7月1日，新款红旗天工08 670 Max开启预售，预售价19.98万元，限时权益价17.98万元。新车红旗依托天工纯电模块化平台、九章智能平台打造，定位为中大型五座纯电SUV。具体来看，新车外观细节进行优化升级，新增黛夜蓝专属车身配色，保留标志性发光旗标，车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4925/1950/1680mm，轴距为3000mm。车内搭载灵犀智能座舱，配备15.6英寸一体化双联大屏+65.5英寸AR-HUD，标配主副驾云享舒适座椅、256色氛围灯、全景天幕、隐藏式恒温出风口，辅助驾驶方面，全系标配红旗司南L2级驾驶辅助系统，支持无图城市NOA、全场景自动泊车、道路预瞄底盘调节等功能。动力上，新车全系标配800V高压平台，670 Max车型最大功率257kW，峰值扭矩450N·m，配备85kWh电池组，CLTC纯电续航670km。
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6月30日，iCAR V27开启大版本OTA推送。车辆搭载超级猎鹰700+智驾系统，配备560TOPS地平线征程6P芯片、27颗含激光雷达在内的高精度传感器，依托端到端算法，无需高精地图即可实现城市、高速全场景NOA领航。目前该车智驾累计行驶超384万公里，使用率超74%。智驾层面新增路边启停、三点掉头、ETC自动通行、120米循迹倒车功能，解决窄路、断头路、收费站等复杂路况；泊车能力同步升级，空地可自动生成虚拟车位，窄车位支持遥控泊车、偏移泊入预留开门空间，可自选车头或车尾泊入，搭配三档可调泊车速度，持续完善车位到车位全流程行泊一体能力。安全性能实现高低速全场景覆盖，AEB最高刹停速度提升至130km/h，可识别锥桶、水马等低矮障碍；新增最高135km/h AES紧急避让与 ESA转向辅助，应对突发险情主动绕避。低速场景新增前后穿行预警制动、后向紧急制动，路口、倒车出库时识别横穿人车并预警刹停。座舱搭载骁龙8295P芯片与AI语音大模型，语音支持模糊指令识别，弱网离线交互稳定；新增场景大师自定义联动模式与车机灵动岛。23扬声器7.1.4音响搭配律动氛围灯，应用中心新增影音游戏资源，支持自定义车机彩蛋，并拓展车家互联生态。
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6月26日，启境GX7全球首秀，作为启境第二款战略车型，正式推出新一代智能“阔”五座SUV。面对大五座SUV市场“造型与空间难兼得”的痛点，GX7以原生设计破局：3070mm轴距、60%黄金轴长比，两段式车顶线既保留跑车俯冲姿态，又保障后排阔绰空间，成为“运动SUV里空间最大、大空间SUV中最运动”的标杆。更首创20秒一键自动成床，通过坐垫后抬升与超大腿托协同，纯平空间一步到位，原生精装超大床让休憩摆脱繁琐，将“能躺”升级为“好躺”。 背后是广汽+华为乾崑双基座赋能，采用“技术原生、融合开发”模式，深度整合制造底蕴与智能技术，形成“一境双顶流”产品矩阵（GT7锚定智能猎装，GX7切入主流SUV）。启境GX7以价值导向开辟增量赛道，让用户“进阶人生，不做选择”，为2026年大五座SUV市场带来新答案。
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6月16日，改款极狐贝塔T1正式上市，共3款车型，官方指导价6.28-7.98万元。上市限时补贴后售价分别为6.28万元、6.88万元、7.88万元。新车归入贝塔序列，外观微调前保险杠，新增云玫粉、疏影绿两款车漆，车尾贯穿式尾灯为最大改动；车身尺寸4375/1860/1572mm，轴距2770mm，车长小幅加长，配备半隐藏门把手。内饰提供云米、黑金配色，搭载8.8英寸仪表+15.6英寸中控屏，顶配新增50W前排无线充电；配备L2级驾驶辅助，支持多终端车机互联，标配热泵空调、全景影像、哨兵模式等配置，老款车型后续OTA可升级哨兵、行车记录仪功能。空间方面，依托2770mm轴距，后备厢常规容积459L，放倒后最大1352L。全车配备仿皮座椅，顶配座椅自带通风加热等功能，安全配置齐全，顶配搭载侧安全气帘。动力全系搭载129马力前置永磁同步电机，0-50km/h加速4.5s，匹配两款磷酸铁锂电池，CLTC续航 350km/450km，快充半小时即可补能30%-80%，支持对外放电。
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6月16日，新款零跑C10上市，新车共推出4款车型，售价12.58-14.28万元。 在上市2年后，此次零跑C10迎来中期改款，在外观、内饰、动力、续航、底盘、智能配置等方面迎来升级，全系8295P芯片、17.3英寸3K中控屏、60英寸AR-HUD，前排零重力座椅，后排配小桌板与7.5L车载冰箱，继续提供增程与纯电两种动力选择。新款零跑C11也迎来了上市，共推出五款车型，售价14.38-15.98万元。增程版共推出两款车型，售价14.38-15.38万元；纯电版推出三款车型， 售价14.38-15.98万元。除纯电入门车型以外，车辆均配备激光雷达，支持车位到车位领航辅助、高速领航辅助、城市领航辅助等，纯电车型CLTC续航里程640km，增程车型CLTC综合续航1220km。新款零跑C16共推出8款车型， 售价区间为14.58-16.98万元 。作为中期改款车型，新车进行了六大进阶升级，包括外观、内饰以及动力系统均有调整，提供8295P芯片 ＋128线激光雷达+8650智驾芯片，整体产品力迎来大幅提升。
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6月12日，北京越野BJ30旅行家高光版上市，新车推出2款车型，官方指导价11.29-13.99万元，超级置换价8.29-10.99万元。外观，BJ30旅行家高光版采用全新的外观设计，前灯组进行了熏黑处理，同时前格栅造型也趋近新能源风格，车侧可以看的，新车的接近角和离去角都还不错，车尾提供外挂的储物箱，并带来电动感应尾门。尺寸上，新车长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm。车内，新车采用简约涉及风格，配备了10.25英寸全液晶仪表屏+15.6英寸中控屏，座椅增加前排加热、通风功能，并提供64色氛围灯等配置。动力，新车提供1.5T燃油和1.5T油电混动动力，1.5T燃油车型最大功率138千瓦，匹配7DCT变速箱。1.5T油电混动车型发动机最大功率116千瓦，前电机最大功率130千瓦，后电机70千瓦，匹配DHT混动变速箱，WLTC综合油耗仍为6.45L/100km，采用适时四驱系统，搭配电控能量中锁、四轮电子限滑、AI智能超级电控系统。
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5月29日，领克10系列上市，领克10共3款，指导价18.39-20.59万元，限时价16.99-19.19万元；领克10+共2款，指导价23.39-24.99万元，限时价21.99-23.59万元。新车车身尺寸为5050/1966/1468mm，轴距3005mm。外观延续家族设计，配分体大灯、锋刃棱纹前格栅与66L 带排水孔前备厢，全系标配黄色高性能四活塞卡钳；领克10+升级21英寸锻造轮圈、米其林PS EV轮胎与Brembo刹车。车尾配备主动扰流板，10+搭载碳纤维大扰流板，最大下压力109.1kg，新车共5款车身配色。内饰沿用经典布局，新增暗影红内饰色，总计4种内饰风格；配备多块大屏、23扬声器音响与5.7L冷暖冰箱，四座均为零压座椅，全车设29处储物空间。领克10+加入Ultrasuede翻毛皮材质，搭配运动座椅，运动氛围更强。车机搭载8295芯片与Flyme Auto 2系统。辅助驾驶提供H5、H7两套方案，分别搭载Orin-Y、Thor芯片，算力最高700TOPS，配备激光雷达，支持全场景NOA、多种泊车功能，搭配VLA大模型提升路况预判能力。动力上，领克10分两种单电机版本，最高续航816km，搭载800V/900V架构，最快5.5分钟完成10%-80%充电；领克10+为双电机四驱，综合功率680kW，零百加速3.2秒，续航536km。全系标配前双叉臂+后多连杆悬架与CCD电控减振系统。
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5月27日，五菱星光L正式开启预售，新车定位中大型插电混动SUV，共推出3款配置车型，预售价12.28-14.28万元； 预售权益价11.78-13.78万元。具体来看，新车整体看上去较为大气，前脸配备了AGS主动进气格栅、贯穿灯组，车侧线条平直硬朗，车尾搭配了贯穿尾灯组。 车身尺寸为4980/1930/1760mm，轴距达到2950mm。车内来看，新车内饰布局简约时尚，配备了8.8英寸全液晶嵌入式仪表盘＋15.6英寸2K分辨率的中控屏幕组合，车机搭载灵语智能操作系统，舒适性配置上，提供了：座椅加热/通风、全色域呼吸LED氛围灯、触摸式阅读灯等。智能辅助驾驶方面，选用了灵眸智驾系统。空间布局上，新车采用 2+2+2的六座布局，二排采用独立座椅设计。动力方面，新车全系搭载插电式混合动力系统，使用1.5L自然吸气发动机，匹配E-CVT变速箱，WLTC燃料耗电量5.9L/100km，CLTC馈电油耗4.9L/100km。
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5月27日，极狐问道V9上市，新车共推出4款版型，上市指导价21.48-26.98万元，限时优惠价19.48万元-24.98万元。具体来看，新车定位中大型MPV，采用7座空间布局，外观基于ARC-FLOW设计哲学打造，提供凌云白、玄岩黑、云岚灰、墨黛绿、星海蓝、皓月银6款配色可选，车辆长宽高分别为5300/1980/1850mm，轴距为3200mm，后备厢容积为360L。车内 采用环抱式座舱设计，配备8.8英寸液晶仪表+悬浮式15.6英寸中控，后排提供 21.4英寸娱乐屏、 两个独立零重力航空座椅，支持124°大角度调节、16点按摩、电动腿托伸展以及石墨烯加热与通风功能。并配备了11L车载冷暖冰箱，妥妥的冰箱、彩电、大沙发凑齐了。辅助驾驶方面，新车搭载元境智能辅助驾驶系统，支持城市+高速NOA全场景智能领航功能。 动力方面，新车搭载华为雪鸮智能静音增程系统，1.5T发动机最大功率118千瓦，后置单电机最大功率227kW。电池提供37kWh磷酸铁锂组和53.4kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为216km、310km，CLTC综合续航里程分别为1250km、1330km。
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5月22日，吉利银河星耀7 MAX正式上市。新车全系标配四驱，有220km四驱星耀版、220km四驱探索+版、220km四驱领航版、220km四驱远航版4个版本，权益后，吉利银河星耀7 MAX的上市限时指导价为9.88万元-12.98万元。具体来看，新车采用家族设计风格，提供星瀑格栅搭配星环灯组，车灯辨识度高；同时车漆、车标等细节用料考究。车身长宽高分别为： 4958×1915×1505mm。车内采用抱式行政座舱，搭载银河 Flyme Auto 2 座舱系统，H3 智驾方案配 26 个感知单元，支持高速 NOA、多种全自动泊车功能。此外，新车采用大面积软包覆盖，配备 16 扬声器音响、浮雕耐磨座椅，标配全车 VIP 座椅，带通风加热分区按摩，设有头等舱折叠小桌板。动力上全系标配 e-AWD 智电四驱，综合功率 312kW，零百加速 5.4 秒；馈电油耗 2.98L；底盘方面，新车采用了五连杆悬架 + 可变阻尼减震。
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5月22日，极狐贝塔S3上市，新车共推出8款车型，官方指导价6.48万-12.58万元，补贴后限时优惠售价区间5.98万-12.08万元。外观来看：新车采用家族新设计，兼具运动与稳重，封闭式前脸配动态贯穿 LED 灯带；溜背车身，半隐藏门把手、无边框后视镜，车尾贯穿尾灯呼应前脸，小鸭尾 + 扩散器提升运动感。车身尺寸：长宽高4916/1900/1480mm，轴距2876mm。内饰空间：极简环抱座舱，标配15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表；后排乘坐空间宽裕，前排放平可形成1.8米纯平空间；配备1.1㎡穹顶天幕、256色氛围灯；后备箱容积578-1746L，换电版508-1633L。智能配置：搭载骁龙8155芯片，支持OTA与四音区语音控制；高配配192线激光雷达、地平线征程J6M芯片，具备高速+城区NOA等L2+级智驾功能，入门标配全景影像等实用配置。动力续航：前置前驱永磁同步电机，最大功率159kW，零百加速7.1秒；全系磷酸铁锂电池，换电版续航535km，充电版可选560km、660km。
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5月22日，岚图泰山X8正式上市，权益后售价28.29万—36.99万元。这一价格区间，过去往往意味着“二选一”：要空间舒适就得牺牲底盘质感，要全地形通过就得放弃家庭实用性。岚图泰山X8瞄准的，正是那群不愿妥协的消费者——他们需要宽裕的五座空间满足全家出行，同时也希望拥有扎实的操控底气和越野能力，却对单纯为Logo买单越来越不感兴趣。 新车给出了兼顾方案：5200mm车长、3090mm轴距、6.1㎡座舱面积，二排零重力座椅带145°躺倒与按摩，后备厢一键成床、冷暖箱、6kW对外放电等，将家庭场景的舒享做到极致；同时搭载三腔空气悬架+EDC魔毯、双向16°后轮转向（转弯半径5.4米）、全铝底盘，在45°陡坡、80cm交叉轴等极限路况下验证了全地形实力。华为乾崑四激光雷达智驾，进一步为复杂路况提供感知冗余。 预售30天订单突破5万，超93%用户选择高配，半数来自高端置换人群。这组数据说明：在30万级市场，岚图泰山X8正以“全都要”的产品逻辑，重新定义大五座SUV的价值标尺——无需取舍，才是真正的豪华。
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5月21日小米 YU7两款新车正式定价，YU7 GT标准版38.99万元、大满配42.99万元，YU7标准版售价23.35 万元。YU7 GT定位高性能版本，外观专属运动化设计，夸张前包围、碳纤维装饰加持，专属车漆；加宽轮眉适配宽胎，车尾换装全新包围与可调扩散器，尾灯灯光样式升级，搭配碳纤维空气套件。内饰沿用基础布局，新增大量碳纤维饰板，多处带有GT专属标识，配备专属运动UI界面，还有专属音效与歌单。标配四座按摩座椅、智能天幕、大面积 Alcantara 包覆、激光雷达，搭载小米XLA认知大模型，智驾实力出众。底盘配备蛟龙底盘大师版，搭配双阀CDC减振器与闭式双腔空簧，后置电机集成电子限滑差速器。动力搭载V8s EVO+V6s Plus双电机，综合功率1003马力，匹配101.7kWh电池，CLTC最长续航 705公里，支持5.2C快充。YU7 标准版主打入门家用，搭载73kWh电池与235千瓦后置单电机，续航最高643公里。外观内饰沿用现款样式，标配四活塞卡钳与CDC悬架，未配备空气悬架。该车同样标配激光雷达与最新智驾系统，配色款式丰富，以亲民售价降低购车门槛，适配城市通勤用车需求。
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5月21日，比亚迪第三代元PLUS正式上市，官方指导价11.99万元至14.99万元。新车全系标配第二代刀片电池，提供540km和630km两种续航版本，并搭载闪充技术——官方称“5分钟充好、9分钟充饱”，-30℃低温下也仅多花3分钟。搭配超6000座闪充站及一年免费闪充权益，补能体验更从容。 外观内饰多达9种车色、2种主题可选，副驾“灵感妙妙屋”、车载冰箱等小设计很讨喜。高配可选装天神之眼B（DiPilot 300）激光雷达版，支持城市/高速领航辅助和自动泊车。动力上采用后驱+五连杆悬架，配云辇-C系统，操控与舒适兼顾。 新车由演员王楚然代言，并联动小马宝莉IP，年轻潮流属性拉满。上市权益同步推出“0元购、0元用、0元养”等政策，瞄准元气青年和年轻家庭。
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5月18日，腾势N9闪充版上市，共推出3款车型，售价40.98-46.98万元。具体来看，新车外观基本延续了现款车型的设计风格，长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。车内搭载17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾娱乐屏+13.2英寸仪表屏＋50英寸HUD抬头显示组合，用料方面将会采用真木饰板、金属按键以及麂皮绒顶棚等，配备新一代AI智能座舱等。动力方面，新车搭载2.0T插混系统，配备三电机系统，前电机最大功率200千瓦，左后电机与右后电机最大功率均为240千瓦，三电机综合功率为680千瓦。CLTC纯电续航里程420km，综合续航里程为1520km。此外，车辆采用易三方技术和云辇-A，具备三电机独立驱动、后轮双电机独立转向（双向20°）、VMC整车运动控制等，最小半径4.65米、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳、高速爆胎稳定控制、15°智能蟹行等功能。
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5月18日，魏牌V9X正式上市，首批推出3款超级Hi4插混车型，售价34.98-38.98万元，后续将新增HEV油混、EV纯电版本。外观以东方建筑美学为核心，造型方正，前脸星环格栅搭配贯穿式灯带与发光车标，搭载Hi Light智慧大灯；车身分标轴与加长版，最长轴距3150mm，标配21英寸轮毂，车尾贯穿式尾灯呼应前脸，提供7种外观配色。内饰为环抱式座舱，四种配色可选，搭载多屏组合与8295P芯片，智能语音系统支持多项交互功能。六座布局搭配Nappa真皮座椅，主驾支持软硬调节及舒享配置，二排零重力座椅带多点按摩，配备后排娱乐屏、车载冰箱，整车31扬声器音响+主动降噪提升体验。空间得房率70.2%，48处储物空间，后备箱可灵活拓展，配备电动车门与电动脚踏。安全上，高强度材质占比88%，9安全气囊+高防护电池，27颗传感器搭配高算力芯片，实现全场景智能辅助驾驶。动力搭载2.0T超级Hi4插混系统，多种电机组合，系统最高功率550kW，纯电续航最高470km，综合续航最长1700km。底盘配备双叉臂+五连杆悬架、空气悬架、后轮转向及蟹行模式，首创虚拟轴距调节。
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5月13日，方程豹豹5闪充版、豹8闪充版正式上市，豹5闪充版权益后29.98万元；豹8闪充版权益后40.98万元。豹5车身尺寸4880/1970/1920mm，轴距2800mm；豹8长宽高5195/1994/1905mm，轴距2920mm，配色选择丰富，两车均配备外挂备胎、电吸尾门等越野实用配置，气场十足。内饰主打科技轻奢氛围，豹5搭载三屏组合，配备帝瓦雷音响、人脸识别、无麦K歌等配置；豹8标配全液晶仪表、超大中控屏、副驾屏与AR-HUD，支持华为车机互联，同时配备车载冰箱、三区空调、全车电吸门等高端舒适配置，座椅支持多向电动调节。智驾配置，豹5闪充版搭载天神之眼B 智驾方案，含激光雷达，可实现全场景领航辅助；豹8闪充版全系标配华为乾崑ADS 4高阶智驾，双激光雷达加持，感知硬件配置拉满。动力续航上，豹5搭载1.5T混动四驱系统，系统综合功率505kW，配备46.7kWh电池，综合续航1310km；豹8采用2.0T DMO混动架构，综合最大功率550kW，零百加速4.8秒，综合续航1380km。两车标配云辇-P Ultra液压控制系统，支持多档位车身高度调节、露营调平、提轮脱困等多项实用功能。豹5基础离地间隙220mm，最大可达320mm；豹8通过性参数优异，软硬配置兼备，兼顾城市通勤与全地形越野出行。
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2026年5月8日，成都——奥迪旗下全新智慧性能旗舰SUV奥迪E7X正式开启预售，新车推出五款配置版本，限时预售价覆盖28.98万元至37.98万元区间。其中，先锋智能远航版与四座旗舰quattro型首发搭载宁德时代109度聚能大电池，CLTC续航最长可达751公里。 配置层面，奥迪E7X入门即享高阶装备，全系标配后轮转向、智能辅助驾驶与21.4英寸星空屏。高配车型进一步搭载quattro全时智能四驱、空气悬挂、零重力座椅及BOSE音响等，四座旗舰版本更以13屏联动座舱和独立后排双零重力座椅实现全面进阶。 预售权益方面，用户支付2000元订金可抵7000元车款，同时享有终身质保、专属车漆及增换购补贴等多重礼遇，进一步降低豪华电动出行门槛。
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4月28日，极狐问道V9正式开启预售，推出4款车型，预售补贴价21.99-28.69万元，新车预计二季度正式上市并交付。外观采用ARC-FLOW极智源流设计，配备星芒直瀑式格栅与贯穿式脉冲光语大灯，侧面搭配悬浮式车顶与20英寸轮圈。车身尺寸5300/1980/1850mm，轴距3200mm，提供9种外观配色，车尾搭载贯穿式尾灯与智驾状态指示灯。内饰走简约豪华路线，以悬浮大屏为核心，大面积软性材质包裹，配备256色氛围灯，有3种内饰配色。采用2+2+3七座布局，得房率77%，超低地板设计便于上下车。第二排配备零重力航空座椅，拥有多项调节、按摩及冷暖通风功能，还搭载吸顶屏、小桌板与车载冷暖冰箱；第三排坐垫加长、支持滑轨调节，满载后备箱容积360L，全车设40处储物点位，座舱达到母婴级健康标准。动力采用增程系统，提供宁德时代磷酸铁锂、三元锂两种电池，最长纯电续航310km，综合续航最高1330km，支持快充补能。底盘采用全铝前后独立悬架，顶配配备同级独有磁流变灵韵底盘，响应速度远超普通CDC悬架，最小转弯半径仅5.7米。智能配置上，搭载元境全场景智驾系统，支持城市与高速NOA领航、复杂路况通行及全场景自动泊车；全球首发国家大剧院声学座舱，配备22扬声器音响系统，营造移动音乐厅体验
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4月25日，欧拉5多动力版本车型上市。其中混动版推出2款车型，售价8.98-9.98万元，限时换新价7.98-8.98万元；燃油版推出2款车型，售价7.98-8.98万元，限时换新价6.98-7.98万元；此外，欧拉5还推出侯明昊限定版，共推出燃油、混动、纯电三种动力形式的3款车型，售价8.98-13.38万元。欧拉5摒弃品牌以往“猫系”可爱风格，采用中性化、国际化的“自然美学”设计语言，车身尺寸4471x1833x1641mm，轴距2720mm，兼顾灵活性与内部空间。智能化方面，配备第三代Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，是10万元级别首款配备激光雷达的车型，可实现不依赖高精地图的城市NOA功能及3公里跨楼层记忆泊车，同时集成Coffee OS 3系统与双大模型，智能交互体验大幅提升。作为首款基于长城全新全球化平台打造的车型，欧拉5具备“一车多动力”能力，此次车展除纯电版本外，混动版、燃油版也同步亮相，未来将覆盖多元动力需求。值得一提的是，官方还在发布会上表示，欧拉5还将推出运动款车型，该车型拥有双色车身和全新的双五辐式轮圈，并提升车辆操控性能。
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