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冷静的汽车行业思考者

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豪华MPV天花板再升级 LEXUS雷克萨斯全新一代LM全球首发

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汽向局橘叔
2023-04-20

自研7纳米芯片，可弹射起步，睿蓝7全球首发

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汽向局橘叔
2023-04-20

丰田意识到事关重大，继承一个理念，还要做出一个改变

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汽向局橘叔
2023-04-20

国产大型豪华皮卡体验，山海炮可以打高分，皮卡限行该解禁了吧！

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汽向局橘叔
2023-04-14

车市大降价，持币待购情绪高涨，车企最担心的事将发生

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汽向局橘叔
2023-03-16

奔驰成最暴利豪华品牌？新能源车型这么贵，为何有人买？

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汽向局橘叔
2023-02-28

奥迪即将大量推出电动车，国人消费观念已变，讲故事不如给出体验

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汽向局橘叔
2023-02-15

宝马涨价另有目的，新能源化压力下战略调整，豪华品牌转型急迫

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汽向局橘叔
2023-02-07

长安销量上调，信心来自内卷？会抢走谁的市场？

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汽向局橘叔
2023-02-06

销量下滑盈利增长，长城一款车独霸，今年下调30万销量目标

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汽向局橘叔
2023-02-03

起价30.98万，新探险者定义为陆上游艇，对标车型居然停产了

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汽向局橘叔
2022-09-09

百万贪腐只是冰山一角，北汽新能源巨亏另有隐情

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汽向局橘叔
2022-02-16

伊兰特从朗动开始，己全面欧化，在驾驶感受上，与德系车差别逐渐模糊。全球1400万辆，中国470万辆，足以证明其实用性与经济性，被全球认可。价格感人，产品优秀，不用吹也不用黑。这便是锋芒，掩盖不住。

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汽向局橘叔
2020-10-25

比亚迪再出手，刀片电池上市，新能源车产业或迎巨变

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汽向局橘叔
2020-03-31

豪华车逆势上涨，捷豹路虎却掉队了，这几点值得深思

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汽向局橘叔
2020-03-24

汽车进入存量时代，消费者维权意识增强，卖车逻辑该变了！

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汽向局橘叔
2020-03-20

日系车霸榜，本田力压丰田，看看你的车保值率如何

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汽向局橘叔
2020-03-17

轩逸低端化，天籁和奇骏掉队，日产怎么了？

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汽向局橘叔
2020-03-13

融资145亿，中国总部落户合肥，为何蔚来仍难说“稳”？

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汽向局橘叔
2020-03-06

1月又赢了雷车！坚定低价的凯迪拉克，二线豪车老大稳吗？

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汽向局橘叔
2020-03-04
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