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凯迪拉克CT5在质量方面,也存在着比较多的问题。根据车主反馈显示,目前凯迪拉克CT5发动机和变速箱方面,都存在着比较多发的问题。具体而言,诸如发动机异响、发动机抖动、发动机功率不足及故障灯亮、变速箱异响、变

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11小时前

由于过于注重操控性,凯迪拉克CT5在车内NVH控制方面,比较逊色,车内乘坐体验比较差了些意思。同时,这款车的胎噪、发动机噪音、风噪都比较大,这对于一款中型车而言,并不是一个好消息。

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11小时前

凯迪拉克CT5虽然操控性表现不错,但是其并不太实用。对于凯迪拉克CT5,如果是年轻消费者独自使用,不考虑家用的情况,这款车值得考虑。但是,如果考虑到家用或者实用性,凯迪拉克CT5就不太实用了。 这主要是因为凯迪拉克CT5在舒适性方面比较差劲,而且滤震性能也比较差。同时,这款车的后排空间过于局促,兼之其后排座椅中间地台凸起过高,所以后排更是不实用。

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11小时前

性价比和操控表现,确实让凯迪拉克CT5获得了一定的销量。数据显示,2020年1-12月份,凯迪拉克CT5的累计销量为45026台,月均销量为3752台左右。如果从绝对销量上看,这个数据表现,应该说有些差劲。但是,对于凯迪拉

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11小时前

作为一款中型轿车,凯迪拉克CT5在车市主要面临的竞争对手为沃尔沃S60、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等车型。但是,与这些车型相比,凯迪拉克CT5的终端优惠相对更大,有过之而无不及。所以,在豪车品牌同级车中,凯迪拉克CT5有着较高的性价比。我认为,这也是其之所以能够立足车市的重要原因。 同时,与同级车相比,这款车在操控方面确实有着十足的诚意,具备十分不错的动态行驶感。当然,我们这里所说的动态行驶感,是从“驾车的角度来说”。如果从乘坐的角度来说,那就比较差劲了。

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11小时前

作为凯迪拉克旗下的一款中型轿车,凯迪拉克CT5凭借着较大的终端优惠,在2020年的中国车市有着一定的表现。应该说,这款车在产品力表现方面,确实有可圈可点之处,这让其在车市取得了一定的关注度。

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11小时前

凯迪拉克CT5年销4.5万余台,却被发动机异响、抖动缠身?

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11小时前

从2020年的销量构成来看,威马EX5在威马汽车的销量构成中,占比接近86%。在一定意义上,甚至可以说,威马EX5决定着威马汽车的生死存亡。但是,遗憾的是,就是这么一款车型,却因为自燃品牌、售后及质量等方面的问题

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12小时前

在质量和售后方面,威马EX5也存在着较多的问题。且以2020款威马EX5为例,根据车主反馈显示,2020款威马EX5在质量方面,存在着动力电池故障、车内异味、行车安全辅助系统故障、车载互联故障、玻璃开裂、行车电脑故障

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12小时前

威马EX5在质量方面存在着较大的问题。对于新能源汽车而言,续航能力和安全性能无疑是两个最为受到关注的指标。但是,威马EX5在2020年频繁自燃,让其安全性能遭受到较大的质疑。 据了解,从2020年9月份下旬开始,在40

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12小时前

威马EX5销量疲软,与新能源车市在2020年的整体环境有关系。了解车市的朋友应该知道,2020年中国新能源车市在低端经济市场和高端市场,表现非常出彩。但是,在中级车市,新能源则表现相对平淡。从威马EX5的价格定位来看,正是出于“高不成低不就”的中级市场。所以,在新能源车市整体爆发之际,威马EX5在2020年的月均销量却为1600余台。

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12小时前

在新能源车市表现非常强势的12月份,威马EX5的表现,更是惨淡,呈现逆势下滑趋势。数据显示,2020年12月份,威马EX5单月销量为2588台,与2020年11月相比,销量下滑了14.25%。 乘联会数据显示,2020年12月份,中国国内狭义乘用车零售销量为228.8万台,同比增长6.6%。环比增长9.9%。其中,新能源汽车狭义乘用车销量为20.6万台,同比增长58.1%,环比增长20.8%。显然,相比新能源汽车行业的强势增长态势,威马EX5的逆势下跌,让其疲软态势,彰显无疑。

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12小时前

对于威马汽车而言,销量之所以表现疲软,与其销量结构构成,有着密切的关系。虽然目前威马汽车旗下并非只有威马EX5一款车型,但是威马EX5却是当之无愧的销量主力车型,而且在威马汽车的整体销量构成中,占比非常大。

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12小时前

根据威马汽车公布的销量数据显示,2020年威马汽车全年累计销量为22495台,与2019年同期相比,销量上涨了33.3%。从销量上看,威马汽车已经理想汽车超越。而且,从销量增长幅度上,威马汽车与蔚来汽车、理想汽车、小鹏

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12小时前

借助新能源汽车发展的机遇,中国车市造车新势力如雨后春笋般出现。其中,威马汽车凭借威马EX5的表现,在中国车市以黑马的姿态出现。只是,进入2020年以后,威马汽车逐渐掉队了。

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12小时前

质量售后问题较多,月均销1600余台,威马EX5还有戏吗?

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12小时前

新宝骏RM-5在产品力方面,也存在着一定的问题。从配置上看,新宝骏RM-5的配置,可以说乏善可陈。不仅如此,这款车还存在着起步慢、第三排空间不足且舒适性差等问题。 尤为值得注意的是,在车内NVH控制方面,新宝骏RM-5也比较差劲。更兼这款车风噪大、胎噪大,让车内乘坐体验实在不好。

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13小时前

新宝骏RM-5质量问题较多,且售后问题更多。根据车主反馈显示,新宝骏RM-5在质量方面存在着变速箱顿挫、影音系统故障及车载互联故障、行车安全辅助系统故障、发动机故障灯亮、变速箱故障灯亮、转向故障灯亮、制动系统故障灯亮。 雪上加霜的是,新宝骏RM-5在售后方面问题更多,诸如销售欺诈、出售库存车、人员技术差、多次返修、服务态度差、故意拖延、销售承诺不兑现、不履行三包、出售问题车、服务流程不完善、配件争议等,均出现在这款车。

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13小时前

事实上,如果2020年新宝骏RM-5和2019年RM-5的月均销量来看,其销量下滑更为严重。数据显示,2019年,新宝骏RM-5销量为31253台,超过了2020年销量数据。但是,新宝骏RM-5在2020年9月份才正式推出,也就是说其用了仅仅

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13小时前

作为新宝骏旗下的一款紧凑MPV车型,新宝骏RM-5从推出以后,在车市引起了一定的反应。在2019年这款车的销量表现,还是可圈可点的。但是,从2020年的销量来看,新宝骏RM-5的销量表现,就下滑比较严重了。 数据统计显示

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13小时前
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