用户核心痛点。产品基于LC染料液晶技术，通过电场控制分子排列来实现透明度调节。其研发灵感来源于飞机座舱的可调光玻璃，并匹配了小鹏的整车电子电气架构和AI大模型。AI调光隐私玻璃具有通透与隐私模式间切换仅需0.16秒特性；暗态下透光率最低可达0.6%，实现“车外不可视，车内全通透”；可隔绝99.9%的紫外线与99.4%的可见光；支持超过一百万次调光而无衰减；AI可根据外部光照感知，实现场景预判和无级自适应调光；全车搭载6块，总面积达1.88平方米，为同级领先；采用5层夹胶结构，能有效降低车内噪音3-5dB。通过结构优化，使玻璃能稳定工作在-20℃至85℃的极端环境。该玻璃使得汽车玻璃从“被动遮光”变为“主动懂光”的智能部件。用户可通过语音助手快速控制，在休憩、隐私保护、带娃出行等场景下获得更安心、舒适的体验。

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12小时前

现代汽车集团（中国）有限公司于2026年北京车展前夕宣布其全球电动化品牌IONIQ（中文名：艾尼氪）正式进入中国市场，这被视为现代汽车在华全面开启电动化进程的里程碑。此举标志着现代汽车更加重视并加大对中国市场的投入。依托已在全球市场验证的成熟电动化技术，包括电机、电池（搭载宁德时代产品，经过严苛自评）和充电系统三大基础。融合中国本土的智能化技术。具体包括：与Momenta合作开发适配中国路况的AI自动驾驶方案；除纯电车型外，将新增EREV增程式技术，以解决续航焦虑；在智能体验上创新搭载防晕车、宠物关怀等功能。计划在2028年前打造真正的“AI Car”、推出全新NEV专用平台（包括D级平台）。此次发布会全球首秀了两款由本土设计的概念车，首批“行星”：VENUS CONCEPT（金星）：象征纯电轿车新曙光，设计注重璀璨质感、科技感与潮流感，定位为突破与创新的纯电轿车；EARTH CONCEPT（地球）：灵感源自地球的生命力，将家用纯电SUV定义为守护空间，设计融合自然、科技与硬朗风格，注重家庭出行的温度与探索乐趣。4月的北京车展上，全球首发面向中国市场的第一款IONIQ量产车。未来三年内，陆续推出涵盖中、大型细分市场，SUV和轿跑车身形式的纯电及增程车型。

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04-10

2026年4月8日，阿维塔科技在重庆宣布其高端轿车产品线的双车战略：新阿维塔12​上市及阿维塔06T​ 同步开启预售。新阿维塔12定位为“未来智能豪华轿车”，是品牌旗舰。提供纯电和增程双动力版本，共7款配置，售价区间为29.39万元至43.39万元。而阿维塔06T则定位为“智美全场景运动轿车”，预售价区间为22.99万元至27.99万元。两款车型形成了覆盖25万至50万价格区间的“豪华旗舰+全场景运动”双轿车布局。新车由长安、华为、宁德时代三方联合赋能，主打顶级智能、性能和安全。全系搭载华为乾崑ADS 4.1辅助驾驶系统、CAS 4.0全维防碰撞系统，以及896线双光路图像级激光雷达，实现全路况领航辅助。搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，内置MoLA大模型，新阿维塔12三电机四驱版0-100km/h加速仅需2.71秒，还配备了电磁避震。纯电版搭载98kWh麒麟6C超充电池，CLTC纯电续航735km，快充速度快；增程版综合续航最高达1260km。阿维塔06T纯电版续航达741km，全系标配12项高端配置，如华为乾崑智驾全系统、35.4英寸4K全景屏、25扬声器英国之宝音响等，强调“运动”与“全场景”。入门款即标配双电机后驱，0-100km/h加速3.74秒；Performance版配备三电机四驱，加速可达2.78秒。

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04-10

领克于4月7日全球首秀了其中大型纯电运动轿车系列，包括主打极致运动的领克10+​ 和标准版的领克10。两款车型旨在以纯粹运动造型和高性能，满足市场对高品质运动纯电轿车的期待，并推动中大型纯电运动轿车市场的技术进阶。应用900V高压架构。领克10+搭载最高功率680kW双电机四驱，零百加速3.2秒，电驱系统应用航天级镁合金技术实现轻量化，CLTC工况效率最高达93.7%。搭载“神盾金砖电池”。其中，800V 77度电池支持5.5C快充；900V 95度电池续航至高816km，并基于V4极充桩可实现“1秒极充2公里”的补能速度，SOC 10%-70%最快仅需4分22秒，号称全球量产充电速度最快。领克10+搭载官方性能套件（Racing Package）后，在亚洲山脊赛道圈速测试中以1分40秒14的成绩超越保时捷Taycan GT，登顶“弯道之王”。采用家族式The Next Day设计语言，拥有低趴轿跑姿态。领克10+配备可调碳纤维尾翼、锻造轮毂、Brembo刹车系统等性能套件。外观新增“赛影蓝”车色，内饰新增“暗影红”选项。领克10+还拥有专属的全感竞速运动座舱。领克10+和10的亮相，被视为领克在纯电时代对其“运动”基因的完整诠释。领克10+​ 旨在25万级市场树立高性能标杆，而领克10​ 则为20-23万级市场提供高价值选择。

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04-08

远程甲醇电动超级VAN于3月30日上市，推出劲醇版（行享派，15.98万元起）和驭醇版（行辕派，17.18万元起）两款主要车型，并提供多种顶高、轴距选择。另有一款与安邦护卫、迪马工业共创的押运版，针对专用车领域定制。搭载甲醇电动动力系统（95L甲醇箱+2.0T甲醇增程器），满醇满电综合续航最高达750km，解决纯电商用车的续航焦虑。可在-40℃至60℃超宽温域稳定运行，突破低温性能衰减限制。甲醇加注便捷，能耗成本较传统燃油车降低50%，助力物流降本增效。全系标配FCW前车碰撞预警、LDWS车道偏离预警、AEB主动刹车、ACC自适应巡航等智能驾驶辅助功能，并配备数字钥匙系统、集成倒车影像等。专注货运场景，货厢容积达11.2m³，适合城市配送、城际物流等高频运输需求。兼顾载人/载物，空间布局灵活，适用于货运、商务接驳等多功能场景。基于GXA-M线控智能架构定制，强化后驱动力与复杂路况通过性，满足押运行业特殊需求。该车型瞄准新能源商用车在续航、低温、成本、场景适应性四大痛点，以甲醇能源技术提供绿色解决方案，推动商用车能源变革与物流高效化、低碳化发展。

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04-07

2026年4月2日，小鹏汽车在广州正式发布了2026款小鹏MONA M03，并举办了一场以“LET'S MONA!”为主题的潮流派对。新车旨在“为年轻人造好车”，并以“全方位对标20万级车型”为标准进行开发。此次共推出6款版型，官方指导价从11.98万元起。新增罗兰紫、牛油果绿两款配色。提供樱珞粉主题套装，包含专属车漆、轮毂和座椅。增加仿麂皮材质包覆，细节部件升级为UV触感漆。升级双层镀银全景天幕，并配备带三档调节的超大美妆镜等女性友好配置。前排升级14点云朵按摩座椅，配备双层静音玻璃、RNC主动降噪及20扬声器AI音响系统，打造静谧、舒适的座舱环境。搭载自研电驱系统，CLTC综合续航最高达640km，百公里电耗低至10.8kWh。升级X-HP3.5智能热管理系统，明显针对北方市场做优化。升级自适应阻尼减振器，最小转弯半径5.3米。安全方面，刹车距离、电池安全均达到高水平，并标配爆胎稳行等功能。提供Max版和Ultra SE版双算力版本。Ultra SE版搭载双图灵AI芯片（1500TOPS）和小鹏第二代VLA（面向L4的物理世界模型）；Max版搭载单图灵AI芯片（750TOPS）功能上支持全场景NGP、智能泊车等。搭载天玑AIOS 6.0系统，核心是15.6英寸2.5K大屏。我们主要想知道娜娜自己开不开这个车。

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04-07

自第一代博越上市，博越始终以用户为中心迭代升级，至今已热销全球60余个国家和地区，累计销量突破230万辆，成为中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV，稳居行业标杆地位。

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04-03

FREELANDER神行者品牌于2026年3月31日在上海举行全球首秀，全球首发了Concept 97概念车，由路虎传奇设计师Phil Simmons主导设计，展示了品牌从“新现代豪华主义”向“新科技豪华主义”的进化。FREELANDER神行者从一个经典路虎车型（始于1997年）蜕变为一个独立的全球豪华新能源科技品牌。这是奇瑞与捷豹路虎全新战略合作的成果，品牌定位于打造“豪华科技全地形SUV”。计划在未来5年内推出6款新车型，首款新车将于2026年下半年在中国首发。采用“上海全球总部+英国盖顿设计中心+常熟制造基地”等全球运营体系，旨在为全球市场造车。“1+3+3+X”战略：发布了全新的可拓展平台，支持纯电、增程及插混全能源形式，满足全球标准，并开发覆盖中国及全球多个版本的产品矩阵。同时宣布与华为乾崑、宁德时代、高通进行深度共创；全系标配华为乾崑智驾ADS，共创全球首个i-ATS智能全地形系统；首批搭载高通最新一代8397芯片，打造“神行大陆”数字世界；全系标配800V高压增程平台，并联合宁德时代开发专用骁遥增混电池。全系车型将在奇瑞捷豹路虎常熟“全球样板智造基地”生产，该基地已投入30亿元进行新能源产线升级。计划在2026年完成全国60城100店的发展目标，目前已签约超60家门店。

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04-01

2026年3月29日莲花跑车Lotus For Me在中国北京上市，新车即日准版售价50.8万元，SE特别版售价55.8万元。即日起可通过官方渠道预订，并有限时首订及老车主复购等权益。提供六种专属车色，作为车长5.1米的全尺寸SUV，拥有充裕的“大五座”空间，配备23扬声器KEF音响等豪华配置。作为首款搭载该架构的量产车，For Me系统总功率952马力，0-100km/h加速3.3秒，且在电量仅剩10%的极端情况下仍能实现3.5秒破百，纯电续航420公里，综合续航超1400公里。其2.0T发动机与发电机组合，在高速巡航时可为电池充电；针对高原、沙漠、极寒等严苛环境进行了专项优化，确保性能稳定。通过多种材料应用，整车减重达500公斤，为操控提升质量。搭载“莲花底盘大师五件套”（双腔空悬、电磁减震等），兼顾舒适与操控。100-0km/h制动距离33.9米，并配备4档主动可变尾翼，在高速制动时提供额外下压力。全车拥有多条真实风道，并采用全隐藏式激光雷达设计。搭载吉利浩瀚H7高阶辅助驾驶架构，全系标配英伟达Thor芯片。AEB最高工作时速130km/h，具备高速智能巡航（最高150km/h）和城市领航辅助等功能。其辅助驾驶系统已获得欧洲R171认证。相信For Me是莲花开拓新动力总成的开始。

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04-01