【工信部联合市监总局发文！整治智能网联汽车虚假宣传或者夸大宣传乱象，连工信部都看不下去了？】2月28日，工业和信息化部与市场监管总局联合发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，直指当下智能网联汽车行业夸大、虚假宣传的乱象。 近年来，部分车企为了抢占市场、吸引消费者，在宣传上大做文章。比如，将仅具备组合驾驶辅助功能的车辆，宣传得近乎能自动驾驶，模糊“辅助驾驶”与“自动驾驶”概念，使用诸如“自动辅助导航驾驶”“完全自动驾驶能力”等容易误导消费者的话术，让消费者误以为车辆能完全自主应对复杂路况 。 这种夸大、虚假宣传不仅损害消费者权益，也给道路交通安全埋下隐患。此前就有因消费者过度依赖车辆“自动驾驶”宣传，在驾驶中放松警惕，导致事故发生的案例。 此次发布的《指南》明确要求，企业向消费者提供有关智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得作虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传。在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，严禁使用暗示该系统可以作为自动驾驶系统使用的用语。

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车宇世界

03-01

【对舆论及不同意见如猛虎，这样的车企，消费者该远离吗？】 当一家车企对舆论和不同意见严防死守，视之如猛虎，那消费者真得慎重了。在正常的市场环境里，车企应虚心接纳各方声音，不断改进产品与服务。可这类车企却一味控制舆论，堵住悠悠众口，这背后反映出的是他们内心的不自信和对自身问题的逃避。 无法正视批评，又怎会用心提升品质？说不定车辆隐藏的隐患，就像被舆论掩盖的问题一样，随时可能爆发。消费者买车是为了便利与安全，而不是给自己添堵。面对这样的车企，真该好好思量，别轻易掏出钱包，否则日后可能后悔不迭 。

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车宇世界

02-26

【某造车新势力投诉成狂：大写的汉字都不认识了吗】 最近，我算是见识到了某造车新势力的“迷之操作”。一条投诉，让我真切感受到，原来有些企业在舆论把控上，已经到了近乎疯狂且毫无底线的地步。 事情源于某官媒对这家造车新势力某项功能的投诉报道。车企随后给出了回应，而我基于这份回应，撰写了对车主和企业都有利的正向引导内容。可没想到，等来的竟是这家车企不分青红皂白的投诉。 （内容依然在线，感兴趣的朋友可以自己看看） 在投诉内容里，他们列举的条条框框，与我的文章内容毫无关联，简直是驴唇不对马嘴。什么收集企业负面信息、企业家负面信息，一顶顶帽子扣得莫名其妙。更离谱的是，还扯上国家利益、公共利益这些大词，试图用这些沉重的概念来压人。这哪是正常的投诉维权，分明是滥用投诉机制，妄图操控舆论走向。 为了控制舆论，这家企业真可谓无所不用其极。难道在他们眼中，只要是不利于自己的声音，哪怕是合理客观的分析引导，哪怕是他们自己的澄清消息，都要被扼杀？ 如此行事，真的是既不识好歹，又毫无格局。连基本的文字理解和舆论尊重都做不到，难道是连大写的汉字都读不明白了？ 奉劝这家造车新势力，给自己留点颜面，给舆论空间留条活路。

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车宇世界

02-26

【车企投诉乱象：别让无理取闹成笑柄】 最近，我收到了某企业的投诉信息，看完只觉得可笑至极。投诉，本应是维护正当权益的有效途径，可在某些车企的操作下，却沦为一场荒诞闹剧。 这些车企在投诉时，连最基本的信息核实都不屑去做，草率地按下投诉键，仿佛投诉成了包治百病的万能药。哪怕是媒体、自媒体依据他们官方发布的澄清内容进行正面舆论引导，也逃不过被投诉的命运。这种不分青红皂白的做法，就像小孩子毫无缘由地哭闹，只顾宣泄情绪，不管他人是否真心帮忙。 更让人难以接受的是，一些车企还随意搬出“清朗行动”“维护国家安全利益”等严肃概念来打压不同声音。不论事实真相如何，先扣上一顶大帽子，试图以势压人。这不仅是对这些政策的亵渎，更是对舆论监督的公然挑战。 车企们，在竞争激烈的市场中，把心思放在提升产品质量和服务水平上才是正途。靠盲目投诉、随意扣帽子来压制舆论，只会让自身形象受损，沦为行业笑柄。多些真诚与担当，少些无理取闹，别再把投诉当成肆意妄为的工具，否则，失去的将是消费者的信任与尊重，最终自食恶果。

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车宇世界

02-26