造神的见识了造车的，铂智3X打破Model Y独大

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汽向局橘叔

7小时前

怎么看博主测试比亚迪闪充温度高？从商业逻辑分析，没那么复杂

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汽向局橘叔

13小时前

假期车展体验风云T9L，我们为什么要选顶配？原因有两个！

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汽向局橘叔

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爆款之后又来个爆款，纯电方盒子的水桶车，钛7EV闪充版没有短板

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汽向局橘叔

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跟面子一点关系都没有，选车就看最实际的

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汽向局橘叔

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升级Momenta R7世界模型，这还你认识那个丰田吗？

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汽向局橘叔

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比亚迪1600万辆下线，承认自己领先也很必要，电动生态即将闭环

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汽向局橘叔

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看完了Model3还会买铂智7，这些用户是怎么想的，两个决定性因素

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汽向局橘叔

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西双版纳泼水节多人向车内喷水，谁来为车损负责？

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汽向局橘叔

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自主品牌高端化，品位和调性的绝对头部，吉利一季销量量级分化

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汽向局橘叔

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港股最近太喜欢奇瑞了，海外也比国内更喜欢奇瑞，一季度销量解读

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汽向局橘叔

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一季度销量解读，要看透真实的比亚迪，需要看另外几组数据

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汽向局橘叔

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他们想得到什么？卡塔尔公主点名参观这几家中国科技企业

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汽向局橘叔

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一季度销量数据，广汽丰田开门红，市场还是强者恒强格局

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汽向局橘叔

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新能源化时代技术爆发，速度与激情触手可及，但安全才是最贵的

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汽向局橘叔

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造车新格局确定，世界大厂与中国科技企业联手，势不可挡

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汽向局橘叔

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看仔细了，这些测试结果，一般几年之后才会有体会

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汽向局橘叔

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为什么有人放弃沃尔沃选择铂智7，合资品牌智能化提升，定价合理

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汽向局橘叔

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丰田搭载鸿蒙座舱，开始对标新势力，铂智7现场看值不值

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汽向局橘叔

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别再迷信某某拉，阿维塔迎来史诗级OTA，MoLA架构实现类人智能

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汽向局橘叔

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