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缤果S原来就有超级无门槛置换补贴3000元,这次新增1000元抵5000元,限时优惠综合优惠7000元,限时置换补贴价仅5.98万起,这样的优惠力度可以说很高了。 那么,8万多我们可以买到一台什么样的纯电车?除了相对宽敞实用的空间外,我认为最大看点就是它的续航,同价位车型续航大多在400km级别,而缤果S直接达到了525km,这什么概念?同样是暑期长途出游,缤果S可以中途不用充电,直达终点。就算是中途需要充电,它也支持30分钟快充30-80%电量,在服务区休息会儿的功夫就能恢复大部分续航。 路上遇到美景,想要在户外停留,缤果S还支持3.3kW对外放电功能,户外吃火锅、煮咖啡,甚至看电影,它都可以满足,随时随地让户外美景变成出游的背景板。孩子路上无聊,缤果S还能秒变“逗娃助手”,其深度融合了DeepSeek,既可生动讲述诗词典故、哄睡故事,也可与孩子互动,转移注意力。 结合上汽通用五菱一贯优秀的口碑来看,缤果S确实是这个暑期难得的超值之选,感兴趣可以去看一下。
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6月15日,扬光Pro亮相青岛京东亚洲一号618出征仪式,强势加入京东物流车队,全力迎战 618 物流高峰。 能够胜任618高负荷工作状态,说明扬光Pro是更合格的商用新能源车,并且当下新能源轻客渗透率持续走高,物流从业者愈发看重降本增效、全场景适配等,并且它还依托家族累计 15.9万 用户的口碑积淀,所以,扬光Pro被普遍看好,提前锁定销冠似乎已经是板上钉钉。 对于当下的商用车来说,车辆运营成本高、场景适配差、续航不足,还是让创业者们、个体商户、物流车队等群体比较头疼的。不过,扬光Pro很好的解决了以上缺点,比如它的成本优势格外突出,纯电版每公里用车成本仅0.2元,远低于同级柴油车的0.7元,如果每年行驶5万公里的话,扬光Pro每年节省2.5万元很轻松,两三年都省出一台大几万的车来。 扬光Pro还做到了全场景通吃,它的9m³ 方正货厢保持领先,满足了城市当中装货多还能穿梭社区地库的双重优势,尾门270°的超大开口还可以轻松适配叉车装配场景。再加上,它还有150kW 强劲电机,续航达到了405km,搭配 2C 快充技术,不正是创富者们想要的多赚又省心的商用新能源车吗?
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从5月22日上市到6月5日短短13天,缤果Pro的累计销量便突破20000台,应该说是今年最火的一款A0级纯电车了,而且热度还在持续攀升中。那缤果Pro如何做到热销的呢? 很简单,缤果Pro进一步打造了更便捷精致的出行体验,满足消费者日新月异的需求。除了新复古美学造型、细腻内饰带来的视觉冲击力和营造出舒适松弛的驾乘氛围之外,它的核心我觉得一方面是五门五座宽适布局搭配多元储物设计,1370L的超大拓展后备厢搭配25处人性化储物空间,充分满足了日常代步,以及家庭出行,甚至户外露营等各类日常场景。 另一方面则是灵语AI助手、高低可调电动尾门、电子怀挡等都是80多项的标配配置,让缤果Pro具备了入门即满配的性价比优势。再加上330km、403km双续航版本,3C快充与外放电功能,让用户解锁了更多元的户外出行乐趣。 还有安全方面,缤果Pro也做得不错,搭载的十佳车身同架构五环笼式车身,搭配经过市场严苛验证的360万销量碰撞零自燃神炼电池,这样的多重安全防护,也让用户的出行安全有了更多保障。 对于预算不高但需求较高的群体来说,缤果Pro无疑是值得入手的A0级车。
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5月22日,缤果Pro正式上市,指导价5.68万-7.08万,还有至高价值1万的孟子义宠粉五重礼,不得不说它太有吸引力了。并且,缤果Pro作为全新一代的缤果,它有家族好看、好开、好用的基因,还有缤果家族超70万车主的好口碑,再加上它又进行了大幅升级,在同级的优势一下就体现出来了。 就拿续航来说,最高403km,充满电轻松在城区通勤一周多,即便是跑长途,还有3C快充为保障,仅15分钟就可将电量从30%充至80%,并且,缤果Pro的84.8%的得房率大幅提升了它的实用性,成年人在后排可以随意跷二郎腿。 缤果Pro还带来了A0级车前所未有的智能体验,它有灵语助手3.0,融入了AI大模型,支持十二种方言,说自己家乡话也可以和车机进行流畅对话。同时,缤果Pro还支持HiCar、Carlink、CarPlay三大手机互联,满足多种手机用户的手车互联需求。而它的智能泊车辅助也为日常用车带来了极大的便利,什么刁钻车位或者极窄车位,一键就泊入,也是解决了新手司机停车难的问题。 当然了,缤果Pro的新复古主义美学也更符合咱当下消费者的审美,加上超高性价比和权益,小伙伴可千万别错过!
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