有钱没钱，回家过年，国产自主车成了回家的主角
喜欢车就来撩一波
原来电机还可以这样玩，云辇-Z技术给我开眼了
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04-29
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固态电池真的要来了，国内新能源汽车要洗牌了吗？
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02-11
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01-31
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跟仰望U8比拼泊车速度，我认输
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01-29
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15.9万的轿跑，东风奕派eπ007确实有点东西
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01-28
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日系车耐用的秘密，出光机油性能表现全解析
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01-26
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璇玑架构问世，比亚迪还要在AI智能驾驶投入1000个亿
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01-17
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谁说比亚迪自动驾驶落后的，马上腾势N7一键代客泊车来了
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01-11
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我对华为问界车型的疑问，在试驾后基本消除
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01-10
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果然，比亚迪完成了年初的承诺，全年302万辆成为中国销量冠军
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01-04
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王对王，比亚迪王传福总裁化身超级推销员？
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2023-12-28
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超级充电桩的秘密：特斯拉超级充电桩只能排第三
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2023-12-25
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是驴是马，拉出来溜溜，冬季大测试就是新能源车的一面照妖镜
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2023-12-09
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云辇C，A，P究竟是啥玩意儿，比亚迪干嘛分这么细啊
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2023-12-05
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比亚迪憋大招，仰望U9黑科技炸裂了
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2023-11-30
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换个角度看广汽传祺ERA纪元车
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2023-11-25
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比亚迪销量太猛了，加速起来绝尘而去，快到没朋友
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2023-11-24
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这次广州车展，即将国产一汽丰田普拉多并没有给我任何惊艳的感觉，展台人很多，大家对这款神车还是很有情怀，离正式上市还有半年，价格更是大家关心得话题，有人说国产SUV内卷，在加上新能源车当道，国产普拉多定价一定没有之前的高，我也曾以为，当长城700定制版报价70万时，原来想当然得判断又动摇了，既然如此，国产普拉多就没有大家想象中那么便宜了，而真正玩过陆巡的人依然会为皮实耐用可靠买单，青藏高原就是最好得试验场，得人心得市场，可是需要时间积累，需要不断迭代更新，造符合顾客需求的车，时代在变迁，国产品牌任重道远，新能源轮轮毂电机的出现，颠覆传统越野驱动方式，未来可能就是从这届广州车展开始，我们拭目以待吧。#2023广州车展#
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2023-11-24
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换个角度看钢管仰望U8
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2023-11-24
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明天广州车展，比亚迪仰望超跑平台要发布易四方概念车，我猜是只发布了外观的U9，之前的U9更像一个工程车，或者说只是手工拼装车，动力底盘内饰都还在逐步确认，这次发布应该是确认了的量产车，据说0-100只
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2023-11-16
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