抢先实拍全新问界M6,会不会成为25万级爆款丨野生11
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3月20日,阿维塔科技正式发布太行智控2.0技术,2026年新车型将会搭载。该技术依托于太行分布式电驱、电磁避震两大硬核支撑,为车辆带来性能、安全、操控、舒适等维度的全方位跃升,让用户在面对积水、冰雪等日常湿滑路面,甚至高速爆胎、美式截停等极限场景时,不打滑、不失控、更安全。 太行分布式电驱:采用左右后轮独立电机驱动,可实现转速、扭矩大小及方向的独立调控。电磁避震系统:支持阻尼力全段无级调整,系统级全域响应时间仅 10ms,每秒可进行 1000 次阻尼调节,大幅提升车辆在连续颠簸路面的平顺性及高速场景下的姿态控制能力。高速爆胎稳行:行业率先实现220km/h时速下连续四轮爆胎仍能平稳行驶并安全刹停。系统通过四轮制动力分配叠加左右轮大扭矩差,抵抗突发横摆力矩,保持车辆直行 。复杂路况脱困:涵盖湿滑路面、冰雪路面、环氧地坪防滑、泥泞道路脱困(自带“差速锁”效果)、连续颠簸稳行及高速紧急避障等场景,确保全天候行驶稳定性 。
大双拼配大饼轮毂,蔚来ET9地平线版本有什么特别丨野生11
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全网最详细解读,新小米SU7都有哪些升级丨野生11
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3月18日,智己汽车发布超级智能体IM Ultra Agent,首搭千问大模型,宣告人人拥有“全域代劳的专属司机助理”的时代正式到来。同步,智己汽车官宣,智己LS8,将于3月26日正式开启预售。IM Ultra Agent的核心,是以三大创新技术突破,重新定义智能汽车的架构标准。该架构从底层完成 “基因级” 重构,彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统,使AI不仅能精准理解用户意图,更能全域掌控车辆动作!智己与Momenta深度携手,正式带来IM AD ZETA,搭载最新一代的Momenta强化学习大模型,性能上限比现有大模型最多将提升20倍,是直接面向L4级自动驾驶的基座模型,迈出“物理AI”上车的第一步。智己依托创始股东阿里的技术与生态优势,将千问大模型首次量产上车。这不仅赋予了车辆自然语言思考与逻辑推理能力,更直连着阿里AI Agent生态,全面打通高德、支付宝、飞猪、淘宝等生活高频服务,成为真正“万物聚合”的入口。更为关键的是,千问大模型能将决策实时联动智驾域和底盘域,做到一句话直接控车,真正为用户打造一位“全域代劳的专属司机助理”。
3月19日,岚图汽车正式在香港联交所主板挂牌上市并开始交易,成为"央国企高端新能源汽车第一股"。当天,岚图汽车打造的赴港上市首发战略车型,岚图泰山X8正式亮相,与常见IPO不同,岚图此次采取的是“介绍上市”方式——不发行新股、不直接募资。数据显示,2023年至2025年销量从50285辆增至150169辆,复合年增长率达73%;营收从127.5亿元攀升至348.6亿元,复合年增长率为65.4%;2025年实现净利润10.2亿元,实现年度盈利,毛利率稳定在20.9%。岚图泰山X8长宽高分别为5200/2025/1814mm,轴距为3090mm,整车看上去气势感很强。内饰目前还未公布,预计搭载华为最新的ADS Ultra四激光雷达智能辅助驾驶方案,此外新车提供800V高压平台+5C超快充。
近日,岚图泰山Ultra开启交付,黑武士车型开启大定。岚图泰山Ultra售价45.99万元,泰山黑武士版本售价50.99万元,并限量发售;具体来看,Ultra和黑武士版本在基础的造型方面保持了相同的设计理念,长宽高均为5230/2025/1817mm,轴距为3120mm。值得一提的是,两台车都配备了全新一代的896线激光雷达,前翼子板上和车尾均配备了固态激光雷达。车内来看,新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘、55英寸AR-HUD抬头显示以及16.1英寸的悬浮式多媒体触控屏,Ultra版本标配后配21.4英寸的吸顶娱乐屏,黑武士版则配备由598颗灯珠组成的星河天幕星空顶。底盘上,新车会搭载三腔空气悬架+EDC魔毯功能,并拥有双向16度后轮独立转向。动力方面,两款车型都将搭载1.5T发动机+双电机组成官方名为岚海智能超混的插混动力系统,其中发动机最大功率110千瓦,双电机综合功率380千瓦,电池标配65kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航350km,CLTC综合续航1430km。
3月18日,小鹏P7发布新增车型,新增Max、Ultra SE两大版本。小鹏P7官方指导售价20.38万元起。其中,702 Max版 20.38万元、820 Max版 22.38万元、750 四驱 Max版 24.38万元、750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元。并带来了星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色,并搭载小鹏最新的第二代VLA,智能驾驶体验升级。这次小鹏P7还推出了运动+模式,车身支撑更充足,路感更清晰,其中阻尼提升12%,车身侧倾降低6%,车身俯仰降低27%。 内饰方面则强化了运动方向盘,并拥有辅助驾驶快捷键和Boost模式快捷键。动力上,新车基于800V平台架构打造,提供270千瓦后置单电机,并搭配三元锂电池和磷酸铁锂电池组可选;双电机四驱版最大功率437千瓦,搭配三元锂电池组。同时,车辆将搭载容量为74.9千瓦时和92.2千瓦时的两种电池组,CLTC工况续航里程为702公里、820公里、750公里。
3月18日,新款极狐阿尔法S5正式上市,新车根据配置不同共推出7款车型,售价区间为10.48-17.38万元,权益补贴后售9.98-16.88万元。作为改款车型,新车整体变化不大,主要针对细节进行了升级,尺寸方面,新车长宽高分别为4886/1930/1480mm,轴距为2900mm,并增加了全新的绿色配色。车内新车采用环抱式的座舱设计,配置上提供大尺寸悬浮式中控屏、无线充电等功能。动力上,新车提供纯电版和增程版,增程版采用1.5L增程器,最大功率105马力,电机272马力,匹配27.4千瓦时电池,CLTC纯电续航里程为230公里。纯电版提供252马力和272马力电机,双电机版本总功率为530马力,匹配64.8千瓦时的极光电池和74.4千瓦时的神行电池,CLTC纯电续航里程分别为630公里、650公里以及720公里。
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3月17日,《人民日报》于全国两会结束之际首次独家专访长城汽车董事长魏建军,围绕“立信”这一核心主题展开深度交流。这位扎根汽车产业36年的行业老兵,以敏锐洞察直指产业面临的四大时代课题,并给出唯一答案:先立公信力,才能立产业。魏建军直指当前困扰行业发展的深层挑战,一是让造车企业回归价值创造、二是让用户对产品重拾信心、三是让行业竞争拼真实力、四是让产业出海共建信用。魏建军深知,技术可以被追赶,但一个企业的价值观和公信力,才是最难被复制的护城河。如何将“信”立起来?魏建军以长城汽车的实践,勾勒出系统性的三大重建路径。对用户立信,意味着要敢于兜底。对产业立信,是通过协同赋能构建产业链的共生共赢。对全球立信,意味着生态出海,以本地化深耕和长期责任投入建立持久的品牌信任。立信”不仅是长城汽车躬身实践的选择,更应成为中国汽车迈向高质量发展新征程的共同答案。当“立信”成为全行业的自觉行动,中国汽车才能真正肩负起“十五五”时期产业强国的时代使命,在全球舞台上以信赖为基石,走出一条从制造大国到品牌强国、从规模扩张到价值引领的跃迁之路,为中国式现代化发展书写属于汽车产业的坚实篇章。
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3月16日,在小鹏第二代VLA推送前,小鹏汽车举行「Ask Me Anything」直播,小鹏汽车董事长 CEO何小鹏、通用智能中心负责人刘先明共同出席,通过线上直播解答用户核心疑问、明确推送与升级规划、连线验证第二代VLA真实能力,构建起与用户之间深厚的信任壁垒。此次历时2小时的AMA直播,共解答22个用户核心关切的问题,充分展现出小鹏汽车以用户为导向的理念,对第二代VLA能力的信心,以及引领智能驾驶发展的决心。直播中,何小鹏首先分享了3月11日起全国732家门店全面启动第二代VLA试驾后的市场反响。他表示,自门店开放第二代VLA试驾体验以来市场反馈远超预期,带动门店试驾实现了翻倍增长,Ultra的销量占比大幅提高。不少用户专程和家人一起到门店试驾体验,并表示第二代VLA在某些情况下开得比专业司机还好。何小鹏就明确列出了不同车型的第二代VLA推送时间表:3月19日开启逐步推送,预计先推送P7 Ultra,再推送G7和X9 Ultra,P7、G7、X9的用户将在本月内陆续收到; 4月将陆续开启推送2026款小鹏P7+ Ultra 、2026款小鹏G9 Ultra、2026款小鹏G6 Ultra以及 小鹏G7 Ultra等车型。
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3月14日,东风奕派旗下车型奕派008迎来上新,奕派007闪现版、纳米01Cross同期首发。具体来看奕派008将阿勒泰红色极光复刻于车身,车漆质感通透且抗刮耐磨。以车顶横杆行李架+固定侧踏板+放电插排为组合的“春野套件”,更适合户外。奕派007闪现版长宽高升级为4890*1915*1476mm,轴距达到了2915mm,搭载双AI大模型智能语音助手、SOA智能座舱等配置。纳米01Cross是改装共创版车型,推出苍山灰配色,并采用无边框车门设计,智能化方面搭载高通8155车机芯片等。东风奕派以用户共创为驱动,持续丰富产品矩阵,为消费者带来更多有意思的产品。
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