上汽将把最优质的资源、最前沿的技术、最顶级的生态合作伙伴，给到荣威的家越序列。 今天，荣威家越07登陆工信部，看得出来，上汽战略性“输血”荣威的成果确实是显著的。 家越07有大体量感、车灯等细节很璀璨，反正就是那种一眼显贵的类型，毕竟家越07是由劳斯莱斯、宝马前设计总监约瑟夫·卡班领衔设计的。 家越07尺寸4900/1910/1745mm，轴距2908mm，车内驾乘空间应该会挺宽敞。 家越07是增程式电动汽车，新车CLTC纯电续航预计可达320km，基本可以说，是超越了15-20万价位段主流增程车的纯电续航表现。 还有一个挺夯的爆料，据说，家越07或将成为首批搭载Momenta R7强化学习世界模型的量产车型。公开资料显示，这套高阶辅助驾驶方案目前多搭载于30万级高端车型，包括ID.ERA 9X、奥迪E7X。 这还没完，家越07还有“人无我有”的开创性的东西。没错，家越07是字节跳动与上汽联手深度合作的首款量产车，号称是AI原生第一车！ 工信部公示的外观图，隐约显现了一个貌似是AI机器人的装置，大家可以期待一下会带来什么AI新体验。 总之，从各方面的信息来看，家越07这款车是很值得关注、等待的。2026年Q3发布，也很快了！#AI原生第一车家越07来了# #荣威家越07公告图正式发布#

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飞要说车

06-10

享界SUV终于来了，定名G9，旗舰级定位，长5206/5377mm 、宽2050mm、 高1897mm，智驾硬件和全新问界M9一致，可选后排调光玻璃。 这车的外观真有意思，和尊界S800一样，有自己专属的设计语言，和其他鸿蒙智行的车的设计完全不一样。更关键的是，作为一款方盒子SUV，这车的设计跟奔驰大G、路虎卫士也完全不一样，走出了一条属于自己的设计之路，非常难得。所以，就辨识度这块，享界G9拉满了。 然后，外观也很好看，整体的轮廓很挺阔，D柱的装饰件、尾部的英文标的小巧思很醒目别致。 享界G9的在我心中的地位，和雷克萨斯GX一样了！

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06-10

昨天在西安参加了领克900的分享会，了解到这车已经交付了近6万辆，是大型混动SUV年度前三名，成绩很好。对于领克来说，作为旗舰车型，实现了量价起飞，不光是收获了更多用户，也让品牌档次再次拔高。领克900这一仗，打得很漂亮。 西安也是领克900不小的市场，在西安也是时常能见到。 之所以这车在竞争激烈的大型SUV市场能拥有属于自己的一片天地，原因当然是综合的。但更难得的是，它也做出了自己的差异化，比如潮流个性的设计、天地门、百变空间、有质感的操控等。 刚上市时，还没5座，现在也出了大5座版本，适应更多场景，适合更多人群。 想买大型混动SUV又有品质追求的，可以考虑一下领克900。

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05-28