揽胜极光L,靠什么拿捏各种MBTI?
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12月16日,iCAR汽车首届用户节在珠海开幕,全新用户品牌iCAR CLUB正式发布。与此同时,iCAR V27官宣将于2026年第一季度正式上市,1月中旬全国陆续到店。iCAR CLUB定位为“年轻人的社交平台”,旨在打破传统车主社群边界,构建集价值共创、生活方式拓展于一体的生态闭环,实现从“用车”到“玩车”再到“共创”的生态升级。该平台涵盖iCAR兴趣俱乐部、iCAR好物俱乐部和iCAR玩车俱乐部三大核心板块。兴趣俱乐部以多元兴趣连接用户,好物俱乐部助力创意落地,玩车俱乐部则支持个性化改装与玩车文化发展,共同构建可参与、可创造、可分享的活力生态圈。过去一年,iCAR品牌坚持特色车战略,取得扎实成果。V23上市以来,销量稳步攀升,夺得2025年新能源方盒子累计销量冠军,并成功登陆全球近10个国家和地区。产品热销同时,iCAR用户生态蓬勃活跃:首届改装大赛仅一个月就吸引超500组创意作品,全国多地iCAR车主俱乐部全年举办超百场线下活动,吸引逾万名用户深度参与,充分彰显iCAR社群的创造力和品牌凝聚力。
12月16日,红旗HS6 PHEV正式上市。新车推出145智混版、240智混版和220四驱智混版共三款车型,售价分别为17.88万元、19.88万元和22.88万元。具体来看,新车采用高山飞瀑格栅、船式车身、龙睛大灯、凤翎尾灯家族设计元素, 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4925/1970/1740mm,轴距为2925mm。车内配备30吋AR-HUD、全液晶仪表盘、15.6+15.6吋2.5K双联屏、高通骁龙8295P芯片、零重力尊享副驾、高品质丹拿音响系统等配置。安全性方面,新车提供9H4M高强度车身、双门环一体式成型工艺、车门“双三角”抗撞结构、2000MPa热成型钢,显著提升车身刚性与碰撞安全性。动力方面, 新车搭载1.5T插电式混动系统,发动机的最大功率为110千瓦,电机组合也提供168千瓦前电机,或者168千瓦前电机+201千瓦后电机(四驱),电池方面,车辆提供23千瓦时和40千瓦时两种规格。
12月16日,长城汽车欧拉品牌全新A级纯电SUV——长城欧拉5正式上市。新车共推出5款配置,建议零售价区间为 9.98万至13.38万元,限时换新价售价区间为9.18-12.58万元。具体来看,新车外观沿用了欧拉家族复古时尚的设计风格,推出的6款车色灵感源自挪威极光、塞纳河畔、林芝雪山等远方风景。新车长宽高分别是4471×1833×1641mm,轴距是2720mm。车内新车配备10.25+15.6英寸的双屏,配有Coffee OS 3智慧空间,同时搭载长城汽车第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra。 动力上,新车搭载前置单电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩260牛·米,匹配45.3和58.3kWh两种动力电池包,对应的CLTC工况下的续航里程分别是480和580公里,支持6kW的对外放电。
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12月12日,吉利全球全域安全中心在杭州湾正式落成,拥有10多项全球和国内首创的试验功能,落成后向全行业开放。吉利全球全域安全中心以全球最高安全标准建设,测试能力满足吉利和沃尔沃的严苛安全测试要求。同时,吉利还发布了吉利“全域安全2.0”,包括生命安全域、健康安全域、财产安全域、隐私安全域,保证生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露。将以往更关注车的安全系统,迭代为更关注“人”的驾驶安全、救援安全等系统;并提出“公域安全”系统,将“汽车安全”的本质,从关注驾乘人员和行人的视角,提升到为全行业、全社会谋福祉的高度。吉利全球全域安全中心投资超过20亿元,包含辅助驾驶仿真验证试验室、辅助驾驶室环境模拟试验室、行人保护试验室、整车碰撞试验室、车辆网安全试验室等。吉利全球全域安全中心是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室,能力覆盖全球汽车安全标准中被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试项目,也能实现主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术的验证。
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12月11日,坦克300极地版正式上市。官方建议零售价:坦克300极地版2.0T汽油22.68万元,坦克300极地版2.4T柴油24.48万元。坦克300极地版是坦克品牌“听劝宠粉”与用户共创的成果。 在坦克300素车可靠品质的基础上,极地版进一步强化其稀缺身份和极地属性。来自用户投票与共创的“极地橙”车色、“极地荣耀”徽章与“极地锋芒”拉花等稀缺元素,全部上车;并配备了:可远控的前风挡加热、雨刮喷嘴加热、AT全地形轮胎、电子遥控绞盘等配置。 动力上提供2.4T柴油与2.0T汽油两种动力,匹配自研纵置9AT变速箱,搭载非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁及2.64倍扭矩放大分动器;MTS全地形系统涵盖10种驾驶模式。安全层面,车顶静压强度达车重7.25倍。
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12月11日,哈弗H9穿越版上市,新车官方指导价25.79万元,限时优惠换新价23.29万元。作为新增车型,新车主要针对户外越野装备进行升级,提供全新灰色车漆并换装265/65 R18的AT越野轮胎,车身姿态提高30mm,最小离地间隙为235mm、接近角33°、离去角26°、纵向通过角25°并拥有800mm的涉水深度。车内搭载14.6英寸中控屏,前排座椅支持加热、通风和按摩功能,二排座椅也具备通风和加热功能。动力方面,新车搭载2.4T柴油发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩490牛·米,匹配9速自动变速箱,标配硅油风扇并配备131L原厂双油箱,续航可达1400km。越野配置上,新车提供前后桥电控限滑差速锁、博格华纳TOD适时四驱系统,提供9种驾驶模式,新增岩石模式和专家模式,具备2.5吨拖车资质。
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12月2日,小鹏汽车与华为联合举办下一代增程发电机媒体技术分享会。双方共同宣布,小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机,具备“强”与“静”两大核心特性,为小鹏X9超级增程提供更稳定的效率以及安静无感的增程体验。首先这款发电机的“强”,在于拥有业内最高功率密度,超强发电能力、馈电动力、保电能力。得益于多冲片齿部喷油/冷却技术,赋予其更小的体积和更轻的体重,实现持续发电功率密度高达1.88kW/kg,让小身材也能爆发大能量。搭配1.5T高效增程器,其带来85kW最大发电功率,确保车辆在高速行驶、爬坡等高负荷场景下依然电力充沛,彻底告别续航焦虑。而在强大性能之外,华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机更实现了媲美纯电车型的“静”。通过小鹏与华为联合研发的精准主动停缸技术,启停时的噪音与振动降低超过60%,静谧启停几乎无感。软件上还配备去旋变控制策略,通过精准算法与控制,确保车辆在各种驾驶工况下保持稳定、平顺运行,从根源确保安静与可靠,让增程体验无限接近纯电。
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